狗狗助残车

以色列工业设计师Nir Shalom在2011米兰设计周展出的一款以帮助残疾的狗狗为出发点的一套假肢型轮椅得到了广泛关注。 这款适用于犬类的假肢有轻便的铝制结构,不会给小狗增加负担,可让它们轻松站立、俯卧或是行走。这款设计目前进处于一个雏形的阶段。Nir Shalom表示今后可以按照狗的不同受伤情况以及体型来度身定做这套假胺型轮椅。     

复古·时尚威兹曼GT MF4S

如果说德国的汽车工业是世界汽车业的先驱,那么德国跑车更是以其别具一格的设计征服了世界。有这么一个品牌,车头低趴着一只灵动的小蜥蜴,它的造型与奥迪Quattro并无关系,但它却与宝马有着密不可分的联系,它就是威兹曼！     

中国元素意柯那ICONA

首席设计师赛缪尔·舒法 在国际汽车设计界，中国元素被越来越多的运用，逐渐走俏，我们也在第27届法国国际汽车节上，采访了意大利意柯那工业设计有限公司首席设计师赛缪尔·舒法。     

强大G能量 MERCEDES-BENZ ENER-G-FORCEVV

1990年6月,梅赛德斯-奔驰在美国加州洛杉矶附近的尔湾成立其德国以外的第一个设计中心＂我们选择在洛杉矶地区建立设计中心有很多理由,＂来自尔湾设计中心的设计师本杰明·迪森说,＂比如说,     

德国:充满挑战的售后市场

正德国售后市场的渠道已经建立、覆盖完善,车主更愿意选择地道的德国零部件品牌,这样的市场环境所形成的壁垒要比财政或管理上的壁垒更难突破。"一个品牌如何才能在德国售后市场取得成功?这其中最关键的因素或将是服务。"1888年,当卡·本茨卖出第一辆车时,汽车工业就此诞生。汽车售后市场如同它的孪生兄弟一般,也随之出现。一个世纪之后,汽车工业已经成长为一项价值数万亿美元的全球性产业。单单就售后市场而言,每年也会创造近一万亿美元的销售额。毫无疑问,德国对于全球汽车工业的影响力持续到了今天。德     

鲜活的马自达

飒爽是出自德国法兰克福马自达欧洲设计中心的一款紧凑型三门掀背式概念车。首席设计师Peter Birtwhistle称，“这款车主要是为了打动初次买车的年轻人而设计的，是马白达的一次全新超越，它代表了一种新颖而振奋人心的信念。”     

优乐美 Volkswagen CC

即便贯穿始末的造型足以引领大众汽车走向成功,但善于千变万化的设计团队却并不满足于此,当工业设计和美学理念擦出火花的时候,也正是大众设计师们将CC推至风口浪尖的时刻。在素有国际工业设计奥斯卡之称的德国红点工业设计大奖揭晓的夜晚,大众CC问鼎了最高奖项——最佳设计品质奖。     

雷诺的变革

法国车，在我们的印象中总是和“浪漫、前卫、时尚”挂钩。无论被诟病“小众”也好还是总被拿来去和德国车的“质量”进行对比。但是对于业内人士来说，法国车总是有着自己的特色，它们的设计被我们啧喷称赞。雷诺正是这样一个品牌，在同为法国车厂PSA双品牌雪铁龙和标致的夹击下，它总是能够有足够的全球影响力。雷诺是目前法国最大的工业企业之一，也是欧洲最重要的汽车制造商之一。     

设计

BMW Lovos Concept这……是鱼还是车?不知大家看到这款概念车会不会觉得很夸张,这辆有着许多鱼鳞片状的BMW(宝马)Lovos概念车是由24岁、毕业于德国Pforzheim大学的汽车设计师Anne Forschner所设计。BMW Lovos概念车的车身外观有着260片小太阳能面板,这些鱼鳞片状的太阳能面板     

大众CC 优雅动感的高级轿车

<正>曾几何时,设计师们开始想象如何将艺术品的优雅灵魂注入充满机械魅力的汽车之中?大众CC这样一款灵动而独特的车型,应运而生。或许有人质疑,"最美大众车"的称谓,不过是设计者与厂家一厢情愿的论调。而当它凭借着充满创新的设计工艺和卓越的品质,先后将"欧洲车身设计大奖"、德国红点奖"最佳设计品质奖"两项世界顶级大奖收入囊中时,CC之美已无愧为"最"字。整个世界汽车市场,都为它的诞生所惊艳。     

奔驰Actros荣膺2012年德国红点设计大奖

<正>2012年,全新梅赛德斯-奔驰Actros载重车赢得全球工业设计顶级奖项评审团的青睐,荣膺2012年德国红点设计大奖。2012年德国红点设计大奖吸引了来自全球58个国家,共1800名厂商和设计师竞相角逐。大赛的评审团由红点设计大奖创始人PeterZec担任评审委员会主席。同时,众多国际资深独立设计专家共同组成评审委员会,对超过4500件参赛作品进行严格的甄别遴选,评选过程注重产品创     

