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相似文献
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1.
东风本田CIVIC来了,有点久违的感觉。在先到者日产阳光、丰田花冠潮起潮落之后,在福特福克斯、标致307、现代伊兰特、别克凯越分食国产中低档车市场之时CIVIC加入了竞争。至此.国内几大合资品牌的入门级产品全部国产。我们不禁要问,作为收尾压轴的CIVIC能否后来居上?  相似文献   

2.
吕品 《汽车导购》2006,(11):46-47
在目前的中级车市.CIVIC和福克斯算是棋逢对手的竞争车型.在国内都拥有很旺的人气。长安福特在7月底的广州车展上率先发布福克斯两厢运动版.东风本田会不会推出风传已久的两厢CIVIC与之抗衡呢7在目前国内激烈的市场竞争下.相信两厢CIVIC离国产已经不远了.还是让我们拿欧版两厢CIVIC先睹为快吧。  相似文献   

3.
《汽车导购》2006,(6):8-14
2006年4月22日.备受广大消费者瞩目的东风本田全新CIVIC在全国同步上市.位于北京最大的汽车城——东方基业国际汽车城内的东风本田泛旅4S店举行了隆重的上市发布仪式,全新CIVIC轿车市场零售价正式发布:EXi手动挡/自动挡价格为14.78万元/15.78万元;VTi手动挡/自动挡价格为16.78万元/17.78万元;VTi-S手动挡/自动挡价格为17.88万元/18.88万元。东风本田汽车公司和泛旅4S店的相关领导.以及应邀赏车的200余客户共同出席了此次上市发布会。  相似文献   

4.
6月14日,东风本田汽车有限公司(下称东风Honda)CIVIC(思域)节油大赛暨环保行动在内蒙古兴和县举行。东风Honda携手155位CIVIC车主和来自全国的23位CIVIC(思域)节油大赛精英选手共同植下一片绿色,为环保做出一份贡献。  相似文献   

5.
东风本田CIVIC 1.8升发动机东风本田CIVIC装配1.8升i-VTEC发动机,最大输出功率为103kW/6300rpm.最大输出扭矩为174Nm/ 4300rpm。i-VTEC技术是在本田独创的VTEC(可变气门正肘及升程电子控制系统)技术上进一步改良而成的。通过  相似文献   

6.
《汽车维修技师》2009,(2):11-11
1月8日,东风本田汽车有限公司在北京宣布,共进行19项重要技术改进和革新的CIVIC(新思域)心动上市。  相似文献   

7.
《汽车杂志》2006,(5):284-285
CIVIC上市一段时间,却迟迟不公布售价,东风本田似乎要视公众的反应才敢拿出价格,汽车厂商能够如此这般的随行就市完全可以理解,毕竟今年要完成5万辆销量目标不是件容易的事情。 今年的新车特别多。为了吸引人气,东风本田连人气王“超女”牌都打了,至于车子本身更没话说,除了雅阁外,CIVIC是另一部本田在全球市场赚钱的畅销车。如果价格制定可以更加“平民”,非常看好它在中国的前景,能挑战目前“新三样”车市格局。[编者按]  相似文献   

8.
2009年2月9日-13日,东风本田汽车有限公司(以下简称东风Honda)携手近200名CR-V、CIVIC、CIVIC Hybrid车主及家属,奔赴香港和澳门,共同开启“游你油我——东风Honda暖心致谢欢乐港澳之旅”环保公益活动。参加环保之旅的嘉宾均来自东风Honda“游”你“油”我活动的幸运车主,他们共同参加了在香港唯多利亚海湾清洁海面垃圾的环保爱心公益活动。  相似文献   

9.
9月16日,东风本田汽车有限公司在成都车展发布了备受各方期待的第九代CIVIC(思域)。第九代CIVIC(思域)凝聚历代精华及Honda全球领先科技,传承“先进、低油耗、安全”三大核心优势基因,在设计、技术、性能等诸多方面都代表了全球中级车最新的趋势。  相似文献   

10.
车型介绍 目前的国产CIVIC是与国际同步的第八代车型,同时它结合了中国使用条件和消费者驾驶与审美习惯进行了全新设计。 在国内上市的东风本田CIVIC与CR-V出自同一平台,两款车使用的几乎是同种底盘。但它的内饰设计时尚典雅,做工细腻精致,室内空间较为宽敞,充满跑车动感的可调式方向盘,数字化双层次显示仪表盘感觉非常梦幻。  相似文献   

