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为加快港口岸电建设,助推长三角港航一体化高质量发展,以浙江省宁波舟山港的宁波港域和湖州港为例分析港口岸电建设现状,总结岸电应用中存在的问题,并提出浙江省港口岸电发展的对策和建议。分析结果表明,浙江省港口岸电应用中存在相关技术规范和标准不完善、港口岸电使用率不理想、供受电机制不健全、政策支持力度不足等问题,需要做到:进一步做好顶层设计,加强岸电互联互通;岸电产业链相关方应形成合力,发挥浙江示范效应;加强技术创新,加快岸电市场化建设;加强政策支持,推动岸电可持续发展。 相似文献
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2007年,我国是美国仅次于加拿大的第2大贸易伙伴,美国是我国仅次于欧盟的第2大贸易伙伴。中美贸易发展促进中美间海运量特别是集装箱海运量的高速增长,中美集装箱运输量是美国与所有贸易伙伴之间最大的。中美贸易货物海上集装箱运输大部分通过美国西海岸港口进出美国,由于近年来美国西海岸港口拥堵及美国内陆运输费用上涨,我国通过全水路运输经过美国东海岸港口进出美国的集装箱运输量有所增加。 相似文献
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<正>美国墨西哥湾港口历来在散货运输方面具有领先地位,但是就集装箱码头方面它们还远落后于美国的东海岸和西海岸。然而,随着托运人和承运人在美国寻求更多的门户港口、企盼这个地区港口增加新的能力,墨西哥湾港口在集装箱货 相似文献
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把握港口物流的发展机遇提升上海港的国际竞争力 总被引:7,自引:0,他引:7
许培星 《上海海运学院学报》2004,25(2):1-5
今天,我很荣幸地代表上海市港口管理局在此次“沪港港口物流研讨会”上发言。 相似文献
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2.4货物安全货物安全是整个海上安全计划的重要部分之一。最近提出的议案中都有关于货物拍摄和安全的诸多规定。法案涉及到货物安全的很多方面,包括拍摄和探测设备、研究和发展拍摄货物的更好的技术,改善货物跟踪,增加货物检验以及国际合作等。 相似文献
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集装箱运输起源于美国,美国也长期占据全球港口集装箱运输首位。1980年美国最大的集装箱港口纽约新泽西港吞吐量就达到194.7万TEU,同期我国大陆最大的集装箱港口上海港的吞吐量仅为1.56万TEU,全国港口集装箱吞吐总量仅为3.29万TEU。随着经济全球化和区域经济一体化进程的发展以及我国改革开放政策的深化,2002年美国港口集装箱吞吐总量 相似文献
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江苏省沿海港口开发机遇与挑战 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对我国港口建设历史的回顾,结合江苏海岸的特殊性,分析目前江苏海港开发所面临的机遇和开发中的主要挑战及存在的问题,指出海港发展前景并提出开发港口建议。 相似文献
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阐述我国加入WTO后对外贸易的发展以及国家相关政策的转变给港口企业带来的机遇,分析目前港口企业的4种主要发展模式,认为其中国有港口企业改组为上市公司和国内码头经营人联盟化两种模式较适合我国港口企业的发展趋势。 相似文献
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美国港口与航运管理体制可以简单归结为四个特点,其一,它是法制国家,法律制度完备清晰,政府依法管理港口与航运;其二,其管理体制是国家安全第一的国防战备性管理体制,五大兵种中有两大兵种在管水运,这两大兵种战时是军队,平时是管理机关,还是事故灾难等的救助队伍;其三,港口作为公共基础设施,由州或郡的政府拥有并管理,但具体经营却是码头运营商进行,即地主码头,私人经营;其四,联邦制国家实行的是统筹管理的水上交通运输管理体制,美国将铁路、公路、水运、航空、管道等五种运输方式统一归口,实行统一管理。政府的运输管理部门和环境保护部门、国会、行业协会以及军队和海关等六类机关协同工作。 相似文献
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传统意义的沿海港口是水、陆运输转换的节点,是对外贸易的窗口。在经济全球化和市场经济日益深入的今天,沿海港1:7已经不仅是水陆运输交换的节点,同时也成为综合运输的重要枢纽、国家参与全球经济合作与竞争的战略资源。我国沿海港口自改革开放以来,在经历港口下放、政企分开、资源整合、多元投入等变革后,在时代与港口发展规律的交融中适时快速发展。[编者按] 相似文献
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一些发达国家的航运经济专家认为,虽然美国“9.11”事件以及由此引发的全球性恐怖主义威胁事件并非是当前世界经济陷入低谷的导火线,但它已经带来严重的负面影响,动摇了消费者的消费信心,加剧了市场的下滑速度,推迟了世界经济的复苏,也使全球航运业面临史无前例的严峻挑战。专家们比较一致的观点是,“9.11”事件后,全球的经济格局已经发生了重大变化。 相似文献
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港口可持续性发展初探 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了港口可持续发展的概念,然后运用图形直观地表现了港口可持续发展的系统构成和影响因素,并进一步分析了港口可持续发展的意义。最后就我国港口的可持续发展提出了以下发展对策和建议:要加强港口法制建设、拓展港口发展的投资机制、建立港口可持续发展的竞争机制、制定扶持港口业的优惠政策以及推动科技进步等。 相似文献
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