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关于签证
毛里求斯于2014年10月31日起对中国公民实施互免签证的政策,所有中国公民可在毛里求斯免签停留30天。在过海关的时候,需要携带的证件为:有效期6个月以上的护照、酒店入住单、返程机票确认单。 相似文献
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入境墨西哥我们是从美国亚利桑那州的Lukeville过境到墨西哥的,因为大家都说这里人少,比较安静。果然,到了边境,美国这边的保安人员很友善,我们顺利地出境了。墨西哥这边的门已经大开,我们直接骑车过去,进了旁边的移民局小屋。这时,里面已经有几个外国老头老太太在填表。我们耐心等他们办完,轮到我们时,一位中年女工作人员拿了我的护照开始记录,过了一会她让我们在一个表上签字,原来她 相似文献
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作为运营方多纳公司的大本营,西班牙一年承载了Moto GP四场分站赛事,本期我们首先锁定了位于西班牙东海岸的港口名城—加泰罗尼亚自治区的首府巴塞罗那,这也是众多位于城市郊区抑或是山区的赛道中,交通、住宿等各方面最便捷的,非常适宜成为中国车迷前往欧洲现场观战的第一步。前期准备篇1.签证西班牙隶属于欧盟申根区,如果你的护照上已经有其他申根国领事馆颁发的有效申根签证, 相似文献
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台湾的汽车工业以组装外国汽车起步,迄今已有20年的历史。在所有组装的外国汽车中,日本车占85%,其余的是欧美汽车。外国汽车公司在台湾设立装配厂的主要目的是欲绕过其苛刻的进口限制。台湾目前完全禁止直接进口日本和韩国的汽车,对其它国家的汽车则征收30%的关税(1979年曾高达75%)。外国汽车公司的另一目的是想把台湾当作进军中国大陆的门户。 1994年台湾的汽车总销量为577124辆,成为继日本、中国大陆和韩国之后的业洲第四大汽车市场。2000年台湾的汽车总销量将增长为70万辆。1994年每千名台湾人中有22O人拥有轿车,而1993年则为122人。正当台湾汽 相似文献
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近几年来,大量的外国汽车(主要是日本汽车)通过各种不同的渠道进入我国市场.江苏省汽车运输系统自1984年开始,先后从日本进口300辆“二手”客车.这些汽车对我省的旅客运输起着重要的作用,也给使用与管理带来了诸多不便,其中尤为突出的是配件供应问题.主要原因有: 相似文献
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“觊觎”中国与东盟之间双边经贸关系的曰益完善,当年宣称“脱亚入欧”的日本如梦初醒,开始大肆加紧东亚FTA(free-trade agreement),近期,日本和东盟(ASEAN)在菲律宾首都马尼拉召开经济部长会议,就缔结经济合作协定达成最终一致。日本将在协议生效後对相当於进口额90%的东盟产品撤销关税,而印尼和泰国等主要六国将在十年内对90%的日本进口商品取消关税。 相似文献
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电动汽车无线充电技术综述 总被引:1,自引:0,他引:1
动力蓄电池的充电方法包括接触式充电和无线充电.接触式充电采用插头与插座的金属接触来导电;无线充电或称无线供电WPT(Wireless Power Transmission),是以耦合的电磁场为媒介实现电能传递.对于电动车用无线充电,即将变压器原、副边绕组分置于车外和车内,通过高频磁场的耦合传输电能.
对电动汽车无线充电技术的巨大需求使得相关技术的研发应用相当活跃.典型的应用包括新西兰国家地热公园的30kW旅客电动运输车、美国洛杉矶的无线充电移动充电实验公路,以及韩国销售的配有车载无线充电手机充电器的宝马7系列轿车等.日产聆风、雪佛兰沃蓝达和三菱CA-MiEV概念车均拟应用无线充电技术. 相似文献
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爱莎尼亚就是这样一个干净清爽的国家。那里的风景清新美好、人民热情勤劳、公共设施方便全面,让人不得不爱。我和托马斯横跨亚欧大陆的旅行一共经过了15个国家。别人问我最多的问题就是:去这么多国家要办多少张签证啊?对于这个问题我非常的无语,欧盟和申根不是在新闻里都有宣传,政治考试还考过么?最郁闷的是居然还有一个法国佬这样问我,我真想一脚把他踹回巴黎去。我们的整个旅途只要3张签证:哈萨克斯坦、俄罗斯、申根签证,我们没走丝绸之路的中亚就是因为那条线路要的签证太多了。所以进入爱沙尼亚就是我们行程的最后一次海关边防检查,也是我们最担心的一关,因为我们的摩托车只 相似文献
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近年来大量外资企业拥进美国开办汽车零部件制造厂,1987年7月公布的统计数字,已有16个国家在美国27个州开有314个工厂.外国在美办的零部件厂以日本为最多,共137家,西德、英国、法国次之,如图所示.日本办的工厂集中在美国汽车工业的中心地带密执安州,俄亥俄州,肯塔基州,伊利诺斯州,宾夕法尼亚州.欧洲工厂则分散一些.外国资本在美国办汽车零部件厂的趋势还会发展,尤其是日资工厂.从近年发展的情况可看出: 相似文献
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近一个时期以来,在国家拉动内需、刺激经济的政策背景下,重庆地区的旅游、公交行业得到了政府多项支持,为客车销售开拓了广阔市场.为了解当地客车市场情况,<商用汽车>杂志记者前期赴重庆走访了多家客运公司和用户,其中包括金旅客车川渝大区重庆片区业务主管钟小波经理,并共同走访了重庆红岩联线文化发展管理中心(红岩联线).通过了解,金旅客车通过完善售后服务,获得了市场认可,并有效促进了金旅客车在重庆市场的二次营销. 相似文献
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现有城市值机移动服务站点设施分布模型在优化中未考虑旅客到达服务站点的时间不确定性,其优化结果通常与实际情况存在差异,导致无法对提前或延误到达的旅客进行服务。为解决时间不确定性对优化求解造成的不利影响,研究基于旅客准时性概率函数的动态设施分布模型。针对城市值机移动服务站点布局优化问题,构建完整的数学模型,并提出动态设施分布的优化评价指标。采用正态分布型旅客准时性概率函数,用以预估旅客实际到站时间与申报到站时间的差异。基于不同服务时段客源点的位置分布,采用涟漪扩散算法和遗传算法优化服务站点位置并计算所有旅客与站点间的最优路径。基于天津市路网和旅客分布的真实数据,对旅客准时到站和考虑旅客到站时间不确定2种场景进行仿真对比实验。结果表明:旅客到站时间概率模型优化结果优于旅客准时到站模型,动态设施分布评价指标提升4.31%。其中,旅客到达站点的平均路径长度减少0.35%,旅客可接受距离总超出量减少6.26%,站点服务容量总超出量减少4.13%。旅客到站时间概率模型能够充分考虑到站时间不确定性,并基于旅客实际到站时间更好地优化设施布局。基于旅客准时性概率函数的城市值机移动服务站点动态分布模型具有可... 相似文献