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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
吉英 《重型汽车》2011,(4):47-48
斯太尔系列汽车润滑部位较多,润滑质量的好坏直接影响到整个汽车的动力性、经济性、耐久性和使用可靠性。本文结合该车润滑系统的特点和本公司对该车提出60万km不大修的要求,介绍其润滑系统的正确使用与维护。  相似文献   

2.
斯太尔发动机曲轴采用精炼45钢制造,其轴颈表面进行了盐浴氮化处理.性能优良,因而价格也较昂贵。为了延长曲轴使用寿命,许多用户除了在使用中注意正确操作,还安排了发动机三级保养。然而,常常遇到的问题是,发动机在走合期内出现轴瓦异响,甚至“烧瓦抱轴”事故。这对曲轴使用寿命和整个发动机的动力性、经济性、耐久性和使用可靠  相似文献   

3.
平衡轴是重型汽车的重要组成部分,然而斯太尔平衡轴作为一款经典的整体式平衡轴,广泛应运于重型汽车行业。斯太尔平衡轴的结构较为复杂,分装过程繁琐,若不能严格按照装配工艺要求进行操作,就会出现平衡轴漏油、轴承磨损等失效模式。由于受测量手段的约束,在平衡轴分装过程中最困难的就是如何测量出轴承轴向0.1-0.3mm的间隙,从而进一步地正确选配斯太尔技术所给的七种定位垫圈。本文从假设使用工装代替平衡轴头出发,模拟平衡轴分装过程,用测量规间接测出轴承轴向间隙,再加上理论值,从而得出定位垫圈的厚度,进行正确选配定位垫圈。  相似文献   

4.
吉国光 《商用汽车》2003,(12):76-77
斯太尔汽车是为了解决我国汽车工业“缺重少轻”现象,经国家批准由中国重汽公司于20世纪80年代从奥地利斯太尔公司引进的先进车型。国产斯太尔汽车完全保持了原斯太尔汽车的系列优点。从用户多年的使用情况看,斯太尔汽车非常适合我国国情,但有些问题在使用中应该加以注意。发动  相似文献   

5.
转向助力泵作为汽车转向的动力源,是转向系统的“心脏”部位。在发达国家中,大小汽车的动力转向装置装车率已接近100%,而我国尚处于起步阶段。目前,国内的切诺基、奥迪、解放、东风、黄河斯太尔等车型已采用或正在采用动力转向。因此,在推广和使用转向泵的过程中,必须了解和掌握其性能、原理,才能做到正确使用和维护。  相似文献   

6.
本文针对“斯太尔王”系列载重汽车空调系统的构造原理进行了阐述并对“斯太尔王”系列载重汽车空调系统使用中出现故障的原因进行了分析,提出了解决故障的措施.  相似文献   

7.
我国目前使用的国产新型汽车中,重型汽车主要有以下几种:黄河JN1171(JN162)、红岩CQ1300(30290)、斯太尔91系列等。由于斯太尔91系列汽车使用时间相对短,暴露的问题较少,其中主要是使用问题。对于黄河、红岩汽车来说,发动机在使用中暴露出来的问题不少,以下予以分别论述。  相似文献   

8.
代洪 《汽车维修》2012,(11):12-13
斯太尔汽车起动控制电路比较复杂,了解其电路原理,对诊断汽车起动故障和检修线路意义重大,下面简要介绍起动系的工作原理和控制电路的故障诊断与排除。一、斯太尔汽车起动系的工作原理斯太尔汽车起动系统由起动机、起动按钮开关、钥匙开关、空挡开关等部件组成。其电路连接如图1所示。  相似文献   

9.
王弘滨  吴晓 《汽车运用》2004,(10):14-14
斯太尔91系列重型汽车是奥地利斯太尔公司在原有90系列重型汽车的基础上开发出的新型系列汽车。我国引进了斯太尔91系列重型汽车中的991、1291、1491、1891和2891等车型。在引进、吸收奥地利斯太尔公司汽车制造技术和德国曼公司的大型客车底盘生产技术基础上,将引进技术与原军用汽车的成熟生产技术相融合,开发、研制了新型军用越野汽车,使我国军用汽车性能得到提升,所生产的各类军用越野汽车覆盖了5  相似文献   

10.
斯太尔汽车扭转减振器结构分析与计算   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍了斯达-斯太尔扭转减振器的特点、功能及其结构、工作原理,分别计算了一、二、三级减振弹簧的预紧力矩、传递扭矩、扭转角、扭转刚度等参数,并通过实例计算,说明该扭转减振器与斯太尔汽车匹配相当理想,其主要性能基本满足发动机整个工作负荷和常用转速范围内传动系的要求。  相似文献   

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