鄞州快速城市化地区公路网规划实证研究

针对鄞州快速城市化地区公路发展的客观要求,探讨了适宜的公路网规划技术方法。先根据快速城市化地区发展的特殊性,对公路交通在不同发展时期的特殊要求进行了分析。本着有利于地区和公路发展的共同要求,结合鄞州区公路网规划实践,对鄞州快速城市化地区使用图论、区位论进行公路网络布局的方法,对为快速城市化地区提供服务的骨架公路与其他区域内部公路的协调一致的工作步骤,对适应快速城市化地区特点的公路网规划精度、预留用地方面的要点,进行实证分析。     

对公路网规划工作的几点思考

公路网建设发展规划是用来指导公路建设的主要依据，是公路建设全局的总体性规划。它对指导公路建设应具有一定的法规性。搞好公路网规划工作对一个地区的经济发展起着十分重要的作用。文章针对公路网规划工作中遇到的资料收集、县乡道路路网规划、建设资金及路网规划的政策保障方面几个问题，提出了一些思考性的意见。     

公路网规划两种理论与方法比较分析

中国在公路风规划技术的研究上，大致可以分为两大体系：一是将欧美城市交通规划引入公路网规划的四阶段法；二是由西安公路交通大学交通工程教研室提出的总量控制法。两种方法在各省、市、地区公路网规划中均得到了应用。本文度从公路风规划的两个重要方面－－公路交通需求预测和路网布局对这这两种方法的体系进行比较分析，并结合枣庄公路网规范划的实践加以阐述。     

实现地区县乡公路网规划政策和措施的探讨

县乡公路网作为区域公路网的重要组成部分，对促进地区的社会进步和经济发展，加速地区经济的腾飞，具有重要的作用。文章结合呼和浩特市、乌海市地区县乡公路网规划的编制工作体会，对实施地区县乡公路网拟采取的政策和措施进行了探讨，并在公路建设资金筹措等方面提出了建议。     

西藏日喀则地区公路网现状分析

通过对西藏日喀则地区公路网现状的调查，得出了该地区公路网的布局特点及现状特征，分析了现路网存在的主要问题，对该地区公路风规划，建设和养护具有重要意义。     

公路网的评价方法

公路网一般由全国的干线公路和一般公路组成,干线公路作为国土结构的骨架,担负着全国经济社会活动的任务;一般公路形成居住环境,发展地区经济。这些公路通过有计划的、系统的建设,达到安全而顺畅的交通,同时改善沿线环境的目的。本文以高速公路为例,从路网的观点进行分析和评价,以便明确路网的规划和建设水平。一、路网的基本考虑方法干线公路网的考虑方法可以总结如下:按     

快速城市化地区县域公路网规划建设方法探讨

根据快速城市化地区的发展特征,总结公路网规划建设的原则和流程,提出在规划建设时应着重考虑当地的发展战略和重点,并以江苏省太仓市为例进行了说明。     

驻马店市干线公路网规划思路

随着经济社会的发展，交通量快速增加，现有干线公路网等级结构及布局不合理、功能不完善、服务水平低等问题越来越突出。为贯彻科学发展观，实现中原崛起，河南省组织进行干线公路网规划，规划的重点是一级公路。文中就驻马店市干线公路网规划思路予以介绍。     

区域国防公路网与民用公路网布局规划功能需求的比较分析

进行区域国防公路网络布局规划研究是科学合理发展我国区域国防公路网络的前提和基础,而区域国防公路网与民用公路网总体上说是一个实体,那么区域公路网与民用公路网在布局规划研究上有什么区别,功能需求有何不同,能否照搬民用公路网布局规划研究的理论,该从哪些方面进行特别考虑,这是研究目的所在.首先分析了公路军事运输的特点,并以此为基础重点对区域国防公路网布局规划的目的、内容、原则等进行了比较分析,明确了其与民用公路网的区别,为区域国防公路网布局优化理论研究奠定了基础.     

澳大利亚公路网规划概述

笔者于１９９６年１－２月胡福建省公路规划与设计培训考察团赴澳大利亚为期一个月的培训和考察，该文旨在通过维多利亚州和昆士兰州公路部门所进行的公路网规划工作从而概念地介绍澳大利亚公路网规划的现状。