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《汽车杂志》2005,(1):215-215
本人的爱车是现代伊兰特1.8手动豪华版,不懂汽车音响改装,盲目之下去改装,装好后发现问题多多。望指教:主机没换,前门换先锋TS-160R套装喇叭,后面换先锋TS-690R同轴喇叭,都装在原来位置;加装一台黑剑604四路功放推四个喇叭。现在发现:1、前门高音太高,刺耳,功放高音调到最低也没用,要把主机高音调到最低才行,但音质就变差了;2、装音响后行车电脑没有了,车载电话功能也没了;3、车辆发动时喇叭有“波”的一声响;4、四路功放好像只用了两路,有无差别?5、怎么办才好啊?希望堂主您能尽快回复,越详细越好,如果喇叭不好,就请您推荐一下16、本人想再花3000元左右换机头,加低音喇叭,喜欢嘻哈、RAP一类音乐,低音最好有震撼的感觉。 相似文献
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5款国产功放齐聚一堂,比声音也比性能,火药味十足!为了安抚5位参赛者的情绪,我们邀请4位重量级人物担任评委,并由他们带领读者一鉴这5款功放的“功力”。 相似文献
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与Brax上一次推出的限量版旗舰功放相比,Matrix X4的体形真可算是“舢舨”级,但它的声音表现却像航空母舰,丝毫不含糊! 相似文献
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这期的“焦点酷改”单元是介绍涡轮改装吗?呵呵!你误会了!由于这是我们自“酷改”开播以来,首次将主题着眼在汽车音响领域上。为了让读者更容易了解汽车音响也像装大包、换轮毂一般具有改装乐趣,所以笔者用提升引擎动力最有效的涡轮,来比喻此次报导的主角:功放。要知道,在汽车音响中。功放扮演的角色恰好就像涡轮.是用来提升“动力”的最佳良方。而“动力”强7.喇叭推起来就更游刃有余,好声自然更尽情释放。 相似文献
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意大利诗芬尼是一个年轻的音响品牌,在它20年的发展史中,一直致力于生产优质汽车音响功放和扬声器,所以给世人建立了专业的好印象。今天要给读者介绍的诗芬尼Prestigio(威望)纯A类功放,可算是汽车音响界中的“发烧”代表作,其采用专人手工装配、焊接、测量的制作程序,全面体现了对产品质量的严格把关。 相似文献
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“Rockford Fosgate”来福这个音响品牌对汽车音响市场的发展有着举足轻重的地位。虽然近年来欧洲的新品牌不断冒起,但这位老大哥仍未见疲态,新产品推陈出新,说到它们代表性产品便不能不提它们所生产的功放了,要提功放的话便不能不提其专业级的Power系列了。这20多年来Power系列都背负着来福功放的专业精神和汽车音响的老大地位。由Power 1000到现在介绍T15KW都体现出来福的顶尖技术的追求和制作。 相似文献
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