浅析世界汽车工业大格局下的中国汽车工业

中国汽车企业在快速发展同时,开始参与国际竞争。文章分析世界汽车工业发展现状和中国汽车工业的作用和地位,提出中国汽车企业参与国际汽车工业竞争应关注的问题。     

不求垂青史愿作铺路尘——访中国汽车工业元勋之一陈祖涛

从父亲陈昌浩说起 熟悉中共党史的人都知道陈昌浩,在共产党初打天下的年代他曾经大名鼎鼎,鄂豫皖苏区至今流传着关于他的故事：坐着红军缴获的第一架飞机“列宁号”朝敌军扔手榴弹。后来陈昌浩出任兵强马壮的红四方面军政委,然而,在令人扼腕的西路军失败以后,由于种种复杂原因陈昌浩的地位一落千丈,他的后半生几乎不为人知。     

绿色创想*打造绿色世界——采访GE塑料集团汽车业务中国总经理何萌先生

无论是在机场还是在GE塑料参加的展览会展台里,都能看到GE系列绿色创新＊的广告和标示。看到这些画面,眼前就自然而然地浮现出大片的绿地。那么GE绿色创想＊的内涵究竟是什么呢？该项目的实施对汽车工业会产生怎样的积极意义？为此,本刊记者专门采访了GE塑料集团汽车业务中国总经理何萌先生。[编者按]     

世界汽车工业大格局下的中国汽车工业本刊年终专稿(三)

我国汽车工业采取以“市场换技术”的方针对外开放20多年来,使我国在短时间内极大提高了国内的汽车制造技术,成为世界汽车制造大国之一;但要成为汽车强国所必需具有的整车开发的核心技术却依然缺乏。     

世界汽车工业发展给我们的启示

汽车工业由分散型走向集约化，是汽车产业发展的普遍规律。我们汽车产业结构急待调整重组，并将融入世界汽车工业大潮。     

抓住有利时机 加快产业结构调整——北京汽车工业集团董事长徐和谊

充分认识汽车产业存在的重要问题 国家发改委曾发布通知，认为汽车工业产能过剩问题已经显现，并有进一步加强的可能。《通知》不仅明确的指出这种过剩是一种结构性过剩，而且同时指明了汽车产业存在的一些深层次的问题，包括汽车业在产业组织结构上不合理，企业集团竞争优势不明显，产业结构调整相对滞后，     

世界汽车工业的一棵常青树——访英国GKN总部

GKN,由于＂纳铁福＂和＂吉凯恩＂而为中国汽车业界耳熟能详,但鲜为人知的,她是一家拥有250年历史的制造老店。究竟是凭远见还是运气让GKN成为世界汽车业的一棵常青树的呢。     

抓住新机遇 助推新发展——访中国汽车工业国际合作有限公司董事长张福生先生

抓住经济新常态带来的新机遇,是我们当下的使命,也是中国汽车零部件产业从＂中国制造＂向＂中国创造＂甚至＂中国智造＂迈进的黄金时代。Automechanika Shanghai是我们与法兰克福展览（上海）有限公司携手打造的行业盛会,我们愿意为此竭尽全力,为中国汽车零部件企业＂引进来＂＂走出去＂做出更大的贡献。2014年12月9日,亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（简称＂上海零部件展＂或＂Automechanika Shanghai＂）在上海新国际博览中心拉开帷幕,展会间隙,本刊记者采访了中国汽车工业国际合作有限公司董事长张福生先生。     

世界汽车工业推广和探索和8种新技术

据悉,当前世界汽车工业正在推广和探索8项新技术.这些技术有些已经或逐步在各大汽车制造公司最新推出的产品上得到应用,有些则不断进行创新和提高.     

世界汽车工业发展的五大趋势

汽车工业自问世以来,已经历了三次重大变革。这三次变革使汽车工业从手工行业,发展成为世界性的庞大产业。现在汽车工业正进行着第四次变革,这次变革将对未来汽车工业的市场、组织、管理和技术产生极大影响。从分析看,将发生以下五大趋势: 1.传统市场趋于饱和,国际竞争更加激烈 尽管至1994年,全球汽车工业结     

1987年世界主要国家的汽车工业

一、年产量据美国华德1988年汽车年鉴报道,1987年全世界生产汽车约4655万辆,比上年增加86万辆,上升1.9%.其中轿车为3406万辆,载货车及公共汽车为1248万辆. 从1987年各国汽车的生产情况看,日本汽车产量1224万辆仍名列榜首,美国为1092万辆名列第二,再其次为西德、法国、苏联、意大利、西班牙、加拿大和英国等.     

欧梯克集团以专业技术和规模立足于世界汽车工业

世界的Oetiker自1943年欧梯克集团在瑞士成立以来,作为世界专业连接技术的先驱者,欧梯克集团在创始人汉斯·欧梯克先生的带领下,经过了欧梯克几代员工60多年的共同努力和积极进取,使现今的欧梯克已壮大成为全球连接领域的著名品牌。欧梯克公司的卡箍产品不但深受全球汽车行业中著名汽车生产企业的欢迎,如大众、宝马、本田、福特、通用、     

黄金10年钻石10年——访中国机械工业集团有限公司副总经理国机汽车股份公司董事长丁宏祥先生

黄金10年已经过去,等待展会的将是更值得期待的钻石10年。我们所追求的,除了稳定而有质量的增长外,还将致力于打造结构更为合理、服务更为细腻的全新展会。     

我国汽车集团进军世界500强的战略思考

“世界500强”概念及入门条件 所谓“世界500强”是指美国权威杂志《财富(Forture)》首推的“世界企业500强排名表”。《财富》杂志确定“世界500强”座次的唯一依据是公司的营业收入(以美元计算),即公司的营业收入越高,其在“世界500强”中的排位也越前。另外,还列出入围公司的利润收益、资产总值、股权市价、雇员人数等数据作为参考。自1995年起,由于《财富》杂志将工业企业和服务业企业合在一起统计,致使“世界500强”的底线大幅度提高。“世界500强”的排名,体现企业的     

中国汽车工业目前世界排名第四

Q 编辑们：你们好!想请几个问题：1、现时中国汽车年产量为多少?居世界第几? 2、哈飞Enjoy的产量只有75辆吗?可否介绍一下只产35辆的劳斯莱斯“世纪”吗?