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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 343 毫秒
1.
故障现象一辆2020款上汽通用雪佛兰畅巡纯电动汽车,VIN码为LSGKL 8R24*****,行驶里程为45450km。据车主反映,该车,上路行驶大约20min后,踩制动踏板时,有类似ABS启动时制动踏板弹脚的感觉,且能听到ABS电机工作的声音。另外,出现异常时,仪表台上的车速表、电耗和电池电量均无法显示,而出现“制动助力减弱”“转向助力故障”等故障提示信息,而且能感觉到转向变得沉重,但加速不受影响。  相似文献   

2.
故障现象:一辆行驶25000km的捷达都市先锋来厂报修,车主反映该车在制动时,有时会从车下部传出"咔咔"的声音,试车发现该车在低速行驶过程中轻踩制动踏板时,车身前下部发出"咔嚓"异响,但在高速或紧急制动时,并没有出现这种现象。  相似文献   

3.
<正>一、制动异常故障现象:此车是2007款凯美瑞,行驶200000km,客户来店后,反映制动系统有问题,感觉像是漏气一样,每次踩制动,车辆快要停止时,制动踏板就弹一下,同时听到有"呲"的声音。与客户一同试车,确  相似文献   

4.
正故障现象一辆2006款福克斯车,搭载1.8 L发动机和自动变速器,累计行驶里程约为24.5万km,因制动踏板硬、制动效果不好而进厂检修。故障诊断接车后,维修人员对故障现象进行验证。反复试车,发现该车原地怠速时踩制动踏板,并无异常;但挂上挡位移动车辆时就偶尔会出现制动踏板发硬的故障现象,感觉像是制动系统失去了真空助力,故障现象在挂倒挡时尤为明显。经询问驾驶人得知,此故障已在其他修理厂修了有一个星期,但始终未能排除。  相似文献   

5.
<正>车型:E66。行驶里程:160000km。故障现象:用户反映车辆行驶速度在30km/h左右制动时感觉制动踏板抖动,有些反弹。因为此故障还更换了前后的制动片和制动盘,故障无法排除。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,路试时车辆正常,行驶至30km/h时踩制动踏板感觉制动踏板剧烈反弹,分析是DSC泵在工作。低于这个车速或者高于这个车速制动时制动踏板没有明显的感觉。车辆制动系统没有报警提示。目测检查车辆的前后制动片和制动盘都是新的部件,可以暂时排除掉。连接  相似文献   

6.
故障现象一辆05款雪佛兰景程轿车,客户反映该车最近出现了一种奇怪的响声,当行驶中踩下制动踏板,轿车即将停下时,听到发动机室内有“嗒嗒嗒”的异响声,当轿车完全停稳后,该声音就消失了。故障诊断首先验证故障现象。经过路试后发现,在正常行驶状态下紧急踩下制动踏板时,发动机室内没有异响出现;在缓慢踩下制动踏板,轿车即将停住的瞬间,发动机室内发出“嗒嗒嗒”的声音,同时制动踏板有向上反弹的感觉。  相似文献   

7.
故障现象 1.踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去. 2.汽车起步困难,行驶无力,当放松加速踏板时,就很快降速,有制动的感觉,如用手摸,制动鼓发烫.  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆2019款本田凌派车,搭载1.0T发动机,累计行驶里程约为2 000 km,因制动踏板偏硬且制动力不足而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。起动发动机,踩下制动踏板,明显感觉制动踏板偏硬,且制动踏板高度也不能降低。进行路试,当车速达到20 km/h时,快速踩下制动踏板,伴随有制动踏板弹脚的现象,制动踏板高度能降低,但制动效果并不好。同时组合仪表上的VS故障灯点亮,信息显示中心提示"制动系统故障,制动性能可能降低,请联系前往特约店"(图1)。结合该车的故障现象分析,初步判断制动系统出现问题。  相似文献   

9.
<正>车型:配置CAVD发动机。行驶里程:5400km。故障现象:行驶中松开加速踏板低速或制动时偶尔会熄火,然后无法启动。故障诊断:启动发动机运转有力,但不能着火,说明启动线路和蓄电池没有问题。连接VAS5052进行引导性故障检查,无故障记录。考虑到发动机正常启动需要的条件,不外乎正确的点火正时和足够的点火能量,配比合适的可燃混合气,良好的汽缸压力。VAS5052检测无故障码,说明与发动机控制单元相连接和控制的部  相似文献   

