防波堤水抛爆填施工技术

文章以岱山县大衢渔港防波堤工程为例,阐述了该工程水抛爆填施工的工艺流程、技术要点及注意事项,探讨了水抛爆填施工的具体效果,并提出了相应的爆破安全控制措施。     

填石路基施工技术在公路施工中的应用研究

在公路施工的过程中,常常会运用填石路基施工这一技术,为确保工程施工质量,施工企业需联系施工现场的地质,达成对石料材料的有效检查,也依据相应指标实现施工技术的落实,避免出现质量方面的问题.本文围绕着填石路基施工现状、技术特点以及具体应用措施深入探究,以期为高质量的开展公路施工提供一定参考.     

新技术新工艺

<正>船舶动力定位控制研究取得新进展近日,交通运输部应用基础研究(主干学科)项目"船舶全天候动力定位自适应控制技术研究"通过验收。项目提出了"以不变应万变"的控制方案,解决船舶全天候动力定位的自适应控制问题。项目综合分析了国内外关于船舶动力定位控制问题的研究现状,采用自适应技术、矢量逆推、动态面、神经网络等控制方法,分析、确定和量化船     

公路工程土石方填筑的施工质量控制

在石料丰富的山区高速公路高填方路段进行施工,经常采用土石混填路堤。从选择料场、控制土石层的虚铺厚度、何时碾压、控制土的含水量、碾压遍数及压路机吨位、检测等方面进行了阐述,分析了土石路基常见病害的形成原因,并提出相应的施工工艺和控制措施。     

抛石挤淤在公路工程路基施工中的应用

抛石挤淤作为公路工程施工中常见的软土路基处理方式,对于鱼塘、沼泽等淤泥质土区域的施工处理具有较好的适用性。鉴于此,首先分析了抛石挤淤工程施工技术特点,进而分别从施工技术准备、施工过程管理、施工质量控制等几方面详细介绍了抛石挤淤工程施工工艺。     

外腐蚀直接评价在铁大线管道的应用

铁大线管道投产后,长期低输量运行,从未进行过内检测。根据NACE RP0502,在铁大线开展了ECDA的适用性研究。CIPS/DCVG检测中,通过安装GPS同步断流器中断所有电流源和在杂散电流干扰段测试桩处安装智能数据记录仪,对CIPS数据进行校正,可以有效识别防腐层缺陷位置和更加准确评价阴极保护水平。评价结果表明:间接检测防腐层缺陷定位准确;管体外腐蚀危害轻;ECDA过程有效。最后,提出完整性管理(PIM)向建设期前移和重视施工中的质量控制等建议。     

农村公路涵背回填施工控制方法

文章结合贺州市近年来农村公路涵洞台背回填运行状况,介绍采用碎石作为涵背回填材料及先填后挖的施工控制方法,为农村公路在涵洞建设中减少其台背下沉现象提供参考。     

港口工程重力式码头抛石基床整平规范探讨

文章分析了重力式码头抛石基床整平的施工过程,论述了抛石基床整平的设计和施工规范的不足之处,提出了目前实际工程中常用的施工和验收指标,并结合实际工程案例,评述了其合理性.     

内河自吸自卸砂船号灯配备及布置探析

本文主要针对自吸自卸砂船这一新型船舶在号灯配备及布置中存在的问题,结合自吸自卸砂船船舶构造实际,根据海事监管和船检有关法规规则要求,提出自吸自卸砂船配备及布置方案,为船舶检验及海事监管提供依据.     

动向

<正>长江海事局全线推广危险品货主选船机制今年长江海事局全线推广危险品货主选船机制,目前各分支局与35家货主单位签订安全合作备忘录,货主单位招标运输船舶达472艘。2014年年底,长江海事局研究制定了《推进实施危险品货主选船机制指导意见(试行)》。2015年年初,在前期试点基础上,长江海事局全线推广危险品货主选船机制。海事管理部门在货主单位招标选择承运危险货物的船舶时,引入严格的船舶考评机制。     

关于高速公路工程填砂路基压实施工技术的研究

结合实际工程项目及公路砂质路基的实际情况,综合阐述了原材料对施工的影响、新工艺、新技术应用以及施工质量管理要点。准确认识了高速公路填料特性对路基施工的影响,并提出了高速公路施工中填砂路基压实施工技术的实际应用方法。填砂路基压实施工技术已经较为成熟,但在砂质土壤中的水分与砂质的相互影响仍有很大的研究空间,需要进一步加强探索。     

