城轨交通线性电机运载系统与信号系统的接口问题

随着线性电机运载系统在城市轨道交通运输系统中的逐步应用，也给信号系统带来了新的外部条件，重点分析了信号系统与线性电机运载系统的相关接口条件。     

直线电机运载系统与信号系统的接口分析

简要介绍直线电机运载系统在城市轨道交通运输系统中的应用,以及它给信号系统带来的影响,重点分析信号系统与直线电机的相关接口条件。     

信号系统在直线电机运载系统中的应用

阐明直线电机运载系统的产生背景、构成和工作原理,重点分析在直线电机运载系统开放的电磁环境下,信号系统车载设备和轨旁设备的电磁兼容性问题。论述为了充分发挥直线电机运载系统的优越性．应在坡道的启动控制、车辆的制动控制、小半径曲线控制、牵引力波动控制、感应板电流过载防护等方面注意信号系统与相关专业的接口,并应根据道岔类型为信号系统配置合适的转辙设备。     

城轨首都国际机场线CBTC信号系统

结合工程项目实际，对首都国际机场线采用的CBTC（基于通信的列车控制）信号系统进行介绍。     

浅谈城轨中信号系统的接口设计

在城市轨道交通中,信号系统作为一个重要组成部分,越来越向集成化、自动化方向发展,大量计算机技术、网络技术及数据传输技术等被广泛采用,与其他系统的接口越来越多,如何完善信号系统与其他系统的接口设计,是关系到信号系统安全性的关键问题.     

采用线性电机车辆的温哥华空中列车系统综合评价

对北美同时期建造的１０余条轨道交通线的噪声范围、电能消耗、车辆使用率、员工生产率及运营费用等方面作了全面比较。采用线性电机车辆的温哥华空中列车系统的上述各项指标均为最佳，其基建成本也较低。     

直线电机运载系统轨道道床初探

根据目前了解的国外轨道交通直线电机运载系统轨道道床的应用情况 ,对国内引进直线电机运载系统轨道道床的选择进行初步探讨     

城市轨道交通信号系统改造中的兼容性车载信号系统方案

介绍了城市轨道交通信号系统升级改造中的兼容性车载信号系统方案.通过兼容性车载信号系统,列车可在既有信号系统制式和CBTC(基于通信的列车控制)系统制式下运行,无需车载信号系统倒接,边改造边投用,进而实现安全平稳的升级改造.既有信号系统还可作为备用模式,以供列车降级运行时使用,并维持较高运行效率和确保运营安全.     

西门子信号系统在中国城轨交通的应用

1引言随着中国一些大城市的日益发展,中国的城市轨道交通也取得了长足的进步,西门子公司随之也将自己先进的综合信号系统(ATC)引入到中国城市轨道交通中。ATC主要由计算机联锁系统(SICAS)、     

城市轨道交通CBTC信号系统互联互通接口与调试

通过分析CBTC系统各子系统间信息流交换的信息和通信方式,简述应答器、联锁系统、ATS子系统等互联互通的制约性因素为基础设施硬件设备的统一、各子系统间传输交换信息的格式、定义及内容的统一和信息传输网络通道的畅通。简述CBTC信号系统互联互通测试与验证的工作流程及各个阶段的主要工作内容和工作重点,建议测试平台主要以验证车载系统与其他地面系统的共线及跨线运营为主,试车线测试以测试不同厂商硬件设备之间信息交互为主,针对互联互通相关线路的安全授权责任划分和授权内容提出建议;剖析郑州地铁互联互通发展的制约性因素,为后续线路建设提出建议。     

城市轨道交通信号系统的发展

介绍国内外城市轨道交通信号系统的3种制式,分析模拟轨道电路系统、数字轨道电路系统和基于通信的列车运行控制系统制式的优缺点,提出适合国情的城市轨道交通信号系统,分析了国产化成为将来城市轨道交通建设的发展方向。     