从丑态百出到强势崛起 韩国汽车造型设计的坎坷之路

韩国的汽车工业发展有目共睹,被全世界越来越多的消费者所接受,特别是在中国和美国,畅销车中都不乏韩国品牌的身影。而近年来推动韩国车销量的,不再只是低廉的价格和不错的质量,成功的造型设计是其重要原因,而韩国的汽车设计经验也值得国内同行们学习和借鉴。DOYOUKNOW?彼得·希瑞尔彼得·希瑞尔(Peter Schreyer)出生于德国巴伐利亚州的巴特赖兴哈尔,曾在慕尼黑高等专业学院完成其工业设计专业的学习,24岁获得了奥迪奖学金,赴英国皇家艺术学院学习一年并获得硕士学位。随后他回到德国并进入大众汽车造型设计部门,他在那里度过了25年。彼得·希瑞尔早期曾经担任奥迪、大众首席设计师,先后设计了新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT系列等多款车型。     

雪佛兰开拓者 这位型男有点暖

正设计师敢于强化概念车设计思路的做法在开拓者上达成了出色效果,同时它还有着足够实力满足你的多样化用车需求。让一台大车展现出十足运动感,最好还能透露出一些年轻人喜欢的邪恶眼神儿可不是件容易事。尤其对于像雪佛兰开拓者这样空间足够装下7个人的中大型SUV来说,但凡设计趋于保守或是缺乏创意,最后的成品很可能就会显得高大有余,但个性不足。不过,     

“传承历史,创新共进”——德国曼(MAN)将携三款产品亮相上海车展

4月21日至29日,以"创新·美好生活"为主题的第十五届上海国际汽车工业展览会(简称2013上海车展)将在上海新国际博览中心盛大举行。本届车展上,观众不仅可以见证中国汽车工业的创新发展成果,更能领略国际汽车工业发展的最新水平。对于这样一个世界瞩目的展会,德国曼将携三款优势产品参展。据悉,德国曼将在本届车展发布一款中国客户期待已久的大件运输车,相信这款车的发布,将会在中国的大件运输领域再次成就一番佳话。下面让我们来     

“星际灰”车色如何实现的?揭秘天际汽车智能涂装工艺

如果要给新能源汽车做‘颜值排行榜’,天际ME7肯定会榜上有名。由前保时捷设计师、现任天际汽车设计VP Hakan·Saracoglu主刀设计的天际ME7,设计上以‘先锋重构美学’为理念,斩获设计界奥斯卡—2019年德国iF设计奖。其一经发布外观广受好评,尤其是充满科技感的‘星际灰’色车型,吸引无数菲林。     

焕然一心

不得不提的人 说到起亚,就不得不提及一个人,那就是德国人彼得·希瑞尔。毕业于慕尼黑高等专业学院工业设计专业的彼得·希瑞尔,在24岁的时候获得了奥迪提供的奖学金,然后赴英国皇家艺术学院学习一年并获得硕士学位,之后他回到了德国进入大众汽车造型设计部门,他曾经担任奥迪、大众的首席设计师,先后设计了大众新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT等多款经典车型。在这期间,彼得·希瑞尔通过自己的不断努力走到了奥迪设计总监的位置,以其层出不穷的革新设计理念改善了奥迪及大众的品牌形象,引领了奥迪一个时代的设计语言。     

挑战审美

四年前，当彼得·希瑞尔正式担任起亚首席设计师时，业界一片哗然。很多人开始猜测并预想这位资深的德国设计师可以给韩国汽车企业带来什么？四年后，结果是美好的，更是成功的，从一系列展现在我们眼前的起亚新车型上看，希瑞尔一次又一次地重复同样的事情，他用自己的设计重新塑造着起亚的灵魂!这种感觉越发强烈，直至今日，凯尊的出现绝不简单，它对审美展开挑战。     

傲骨 保时捷911 Carrera 4S

来自德国的绅士都有着机械方面的天赋，我们的主人公保时捷911 Carrera 4S就是这样。在我看来，它同样也是一件奢侈艺术品，几十年来在对传统的致敬中继续着对梦想的追逐，经典却又不断向前。     

关于创造力

参加了将全新桑塔纳从德国沃尔夫斯堡开回中国上海的“传奇之旅”（从法国到意大利的一段），让我收获颇丰，尤其是在米兰听的一堂设计课 意大利米兰是国际公认的设计之都，米兰工业设计学院创立于1954年，是意大利历史上的第一所设计学院，如今它已经是设计界的国际名校。很多当代设计大师都毕业于此，除去时尚界、传媒界和建筑界的，仅目前就职于汽车行业的就不下五六位。在得知自己将有机会去那里听课之后我一直在想象，这样的学院该有多大的排场和气场。     

2020年哈雷概念摩托车

当你第一眼看到它的时候,根本想象不到它是一款哈雷概念摩托车,这是设计师Miguel Cotto为未来准备设计的,正式问世的时间大约应该在2020年。为了保有哈雷摩托车霸气十足的车头,设计师为这款车设计了强大的883mL的发动机。你可以想象出它是一只怎样的野兽,强大的动力系统可以让它像雄狮般在道路上咆哮。