微课设计中的突出问题及改进方法

微课是基于教学目标而构建的微小的课程集合,时间短,内容精,便于实现网络化自主学习。微课设计要关注学生需求,调整教学内容;转变微课设计理念,重构微课视频模式;强化"碎片化"设计的有益处理,适应学生自主学习。     

伯乐与金马驹

伯乐在城里开了家相马公司,取名叫"金马驹". 为什么不叫"千里马"公司呢?大概是担心朝鲜人不乐意吧.     

新时代高校思政课教师队伍建设的现实样态与实践进路

高校思政课教师队伍建设在落实思想政治教育过程中具有重要的支撑作用。目前,高校思政课教师队伍建设取得积极成效,但也存在全局思维有待提高、结构布局有待改善、社会环境有待优化、管理制度有待完善等亟待解决的现实问题。基于此,新时代高校思政课教师队伍建设要以科学谋划总体发展战略为前提,以增强思政课教师综合素质为内核,以构筑良好的社会氛围为条件,以建立健全管理制度体系为保障,打造一支符合时代发展和思想政治教育实践需要的思政课教师队伍。     

中国首条中低速磁浮铁路开通试运营

正2016年5月6日,中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营。该线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线。长沙磁浮快线全长18.55 km,于2014年5月开工建设。它一端连着位于京广、沪昆高铁交汇"金十字"的长沙火车南站,一端是客流量排名中部前列的长沙黄花机场,使往来这两大交通枢纽由过去的驱车约半个小时缩短为20分钟。     

蓄势待发的金港湾高端物流产业

在中国物流学会主办、广州李芏巍物流策划机构发起举办的"高端物流/高端物流产业园专题论坛"上,金港湾国际物流园区以全新姿态亮相。记者在会上认真听取了金港湾(集团)公司总裁助理、金港湾国际物流园区常务副总经理葛煌题为《从概念走向实践的金港湾高端物流产业园》的主题演讲。金港湾国际物流园区创新理念的市场定位,     

探索少学时非机械类制图课高效学习的途径

面对非机械类制图课学时少,学生水平参差不齐,而教学目标不变的局面,需要对制图课教学进行变革。通过以学生"学"为核心,打破常规教学安排,突出制图课实践性等各种方法,探索一条让学生高效学习制图的途径。     

三金工程

三金工程当前已经起步的国家重大电子信息工程──＂三金＂工程，指＂金桥＂、＂金关＂、＂金卡＂工程。＂金桥＂工程属于信息化的基础设施建设，它是以卫星基干网等多种通信手段连接各部门的专用网，以组成全国公用经济信息网络，为＂金关＂、＂金卡＂工程以及各部门、各...     

抓好学生的学习是班主任工作的核心

技校学生这一特殊群体在化课学习上存在种种错误认识，班主任应该把抓好学生的化课学习作为自己工作的核心。这既是建设一个优秀班集体的客观要求，也是为铁路建设事业培养合格的后备人才的需要。     

金水沟大桥健康监测系统研究

以金水沟大桥为对象,研究了刚构—连续梁桥健康监测系统的组成、作用及原理,并对金水沟大桥健康监测系统的构成、主要功能、监测仪器选择以及传感器布置等进行了分析,为金水沟大桥健康监测系统的建立提供依据,也为此类桥梁健康监测系统的建设提供参考。     

CBL式慕课在临床检验教学中的应用

剖析临床检验的慕课建设的必要性、主要困难和注意事项,进一步阐述CBL(以案例为基础的学习)式的慕课优点和操作要点。采用CBL教学,引入临床病例后,实践处理病例教学效果提升显著,尤其是对非检验专业的医护工作人员教学效果更显著。     

以“国产化”“自主化”迈向全世界

首先对世界轨道交通发展研究会诞生16周年表示衷心的祝贺,同时对一直关心和支持研究会的领导和各界人士表示崇高的敬意和钦佩,并且对多年来一直关心支持庞巴迪和庞巴迪合资公司的各界领导、专家、用户和朋友表示衷心的感谢!我还清楚的记得,21年前的1998年,国家发改委开始要求城市轨道交通“国产化”,成立国产化专家组,确定国产化定点企业。最近几个月城市轨道交通“自主化”又被提上了日程。而在此之前,中国的铁路建设在“国产化”和“自主化”方面早已先行了一步,不仅实现了“国产化”,也实现了“自主化”,并且在高铁领域走在了世界前列。     

城市轨道交通中的"轻轨"与"重轨"

由于我国城市轨道交通发展较慢,目前也仅以少数几个城市的地铁这一单一型式出现,因此对"轻轨"与"重轨"的概念还很不明确.以下是笔者通过在欧洲有关国家的访问学习,对这一概念的初步认识.     

"卫星"号电动车组

介绍了俄罗斯“卫星”号电动车组的设计方案、技术特点以及所采用的设备     

城市交通应从“以车为本”转型为“以人为本”

<正>在京沪高速公路旁有一条醒目的标语:"汽车,让城市更美好!"这一口号值得商榷。对于城市来说,交通系统相当于人体的血液循环系统,每天为糖市输关氧气和养料,排除废弃物。然而,由于城市交通的过度机动化,交通事故、环境污染、能源过度消耗,以及对慢行交通的挤压、交通配置引起的社会     

"电荒"背后的思考

“电荒”问题在2003年末和2004年初，引起了全社会的关注。通过对全国煤炭的生产和供应情况及煤炭运输情况的分析，明确了“电荒”产生的原因，对2004年的煤炭需求形势做了进一步分析，并提出具体的应对措施和建议。     

“一带一路”建设与中国铁路“走出去”

农历乙未年春节前后,传来“一带一路”建设与中国铁路“走出去”的两条好消息:一是连接欧亚大陆两端的“义新欧”(义乌—新疆—马德里)首趟铁路货运班列完成一个往返;二是中国铁建股份有限公司承建的横贯安哥拉的本格拉铁路(全长1 344 km)于2月14日正式通车.好消息令人欣喜,更给人启迪.     

"超高""超近"悬臂式路肩挡土墙的工程实践

悬臂式路肩挡土墙是一种轻型铁路支挡构筑物,多使用在地基承载力不高的地区和建筑高度较矮的工程项目上,国内外的工程实践表明,墙高一般不宜超过6 m.面对工程建设的需要,在河北省遵化市热电厂铁路专用线卸车线的工程设计中,采用了10 m高、挡墙外缘距线路中心线1.95 m的悬臂式路肩挡土墙,突破了规范的挡墙常规高度,解决了工程中遇到的难题,为铁路悬臂式路肩挡土墙工程的设计施工提供了实践经验.     

科技部项目“下一代”地铁车辆——从“技术引进”到“技术引领”的历史性跨越

我国自开展城市轨道交通车辆技术研究以来,国内相关的整车制造企业相继都遵循着“引进、消化、吸收、再创新”的技术路线,逐步缩小了与国外先进技术的差距。随着将近六十年的技术积累,特别是近十年伴随着中国城市轨道交通建设的高速发展,国内轨道交通相关企业不断地投入研发和开展技术创新,取得了丰硕的成果。