城市轨道交通信号智能运维系统应用与实践

以上海地铁为例,针对当前信号设备维护监测现状,从维护支持、智能分析、运维管理3个方面分析信号智能运维系统需求,提出基于感知层、平台层、服务层的3层系统建设方案.及其“三级三层”的系统应用实现。通过智能运维系统建设,可为城市轨道交通网络化信号设备运维提供综合健康管理技术支持。     

城市轨道交通通信系统集中维护的实施方案

本文就当今城市轨道交通建设中较为先进的通信系统集中管理模式,介绍了轨道交通中通信系统进行集中统一维护管理的实施方案,以及与轨道交通中其它系统的维护接口问题,仅供参考。     

城市轨道交通信号系统图纸中存在问题的探讨

针对城市轨道交通机电系统个别施工图图纸设计深度不一,针对性不强问题,以城市轨道交通信号系统施工图纸中点灯电路为例,分析其存在的问题及带来的不良影响。各系统专业设计人员要从运营和维护的角度出发细化施工图图纸内容,提高施工图图纸的可用性。     

城市轨道交通工程投资分析与控制探讨

城市轨道交通是一项系统工程,投资大、回收期长,涉及到多个专业领域,近年来其造价呈上升趋势。如何有效控制工程造价成为专家学者关注的热点和难点,也是制约轨道交通可持续发展的关键。此文根据轨道交通建设工程投资的构成,从多个专业出发,根据有关统计数据和参考指标,对各系统造价进行分析,找出影响工程造价的主要因素,并针对其主要因素提出优化设计方案、合理确定车站结构和规模、车站装修标准、提高国产设备应用化率、统筹线网规划,注重资源共享等控制工程造价的有效措施。     

城市轨道交通信号系统冗余技术分析

冗余技术是提高计算机系统安全可靠性的有效手段。介绍了城市轨道交通信号系统软件冗余与硬件冗余的原理,对采用的冗余技术进行了对比分析。分析了现代城市轨道交通信号系统中的冗余技术方案。以URBALISTM系统为例,从设备冗余与通信冗余两方面分析,指出冗余技术的合理设计对提高城市轨道交通信号系统的安全可靠性会产生重要影响。     

浅谈信号系统侧冲防护在城市轨道交通中的应用

防侧面冲突是信号系统最基本的安全功能之一,城市轨道交通信号系统如何在兼顾安全与效率的前提下进行侧冲防护,对整个信号系统的设计尤为重要.本文重点介绍了侧冲防护的原则及其防护原理.     

深圳轨道交通二期蛇口线信号系统

介绍了深圳轨道交通二期蛇口线信号系统的体系结构及系统功能,并详细说明了各信号子系统的结构及系统功能。该系统采用先进的基于无线通信的移动闭塞系统(CBTC-MAS),可以满足90s的最小设计运营间隔指标。信号系统由5个主要子系统组成,包括ATP/ATO、CBI、ATS、DCS和MSS子系统。     

城市轨道交通信号系统和防淹门系统的接口研究

简述一种防淹门和信号系统接口的技术方案和软件处理需求.详细说明信号系统与防淹门系统的接口技术要求;然后阐述硬件接口设计;最后根据各子系统的功能,对防淹门的处理进行描述.     

轨道交通建设与城市道路相结合研究

为有效利用城市土地与空间资源,轨道交通多沿既有或规划城市道路敷设。在项目设计过程中,若未考虑好轨道交通与城市道路的关系,将会引起征地拆迁、道路改造、环境保护等一系列问题,有可能影响项目建设的顺利进行。因此,为提高轨道交通建设质量,从两者的空间关系、线形适应性等方面进行理论分析。结合城市空间规划,从环境适应性、技术可行性与经济合理性等多方面考虑确定合理的空间关系,以技术指标匹配性为参考指标,进行线路走向选择。通过工程实例的对应研究,论证理论分析的合理性及可操作性,可用于指导轨道交通的建设及城市道路的改造。