10.
故障现象:一辆1999年产的2.3L广州本田雅阁轿车,在行驶中踩制动踏板,10次至少有3次熄火。修车前进行路试,行驶中一切正常,可当车速超过30km/h时,只要一猛踩制动踏板,发动机肯定就会熄火。而在低速或高速轻踩制动踏板时,往往不会熄火。  相似文献   

11.
2008年4月开始,凯美瑞2.40G轿车制动抖动故障呈突然上升趋势,并持续5个月为多发故障.制动抖动是指在制动时,车身、仪表台、方向盘、制动踏板等出现振动的现象.100km/h左右高速时抖动主要出现在车身、仪表台、转向机构、车轮上.50km/h以下低速时抖动发生在制动踏板上. 一、制动抖动产生的原因 1.制动盘的厚度差 制动盘的厚度差是指转动制动盘一周厚度的变动量.(最大厚度-最小厚度)如图1所示.  相似文献   

12.
故障现象一辆2010年5月份出厂的丰田锐志车(车型为GRX122L-AETQKC),累计行驶里程为1.4万km,该车在行驶中左侧B柱处偶尔出现"哒哒哒"类似继电器触点吸合的异响声。故障诊断由于此异响声时有时无,顾客前几次来店试车时都没能再现异响声,在同顾客交谈问诊过程中了解到,该异响的出现不受路况、冷热机和车速等因素的影响,异响出现时可能连续响一会儿,也可能响几个小时,有时将发动机熄火再重新起动,该声音就可能消失,  相似文献   

13.
<正>故障现象:一辆三菱帕杰罗V43型越野车,低速行驶时制动系统工作正常,但高速(高于80千米/小时)行驶中使用制动后踏板不回位,汽车出现制动拖滞现象。故障检查:通过故障现象,开始以为是制动分泵活塞回位不良  相似文献   

14.
故障现象:一辆桑塔纳2000轿车,在行驶途中,ABS警告灯和制动警告灯偶尔闪亮,有时闪亮一下就熄灭,有时能亮一会。但关闭点火开关后,再启动发动机,警告灯又熄灭。在路上行驶时踩制动踏板。感觉ABS系统工作正常。  相似文献   

15.
车型:配置LFV 1.5T发动机。VIN:LSGBC535XGGxxxxxx。行驶里程:52432km。故障现象:客户反映车辆制动无助力,踩制动踏板硬。故障诊断:启动发动机时,踩制动踏板,踏板非常硬,无真空助力。GDS检测相关故障码为PO556制动助力器压力传感器性能,如图1所示。  相似文献   

16.
正一、故障现象有1辆2009款本田思迪锋范轿车,车型GM3,排量1.8L,行驶里程8万km。行驶过程中发现发动机舱偶尔有"吧嗒、吧嗒"的异响。二、故障诊断接车后试车,行驶正常,仪表故障灯没有亮起。确认异响部位是空调压缩机处电磁离合器开关吸合时发出的"吧嗒"声,异响无规律、声音大小无异常;初步诊断产生异响的原因应是空调压缩机磁吸离合开关连续不规律的频繁工作而造成的。由此推断可能的故障原因:  相似文献   

17.
故障现象:一辆行驶25000km的捷达都市先锋来厂报修,车主反映该车在制动时,有时会从车下部传出“咔咔”的声音,试车发现该车在低速行驶过程中轻踩制动踏板时,车身前下部发出“咔嚓”异响,但在高速或紧急制动时,并没有出现这种现象。  相似文献   

18.
一辆金龙中巴车(装配现代汽车公司的底盘),行驶八年,因制动系统故障,在厦门顺龙汽车维修有限公司进行维修.该车司机反映:"该车制动踏板一脚踩到底是踩空的感觉,再踩第二脚时才有轻微制动感觉";如遇紧急情况,实施紧急制动时,制动踏板为踩空感觉,整台车刹不住."  相似文献   

19.
一辆江铃JX647ZDA陆风汽车,驾驶员报修称"踩制动踏板很硬,车辆停不下来",修理工更换制动总泵和真空助力泵,经试车结果制动效果更差,踩制动踏板时踏板硬不起来,待你多踩几脚感觉制动踏板稍微高  相似文献   

20.
<正>故障现象:一辆延安SX2150K型汽车,行驶中,偶尔出现动力不足现象,且底盘传来"咯啦、咯啦"的声音。故障检查:在车辆行驶中踩加速踏板,发动机转速升高,但车速不快;停车时检查,踩下离合器踏  相似文献   

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