国家发展和改革委员会公告2005年第13号(第91批)

序 号 企业名称 《目录》 序号 商标 产品名称 产品型号’·、…获 1 中国第一汽车 集团公司 1 解放牌 载货汽车 CAI 130.CAll87、CA1310 载货汽车底盘 CAll3O.CAll87.CA1310 混凝土搅排运输车底盘 CA1253 自卸汽车底盘 CA3248 自卸汽车 CA3248、CA3258 半挂牵引车 CA4127 CA4150、CA4250, CA4252 混凝土搅拌运输车 CA5253G卫 厢式运输车 CA5260X 仓栅式载货汽车 CA528(犯LX 运油车 CA5310GYY、CA5370GYY 客车底盘 CA6101、CA66(X) 2 长春一汽轻型 车厂 1 华凯牌 载货汽车 CAI 120 载货汽车底盘 CAI 120 仓栅式运…     

国家发展和改革委员会公告

国家发展和改革委员会公告产品告示 国家发展和改革鬓员会公告 2005年第59号(第107批) 口忻文 一、汽车生产企业 序 号 企业名称 《眼戈 序号 商标 产品名称 产品珊牛:月 1 中国第一汽车 集团公司 解放牌 载货汽车底盘 CAll20‘CAll70‘CA1242 载货汽车 CAI 170、CA1242 自卸车 CA3095,CA32团、CA3310.CA3311 自卸车底盘 CA3095、CA3250、CA3310、 CA3251 .CA3254、CA3311 牵引汽车 CA4182.CA42钓、CA4250 仓栅式运输车 CA512O、CA5170、CA5242 厢式运输车 CA5160X.CA5242X、CA5258X 区 石式运输车底盘 CA516OX 医 …     

国家发展和改革委员会公告2005年第66号(第109批)

一、汽车生产企业 序 号 企业名称 《目剥 序号 商标 产品名称丈 考靠攀滚袋馨聋薪攀 1 中国第一汽车 集团公司 1 解放牌 载货汽车 哄U势若华U叼挥八1j卯‘愁嘿 CA1282于CA1312户CA1313彦滋沂l髯硬 载货汽车底盘 以1120·华明、卿妙苍经县吸 CA12日2.CA1312弄CA1313绝绪币;孟弓卜 自卸汽车底盘 cA加70.cA3071‘、卿飞25、必争!丝: CA31团CA3165CA3251扮CA3314叮 自卸汽车 CA3125、CA3126、CA3251 厢式运输车底盘 CA5091X 厢式运输车 CA5091X.CA5160X. CA5282X.CA52田X 加油车 CA51 12GJY 加油车底盘 CA51 12GJY 仓栅…     

重庆红岩系列重型汽车（四）

红岩汽车底盘主要技术参数 i洲三 门︸。︺。︺ q︺八之,‘ 柳。祝。川。巍刀 。一如76斌、对94溅? CQ3098A3自卸汽车底盘 cQ3243一1 9G324自卸汽车底盘 CQ3243耳2G324自卸汽车底盘 CO61 IOA三类客车底盘 CQ3240T5F9G324自卸汽车底盘 CQ3163BL381自卸汽车底盘币 CO飞243耳1 8G434载货汽车底盘 CQ1243一18G494载货汽车底盘 CQ1243耳18G564载货汽车底盘 CQ3Og883自卸汽车底盘 C03243T8F18G384自卸汽车底盘 CQ3243T’F18G384自卸汽车底盘 CQ3041B3自卸汽车底盘 CQ1300耳32G306载货汽车底盘 CQ1300TF32G366载货汽车底盘 C…     

国家发展和改革委员会公告2005年第66号(第109批)续

序 号 企业名称 《目录》 序号 商标 产品名称 一「、一李碘封万 35 跃进汽车集团 公司 44 跃进牌 载货汽车 阳1哎NJ!旧、·阳1田耗江阳川O 载货汽车底盘 阳1叩;阴1卿,阳1肠1、川1,10 自卸汽车 NJ304卜NJ3O51沈·,护冲 自卸汽车底盘 NJ3041* NJ3051:.才只几‘气勺 仓栅式运输车 NJ5042。NJ5050;飞NJ508O 厢式运输车 NJ5042X、一NJ5050X、丈NJSO63X 厢式运输车底盘 NJ5063X 篷式运输车 NJ508O 客车底盘 一冈J66加、NJ6780‘ 客车 NJ6601 36 镇江汽车制造 有限公司 45 神野牌 半挂牵引汽车 ZJZ4168、ZJz4250 畜禽运输车…     

