浅议水路客运“旅游化”

<正> 上海港客运服务总公司下辖十六铺、公平路、外虹桥三个客运站和票务中心。目前,承担着19条国内外水路客运航线的服务工作,1998年的旅客发送量为212万人次。曾经以价廉、舒适为优势而与航空、铁路三足鼎立的水路客运,近几年随着陆上交通的迅猛发展,在激烈的交通市场竞争中,优势不复存在。与此同时,船舶设施的简陋、航行速度之慢又制约着水路客运在整个交通市场中的竞争能力。严峻的事实使业界清醒地认识到水路客运作为纯交通将很难维持,提出了水路客运向旅游转移的设想,并进行着艰难的探索和实践。于是,假日专船、双休日专线、暑期旅游班、环岛游、国际渡假休闲游等等适时登场;包括旨在改进船舶设     

柳暗花明又一村——上海专家赴舟山港考察记

农历五月二十三,已入黄梅雨季。“东边日出西边雨”,傍晚刚要出门赶路,稠密的细雨打住了去路。待我们冒雨匆匆赶到十六铺客运站时,一些年逾花甲的老前辈已早早聚在候船大厅内了。九十年代第一春,振兴上海、开发浦东成了国内外引人瞩目的热门话题。上海要重振曾经是太平洋西海岸经济贸易中心     

上海港客运“八五”回顾和“九五”展望

上海港客运“八五”回顾和“九五”展望汤建义一、上海港客运“八五”回顾上海港在“七五”期末的１９９０年发送旅客５５４．７万人次，其中沿海航线发送旅客２３８．６万人次，长江航线发送旅客３０６．９万人次。“八五”期末的１９９５年发送旅客５１１．５万人次，其...     

2003年至2004年度部级文明客船、客运站和客运航线公示：珠江水系一大批客船及客运站入选

为推动我国水上客运交通的精神文明建设，提高水上客运服务质量和水路客运管理水平，根据交通部《关于组织评选2003年至2004年度部级文明客船客运站及客运航线的通知》(交水发[2004]126号)要求，经推荐、抽查和评审，交通部评出2003年至2004年度部级文明客船、客运站和客运航线，并公示。下表为部分名单。     

武汉港客运总站始终坚持正确的经营方向

<正>武汉港客运新站是国家“七五”期间投建的大型重点工程项目,设施先进,服务功能较完备。新站的建成和开通,为旅客运输提供了优质服务、优良秩序、优美的环境,在国内外旅客中赢得了较高的信誉,誉总站为“亚洲第一船”。在全国水运客运站检查评比中,总站获得“文明客运站”称号。 近几年来,武汉港客运总站之所以能取得一些成绩,主要是贯彻了专业化、多功能的指导方针。改革、开放,给客运企业走向市场的明确无误的导向或结论就是,客运工作要适应社会经济发展的需要,必须在客运的专业方向上下功夫,应该在客运的多功能方向上有所作为,否则就难以起到国民经济的“先行官”和社会“窗口”的作用。基于此,我们主要围绕以下四个方面去努力: 第一,突出旅客运输的服务宗旨,深化对“以客为主”的指导方针的认识。 旅客运输因地域的不同,需对社会经济和社会发     

春运21天全国水路客运安全平稳

从部水运司获悉，截止到1月31日，春运已进行了21天，水路客运量稳步增长，21天内共运送旅客1828万人次，同比增长8．6％。其中，春节黄金周期间，运送旅客665.4万人次，同比增长9．3％。     

十六铺码头往昔谈

上海十六铺客运站第一期工程竣工并投入使用,它那宽敞明亮的上下层现代化候船大厅矗立江边,成为我国最先进的客运码头而受到人们的称赞。但是,它的过去是怎样的呢? 清乾隆27年(1762年),福建漳州籍商人郭辰斋从台湾基隆经商来沪,在小东门外洋街(今阳朔街)开设万丰沙船号,经营南北洋海运业务。当时江边没有马路,为了停靠沙船,万丰号就在今十六铺客运站处的     

琼州海峡：优先服务客运船舶

1月30日凌晨，琼州海峡粤海铁北港码头，探照灯下如同白日。“粤海铁1号”在海事部门和港口调度协调指挥下徐徐靠岸，旅客有序登岸。售票窗口前购票队列有条不紊，侯船室的旅客基本上船到即走，没有滞留现象。春运期间琼州海峡正值雾季，海上出现能见度不良天气，影响船舶通航安全。海事部门高度关注雾季航行安全，     

扬子江上运炮筒

上海接头一九四四年二月的上海,春寒料峭,天色阴晦。十六铺码头刚到一条客轮,旅客熙熙攘攘朝外拥。一个穿长衫、戴墨镜的中年男子,大模大样顾自往大门口走去。一个汪伪警察赶紧追上来阻拦道: “喂,你的身份证?”他们正奉命搜捕一位据说来     

提升服务拓展客运市场

熠熠闪亮的东方明珠电视塔下的黄浦江畔，每周六的中午都会有一艘洁白的客货班轮犁开一道水线，从这里缓缓驶离。开航已经9年的新鉴真轮，每周按时准点从这里启航，又按时准点载誉而归。从投入中日航线营运的第一天起，新鉴真轮始终坚持高标准．严要求，强化管理，创造和保持了一流的船风船貌。这艘通体雪白．流线飞畅的客货班轮，至今机器设备完好率达100％．机舱每一个部位都保持光洁如新。旅客和船员生活区始终做到窗明几净．纤尘不染，真正达到了星级宾馆式的标准。     