船载GPS在内河海事监管中的应用研究

文章阐述了百色辖区内河的通航环境、渡口渡工特点和营运渡船状况,分析了远洋航行定位技术在百色右江客渡船舶上运用的可行性,并提出了利用船载GPS设备进行内河海事监管的具体措施,为提升海事监管能力提供有效的技术支持。     

个体运输船舶的安全管理

<正> 在2000年“水上运输安全管理年”中,对个体运输船舶安全管理,理应摆上政府和主管部门的重要议事日程。 改革开放使水上个体运输船舶(下称个船)异军突起。国营、集体水运企业在改革改制中承包、买断产权,又扩大了个船范围。我国1.8万多公里海岸线,11万多公里通航河流中,全国民用船舶26.4万艘中,个船约占30％,遍及江河湖海,为经济建设做出积极的贡献。同时又出现了不少亟待解决的问题,应切实加以解决,确保水上运输交通安全。 现状不容乐观 1.个船超常发展,管理难度剧增。改革开放后,走出农田的、企业下岗的富余劳力纷纷买船营运。70年代江苏省一般县(市)有船200～250艘3000吨左右;目前大部分县市已发展到2000艘以上,5万吨左右,多的乡镇逾万吨,兴     

填石路基施工技术在公路施工中的应用

现代公路施工中,填石路基在施工中得到了广泛应用,特别是在一些自然条件恶劣的环境下应用,取得了不错的应用效果.公路施工中应用填石路基施工技术的目的就是为了提高工程的整体质量,文章从公路工程的施工特点、路基材料的选择、填石路基施工技术在公路工程施工中的具体应用进行重点分析,希望对促进我国公路工程行业的发展能够有所帮助.     

青海省干线公路沿线路用石料调查

石料是土木建筑工程中最主要的材料之一,石料使用质量的好坏,直接影响土木建筑工程的使用性能。不同种类的石料其技术特点也有所差异。因此,调查全省干线公路沿线石料分布情况,对以后公路科研、规划、设计、施工和养护都有很重要的意义。     

内河船舶节能操作法

华中航运集团有限公司根据船舶特性进行实船调研,总结船员的船舶实操经验;组织专家多次跟船航行,记录七种节油操作方法船舶的耗油量,总结出具有规律性的操作技巧,并通过多次论证,提炼出一套系统的内河自航船舶节能减排操作法。     

GPS差分定位技术在桥梁检测工作中的应用研究

GPS差分定位技术实践应用与优化创新一直备受业内关注,合理利用GPS差分定位技术可提升桥梁检测质量,通过对GPS差分定位技术在桥梁检测工作中的应用进行分析,为GPS差分定位技术在桥梁检测工作中的应用能发挥更大作用,提供很大帮助。     

中国交通大事记(1995年7月份)

<正> 13日 本月4日,交通部安全监督局、交通部长江航务管理局等单位在武汉联合召开新闻发布会,宣布从今年10月1日起,长江下游船舶将实行分道航行。其目的是分割相反的通航船流,以减少船舶对遇的机会,减少横越船与顺流航道船的碰撞危险……,最大限度地避免碰撞事故的发生,为船舶的安全航行创造一个     

大型重力式码头深厚基床施工控制关键技术分析

以福州港可门1#～3#多用途泊位工程为例,介绍大型重力式码头深厚基床施工的主要技术控制经验（施工最大水深达68 m左右,基床厚度1.5～37 m）。针对项目天然大水深及厚软土层所带来的深水作业与厚基床质量控制难点,通过基槽开挖设备选型、抛石石料挑选、基床夯实工艺优化、整平测控方式及预留沉降调整等方式,逐步解决大水深厚基床的施工难点,从而达到质量管控目标。从后期观测数据显示,项目实施效果良好,码头沉降位移情况稳定可靠,也保障了工期目标的实现,可为类似工程提供一些参考。     

世界最早的蒸汽机轮船

<正>克莱蒙特号轮船是世界上最早出现的蒸汽机轮船,其为一艘明轮船。船舶上使用蒸汽机,出现蒸汽机轮船是船舶动力发展史上的革命性演变。明轮船是用明轮推进器推进的船舶,是早期的一种机械动力船(明轮推进器即明轮,是船舶的一种推进工具,利用明轮转动,叶片拨水来推进船舶),是在中国古代车轮船的基础上演变而来的。近代以后,蒸汽机应用到船舶成为船舶动力,与蒸汽机配合使用的推进工具是明轮。它是在转轮的外周装上叶片,成为能旋转的桨轮,装在船舶两舷或船尾。蒸汽机带动明轮,使桨轮转动,