国家发展和改革委员会公告2005年第59号(第107批)续

序 号 企业名称 《眼》 序号 商标 产品名称 :产品裂是一找聋 38 安徽江淮汽车 股份有限公司 56 江淮牌 轻型客车 汗C6470,汗C6500鱿一几众 客车底盘 汗C6601、汗C6832井汗C6840 网 安散淮汽车集团有限公司} }561 江淮牌 客车 汗C6880 40 福建省麟工业集团公司 58 福达 (FORTA) 牌 厢式运输车 FZ5062X、FZ5081X 福建新福达汽 车工业有限公 司 篷式运输车 FZ5080X 客车底盘 陀61的.FZ6lll、FZ6120‘FZ6121. 陀6790、陀68的.FZ68印 福建牌 载货汽车 FJ1042、FJll20、FJ1045 福建新龙马汽 车股份有限公 司 载货汽车底盘 FJID42…     

解放CA1150PK2L2T1系列车型电气系统简介

CA1150PK2L2T1系列手头柴油载货汽车的电气系统，是在参考日本三菱载货汽车电气系统的基础上根据国内用户的不同需要而设计的。该系列平头柴油载货汽车主要包括牵引车、自卸车、加长车以及FM驾驶室的各种车型，如：CAI150KZPLZTI型平头长轴距柴油载货汽车、CA3160KZPBTI型81平头柴油自卸车底盘、CA414lKZPCTI型平头柴油牵引车底盘、CAllslPIKZLZTI型9t平头柴油载货汽车、CA316lPIKZBTI型8t平头柴油自卸车底盘及CA414PIKZCTI型15t平头半挂柴油牵引车底盘。电气系统根据不同车型的具体要求，装配不同的电线束及与其…     

自卸汽车电路设计的几点体会

自卸车又称为翻斗车、工程车,由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。自卸汽车由于其独特的使用环境和使用条件,决定了它有不同于其它运输型载货汽车的特点,在电器设计方面有哪些值得注意的问题呢？笔者介绍一下在自卸汽车电器设计中的几点体会。[第一段]     

山推HJC5256GJB混凝土搅拌车

<正>混凝土搅拌运输车主要由汽车底盘、动力系统、电气系统、车架、液压系统、进出料装置、供水系统、软轴操纵系统、搅拌筒体总成、标牌标识与涂装、工具箱等部分构成。(1)汽车底盘是车辆的承载体和动力来源。(2)动力系统的动力传递是由底盘发动机通过传动轴与液压泵相连产生压力,驱动马达旋转,然后通过减速机减速后带动搅拌筒转动。(3)电气系统的电源来源于底盘,它可以控制侧标志灯、示廓灯、     

多轴载货汽车平衡悬架的故障及维修

国产中、重型载货汽车(如CA1152长轴距柴油载货汽车和CA3160自卸汽车),多采用6×4的三轴结构形式,中、后桥为驱动桥和钢板弹簧平衡悬架,见图1.平衡悬架的两端各以6个M18的大螺栓与车架连接,中部装有心轴12,上部装有纵向布置的钢板弹簧2,用U形螺栓11固定在心轴轴承毂上,悬架心轴支承在车架的悬架心轴支架上.     

捷克太脱拉815汽车简介

太脱拉815(T815)汽车是捷克斯洛伐克太脱拉汽车制造厂在T111、T138、T148、T813型汽车系列上发展而生产的,发动机均采用Ⅴ型、风冷式柴油机,底盘仍保持传统的三桥驱动、摆动式半轴、中央脊骨管式车架等特点。太脱拉815系列分载货、自卸、牵引三类汽车及各种底盘,有36种车型之     

解放CA1150PK2L2T19t系列车型结构简介

解放CA1150PK2L2T1平头9t（6×4）系列车，是一汽集团公司自行开发研制的，它填补了我国中型载货汽车无平头6×4车型的空白。该系列车包括解放CA1150PK2L2T1型9t平头6×4长轴距载货汽车（车箱内部长度为6．2m）、解放CA1150PK2L3T1型9t平头6×4长轴距载货汽车（车箱内部长度为7．2m）、解放CA4140PK2CT1型15t平头6×4牵引车底盘及解放CA3160PK2BT1型8t平头6×4自卸车底盘。在开发过程中，充分考虑了国内市场的需求情况以及国内道路的使用条件、国家已经实施的各种标准和各项强制性法规的要求等诸多因素，同时吸收了大量国内外同…     

自卸汔车液压倾卸机构的维修

自卸汽车用途比较广泛,主要用于建设项目工地、公路建设、城市建设、煤炭及其它可倾卸物料的运输等.自卸汽车由带有卧铺驾驶室的汽车底盘和上装部分(倾卸机构和车箱)两大部分组成.     