11.
国内召回     
《汽车与安全》2012,(4):52-53
本田思域、思威——45.5962万辆 东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求,近日向国家质检总局执法督查司递交了召回报告,决定从2012年4月30日起,召回部分2009年7月10日至2011年8月16日生产的思威(CR-V)牌多用途乘用车和部分2009年7月10日至2011年8月31日生产的思域(CIVIC)牌轿车,涉及数量共计45.9962万辆。  相似文献   

12.
何人民 《时代汽车》2006,(11):28-30
东风以“体验东风、放飞梦想”为主题,率领旗下的东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车公司、东风悦达起亚汽车公司、东风越野车公司、东风电动车辆股份公司、东风渝安汽车公司、东风荣城汽车公司生产的15台车整体亮相于北京汽车展。在1200平方米的东风展厅里展示的乘用车分别是:东风有限的新天籁、轩逸、骏逸以及东风风行MPV、郑州日产的东风品牌MPV;神龙的东风雪铁龙凯旋、C2、东风标致307:东风悦达起亚的赛拉图:东风本田的CIVIC、CR—V;东风越野车的东风猛士;东风电动车辆股份的东风混合动力轿车:东风荣城的东风轿跑车;东风渝安的东风小康等。  相似文献   

13.
《汽车实用技术》2005,(7):10-10
日前东风本田高层表示,国产思域样车今年年底有望下线。思域的欧洲量产版将在9月的法兰克福车展展出。10月。新款思域还将出现在日本车展,“国产样车年底会出来,也有可能在11月的广州车展上亮相。”东风本田内部人士透露。东风本田今年的重点是扩大生产线。年底前要完成工厂能生产12万辆的目标建设。这一切都是为思域国产化的导入做好准备。  相似文献   

14.
汽车模型     
《汽车杂志》2007,(1):210-211
东风本田CIVIC,法拉利Tesbrossa[Elite版],虎型坦克,英国皇家海军王子号,  相似文献   

15.
车型实战     
《汽车驾驶员》2011,(5):102-103
CIVIC外形亮丽,实用性能也非常强,虽然保有量不大,但是它在二手市场上仍然很有吸引力。东风本田生产的CIVIC在2006年4月上市,它是本田思域的第八代产品。由于车型的外观和内饰设计的非常动感,加上车辆动力强,车内空间大,时尚又实用,所以在上市初期很受欢迎,销量不错,也积攒了一定得保有量。  相似文献   

16.
2014年6月27日,CIVIC(思域)在广东国际赛车场的专业赛道闪耀登场。其中,让车迷热血沸腾的2.4LSi版本终于引入中国;同时,东风本田还推出1.8LXi经典版车型.并整体大幅提升全系车型价值感,为消费者提供了更多的选择空间以及价格优惠。  相似文献   

17.
东风本田全新CIVIC,采用“平台网纹珩磨技术”汽缸及“单凸四气门”等众多先进技术的i-VETC发动机,使其在只有1.5L油耗水平下动力达到了2.0L水平。本文将系统介绍该车采用的新技术。  相似文献   

18.
《汽车驾驶员》2009,(9):16-19
东风本田一向对推出新车型显得极为谨慎,而从他们之前推出的两款车型CR—V和CIVIC的状况来看,其对车型的指导思想只有一个——宁缺毋滥!  相似文献   

19.
世界车     
田越 《汽车杂志》2006,(7):90-93
CMC(为译市民)这个名字,就能看出当年HONDA的设计初衷,就是为普通平民百姓而设计的。最早的时候,CIVIC基本上是专门为了北美市场而设计曾家庭轿车,但随着CIVIC的成功。本田陆续在全球投放,并最终成为了在技术上不断进取的本田代表车型,技术是贯穿CIVIC二十多年历史的主线,先进的发动机和车身.底盘技术,优异的操控性能都是CIVIC的代名词,多年来,历代CIVIC都是改装迷们最为津津乐道的话题。[编者按]  相似文献   

20.
自1972年第一代CIVIC面市以来,它凭借良好细致的做工、丰富先进的配置、良好的燃油经济性和较高的性价比博得了全球1600万消费者的认可。此次东风本田携第八代全新CIVIC出现在中国消费者面前,而这一重要车型的出现势必在紧凑级车市场上再度掀起波澜[编者按]  相似文献   

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