共查询到20条相似文献,搜索用时 703 毫秒
1.
目前,在铁路曲线测量中还存在一些影响质量的问题,这些问题长期被忽视,导致线路状况恶化,工程质量下降。本文提出改进方法,希望引起重视。 相似文献
2.
基于GPS实时动态定位系统(RTK)的线路测量一体化研究 总被引:4,自引:0,他引:4
讨论了如何利用GPS实时动态定位系统(RTK)进行线路测量一体化,其中包括:中线测量、纵断面测量中的一些关键技术问题。 相似文献
3.
GPS测量技术在渝怀铁路线路控制测量中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合渝怀铁路第25、26施工标段线路控制测量实践,阐述了GPS在铁路线路控制测量中的使用方法及其优越性,并从中得出了一些具有指导意义的结论. 相似文献
4.
线路测量的主要工作是线路中线测量、线路纵断面测量及横断面测量,以往这三者是分别进行的,随着光电测距仪及全站仪的广泛使用,给我们提供了新的测量途径,即在测量线路中线的同时测线路纵横断面,三者同步进行,既提高了工作效率,又降低了劳动强度,很有实用价值,本文提出了线路同步测量的计算公式及方法。 相似文献
5.
6.
7.
苏丹港是其唯一的对外港口,从苏丹港到阿特巴拉这条铁路线是苏丹的生命线,此线路非常繁忙。我公司为苏丹铁路提供的首批5台机车就往返运行在这条全长478km的线路上。这条线路弯道多,曲线半径小,海拔高,持续坡道长。道路两边全是沙漠,当机车运行在轨道上时,只能看到淹没在黄沙中的钢轨,看不见枕木,严重的地方连钢轨都看不见,司机需要下车去铲除沙子,机车才能前进。在机车上, 相似文献
8.
薛红波 《城市轨道交通研究》2015,18(2):126-128
现代有轨电车线路以地面线敷设为主,在进行线路设计时,需参考道路的相关技术条件以确定现代有轨电车线路的技术参数及设计原则,同时需结合联络线、预留条件等确定特殊地段的设计原则。以沈阳市浑南新区现代有轨电车线路设计为例,介绍了线路平纵断面的曲线半径、坡度、坡长等技术参数的确定方法及原则,以及曲线道岔的适用条件及技术要求;介绍了近远期规划设计中的经验。近远期规划设计应考虑增设联络线及远期线路延伸的需求,为线路平纵断面及曲线道岔预留条件,以避免既有工程遭废弃或无法满足技术要求。 相似文献
9.
随着铁路的多次提速,铁路运输对线路的要求越来越高,同时对线路大中修设计也提出了更高的要求.线路大中修纵断面设计,最主要的是线路坡段的设计,坡段设计的质量直接影响到列车的安全快速运行.为此有必要对线路纵断面设计中的重点部分--坡段的连接及竖曲线的设置作一次深入的探讨. 相似文献
10.
本文介绍了铁路曲线中线测量的坐标法,推导了线路中心及两侧点的坐标公式,并据此编制了CASIOfx-4500P计算器用坐标计算程序。 相似文献
11.
12.
确定地面点与线路相对关系的方法及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
从工程测量实际出发,提出了一种快速确定地面点与线路相对关系的解析方法,重点讨论了地面点位于线路直线段、缓和曲线段及圆曲线段时垂距DP与弧长lp的解算方法,据此不仅可以确定地面点在线路中的桩号,而且可以判断出地面点相对于线路中线的边向. 相似文献
13.
14.
15.
在既有线提速改造过程中,为减少线路改拨等工程量而采用不等长缓和曲线是一种比较便捷的方法.文章推导出不等长缓和曲线要素的计算公式,并介绍了实例运用中对既有曲线的测量、过渡曲线的设计以及现场施工过程. 相似文献
16.
从工程测量实际出发,提出了一种快速确定地面点,与线路相对关系的解析方法,重点讨论了地面点位于线路直线段、缓和曲线及圆曲线段时垂距Dp与弧长lp的解算方法,据此不仅可以确定地面点在线路中的桩号,而且可以判断出地面点相对于线路中线的边向。 相似文献
17.
等距曲线在铁路工程测量中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
铁路工程测量中经常遇到将线路平行侧移的问题。提出了一种简单而又精确的计算和测设方法 ,可应用于隧道工程中曲线隧道中线、平行导坑的测量放样 ,也可应用于路基工程中路基土石方及附属工程的现场放样 ,用于轨道工程可直接测设线路的平行外移曲线。 相似文献
18.
19.
介绍了机车交流辅机试验台设计的基本方法,阐述了辅机试验的主要试验线路和测量线路,着重说明了异步劈相机的试验数据计算方法。 相似文献
20.
GJ-5型轨道几何测量采用”惯性包”测量技术。通过对轨道几何动态测量结果的性能参数和波形图的解读,阐明了铁路线路病害位置的查找方法。分析了线路病害主要形成的原因、部位和消除方法,有效指导既有线路的养护维修,确保新线的调试和验收。 相似文献