前举升自卸汽车市场前景广阔

前言 近几年,在国家大力拉动经济的宏观政策下,各地基础建设加大,使得工程用自卸汽车得到了较大的发展.国内各大主机厂不断提高底盘各大总成的技术含量,以提高承载能力,加上上装液压技术的不断成熟,使得重型自卸汽车的质量得到了很大的提高.但绝大多数自卸汽车还是采用机构式举升方式来达到卸货的目的,而国际上尤其是欧美等国早已经淘汰了这种机构的举升自卸,大都采用前举升自卸方式.这种自卸方式2003年在国内也得到了许多应用,如解放的CA3260-8×4、重汽的ZZ3382-8×4、川汽的CQ3300-8×4等车型先后问世,在市场也得到了用户的认可.     

解放牌CA1140P1K2L7型载货汽车基本参数

1 型式CA1140P1K2L7型汽车系左置转向盘4×2后轮驱动式载货汽车,装CA6110/125Z1A1型废气涡轮增压式柴油发动机、前翻平头全金属封闭式驾驶室和三面开启式车箱。2 基本参数2.1 质量参数整车载货质量：7 000 kg汽车自身质量（包括燃油、润滑油、冷却液、备用车轮和随车工具）：底盘5 355 kg；整车6 655 kg汽车满载总质量(包括驾驶室内3人,按195 kg计)：底盘14 100 kg（最大允许值）；整车13 850 kg轴荷分配:空载前轴:底盘2 975 kg；整车3 160 kg后轴：底盘2 380 kg；整车3 495 kg满载前轴：底盘4 500 kg（最大允许值）；整车4 350 kg后轴…     

混凝土搅拌运输车操纵稳定性测试分析与评价研究

随着JT/T 1178.1-2018《营运货车安全技术条件第1部分:载货汽车》的发布与实施,混凝土搅拌运输车需要进行操纵稳定性试验,主要包括蛇形试验、稳态回转试验以及抗侧翻试验。主要测量了车辆的瞬态行驶稳定性、不足转向度和抗侧翻稳定性,通过对不同车型混凝土搅拌运输车的试验数据进行对比,分析影响操纵稳定性的主要因素并提出解决方法。与此同时,对混凝土搅拌运输车的操纵稳定性试验的注意事项进行了归纳。     

基于有限元的自卸汽车副车架研究

<正>1前言随着我国汽车工业的迅速发展,各种类型的专用汽车层出不穷,尤其是在二类载货汽车底盘上进行改装的专用车更是多如牛毛,比如说自卸车、混凝土搅拌车、洒水车等等。一般来说,采用二类底盘改装的专用车都采用了副车架,将各种专用装置或设备安装在其上。     

黄河汽车系列产品(二)

四、黄河“1”系列“Z”车架系列车型 黄河“1”系列中的“Z”型车架系列车型是以JN1171/127(JN162)型10t载货车汽车及底盘为基本型的一系列车型,载质量为10t,它包括载货汽车、自卸汽车、牵引汽车、改装车和客车底盘等。JN1171/127(JN162)型于1984年鉴定大批量投放市场。该系列车型继承了老黄河的传统优点,采用了大功率、低油耗、小噪音、低排放的杭发     

货箱可快速拆装的厢式运输车市场前景可观

目前,厢式运输车的货厢总成通常是固定在底盘上使用,只有在维修或更换时才将其与底盘分离.厢式运输车的正常运营过程一般为:将厢式运输车停靠在装货点、等待装货、装货、装货完毕后将货物运往送货点;到达送货点、等待卸货、卸货、驶离送货点;前往下一个装货点、等待装货.通过整个过程可以明显发现有大量时间浪费在等待上,使得整车没有高效运用,增加了物流成本. 下面介绍一种货厢可快速拆装的厢式运输车,其特点在于一辆底盘可配备多个可拆装式货厢总成,汽车底盘可独立运行,节省了底盘数量,对于降低物流成本,促进节能减排,推动现代物流和综合运输发展以及提升经济运行整体质量具有重要意义.     

虚拟试车场技术预报载货汽车底盘耐久性研究

针对载货汽车开发过程中传统耐久性试验周期长、费用高的缺点,以某耐久性试车场道路为输入条件,应用虚拟试车场技术(VPG)建立了整车虚拟仿真模型.模拟分析载货汽车底盘动应力响应,并与相同路况下的实车试验测试结果进行了对比研究.结果表明,测试结果与VPG模拟结果在时域与频域上的趋势基本一致.在此基础上,运用疲劳分析软件FEMFAT4.7实现了对载货汽车底盘耐久性的有效预报.