中国船级社和挪威船级社合建技术研究所

经交通部批准。太仓港至日本下关港的旅客国际班轮航线将于年内正式开通运营。这是江苏省继海港口岸连云港后第二个开通旅客班轮的口岸。也是苏州口岸第一次向承运出入境中外籍旅客的定期班轮开放。载运旅客的巴拿马籍巨轮“理想之国2号”．总吨位2．69万吨，船长184．5米，旅客定员475人，班轮上均为中国海员。该轮是去年9月开通太仓港至日本下关港货运航线的，目前每周往返一个班次，主要任务是运送集装箱货物。此次交通部批准国际班轮航线开通，既让“理想之国2号”发挥了客运功能．又让苏州去日本的旅客多了一项海运直达的选择，不仅填补了苏州与日本海上客运的空白。而且对促进中日经贸交流和提升太仓港开放层次，起到了积极的推动作用。     

港口客运站的消防安全

港口客运站是旅客办理乘船手续和登船候船的场所。它包括客运码头、售票厅、候船室、行李托运处、小件行李寄存处等。大、中型客运站还有餐厅、小卖部、邮电交通服务设施。客运站的布置，要尽可能与其它运输枢纽（如火车站、汽车站等）紧密联系，便利旅客集、疏、运；要与城市发展相适应，尽量靠市中心和人口集中的地区；客、货运码头要分开设置。避免相互干扰；候船室与码头要密切联系。保证旅客上下船安全方便。     

港口客运站的消防安全

港口客运站是旅客办理乘船手续和登船候船的场所。它包括客运码头、售票厅、候船室、行李托运处、小件行李寄存处等。大、中型客运站还有餐厅、小卖部、邮电交通服务设施。客运站的布置，要尽可能与其它运输枢纽（如火车站、汽车站等）紧密联系，便利旅客集、疏、运；要与城市发展相适应，尽量靠市中心和人口集中的地区；客、货运码头要分开设置。避免相互干扰；候船室与码头要密切联系。保证旅客上下船安全方便。     

营造安全、舒适的游船客运环境

自1993年成立以来,利辉国际轮船有限公司一直在长江上经营武汉至重庆的涉外旅游航班。13年来,共安全运输30多万名旅客,其中95%是外籍旅客。在工作中,公司紧紧围绕“安全”这个大前提,注重对旅客优质服务,准点班次航行,全方位地保证安全、舒适、诚信的服务精神,从而在国内外赢得了信誉,树立了长江旅游船舶的品牌。从公司成立以来,公司上层领导与船舶各级负责人就对运输安全工作十分重视,将安全生产管理工作放在了各项工作的首位,无论是在航行安全与消防安全上都制定了一整套安全措施,狠抓船舶“硬件”和“软件”的建设,认真踏实地开展多方面…     

分析水上客运走势 采取相应对策

分析水上客运走势采取相应对策郭仁义，汪运成１９９６年，上海春节水路旅客运输全期发送旅客５９１９１５人次，与去年同期相比下降了１２．２％。虽然由于水路客运整体的不景气，春运客流下降早在１９９４年就初露端倪，然而如此大幅度的下降还是使水路客运业界为此震惊...     

上海国际轮渡有限公司专版——“海上之家”——树起国际客运一流服务标杆

远东大都市的上海，东方明珠电视塔下的黄浦江畔。一艘往来于上海至日本的客货班轮——“苏州号”成为我国对外开放的重要服务窗口。从1993年首航投入中日航线营运的第一天起，苏州号轮每周二按时准点从黄浦江畔启航，又按时准点载誉而归。营运12年来，这艘通体雪白、     

港口客运站防恐应急体系探究

在恐怖活动形势日趋严峻的今天，港口客运站的反恐问题目渐突出。本文在分析港口客运站可能遭受恐怖分子人为破坏的各种威胁形式的同时，从加强港口客运站安保管理角度提出构建港口客运站防恐应急体系框架的思路，探讨了具体实施方法和内容。     

十六铺客运站使用十年后的简评

从设计功能、参数决定，工艺流程、平面布置等方面，反映十六铺客运站设计和建设所达到的效果，并和交通部１９８８年１０月１日开始执行的规范作相应的对照。     

从申瓯线复航即辍谈水路客运旅游

一　　有着４２年航行史的申瓯客运航线在几经开开停停后于今年３月底又复航了，中海集团以新上海邮轮投入运行，引起了申瓯两地游客的极大关注。在激烈的交通市场竞争中，由于申瓯两地航空、公路、铁路的相继开通和迅速发展，旅客纷纷弃“水”而去，这条曾经火爆的客运热线遽然被冷落，于是先是天天班改为两天一班，接着是四天一班，后来干脆停了下来。这次的复航已不知是“几起几落”了，然而毕竟又运行了。从初行的几个航班来看，旅客对这条航线还是欢迎的，特别是对新上海邮轮的崭新设施大加赞赏。但是２２小时的航行时间实在是太长了，…     

福州直航台湾本岛首艘客船启航

2009年7月13日上午，“新金桥Ⅱ”豪华客滚轮载着630名旅客从福州港马尾客运站启航，直航台湾基隆港。这是大陆直航台湾本岛的首艘客船。