铃木 利亚纳

LIANA意为“生活在新时代”。新时代的人们对小型轿车的理解是一定要在时尚中兼顾实用的特性，利亚纳便是其中的代表。     

不撞则已 一撞惊人——昌河铃木利亚纳C-NCAP碰撞试验点评

说起利亚纳，也许很多读者还很陌生，的确，这是一款相当低调的车，甚至低调得连收二手车的贩子都认不出来。利亚纳英文为“LIANA”，是”Life in a new age”的缩写，意思是“生活在新时代”，从这个意义上说，昌河汽车对利亚纳寄予厚望，希望能依靠它开创从商用车向乘用车转型的新时代。但这款出自2001年铃木第四代CULTUS的Ao级小车的市场表现和昌河的预期似乎差距较大。平心而论，这款车一直卖得很寂寞。当然寂寞并不能说明英雄无用，也许只是生不逢时，伯乐未见而已，利亚纳在碰撞试验场上的表现还是相当不错的，获得了四星的好成绩。     

最新汽车召回信息汇总通报

1昌河铃木召回部分利亚纳（LIANA）轿车 江西昌河铃木汽车有限责任公司决定从2008年10月30日起，召回2005年11月21日至2008年8月31日期间生产的23400台利亚纳（LIANA）牌轿车（详细信息参见表1所列）。     

文明实用主义：昌河利亚纳

利亚纳（LIANA），紧凑家轿铃木出品，如今落户昌河。虽然此前很早便得知利亚纳国产的消息，但当接到试车任务时我们依然很兴奋。一方面铃木“微车之王”的名头实在响亮，另一方面利亚纳身为铃木最新全球车的身份也吸引着我们。[编者按]     

两厢利亚纳——丢掉尾巴的简洁与潇洒

由昌河铃木汽车生产并于去年底投放市场的利亚纳（LIANA）可以说是铃木公司轿车谱中的大哥，无论是车身大小还是发动机排量，均位居傍榜首。在去年年底推出3厢利亚纳的四个月后，昌河铃木今年3月又推出了造型富有动感的利亚纳两厢车型。[编者按]     

不撞则已 一撞惊人 昌河铃木利亚纳C—NCAP 碰撞试验点评

说起利亚纳,也许很多读者还很陌生,的确,这是一款相当低调的车,甚至低调得连收二手车的贩子都认不出来。利亚纳英文为"LIANA",是"Life in a new age"的缩写,意思是"生活在新时代",从这个意义上说,昌河汽车对利亚纳寄予厚望,希望能依靠它开创从商用车向乘用车转型的新时代。但这款出自2001年铃木第四代 CULTUS 的 Ao 级小车的市场表现和昌河的预期似乎差距较大。平心而论,这款车一直卖得很寂寞。当然寂寞并不能说明英雄无用,也许只是生不逢时,伯乐未见而已,利亚纳在碰撞试验场上的表现还是相当不错的,获得了四星的好成绩。     

绅宝的自主性能时代

北京汽车2013年实现了年销突破20万辆的佳绩，创造了行业瞩目的“北京汽车速度”。特别是中高端自主品牌绅宝，在上市头年便顺利实现销量过万，成功冲破自主品牌15万价格天花板，开创了中国汽车工业自主高端化的新时代。     

东风御风：“最美中国车”的底气在哪里？

据悉，在不久前举办的“中国优秀汽车T业设计评选”活动中获得“最美中国车”商用车大奖的东风御风与其他获奖车型，有望入围中国工业设计的最高殿堂——“中国优秀工业设计奖”的评选，角逐汽车单项奖。同时“中国优秀汽车工业设计评选”活动的成功举办标志着“外观设计也是生产力”共识的形成，表明中国用户对车辆外观的重视程度越来越高，也预示着汽车设计领域将迎来全新的发展。     

麦特集团推出ARS汽车远程服务

4月23日，“开创汽车远程服务新时代——ARS产品新闻发布会”在北京新中国国际展览中心举行。     

2013中国汽车市场发展高峰论坛变革·创新--迎接汽车市场营销新时代

由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的“中国汽车市场发展高峰论坛”于6月6日在重庆南坪国际会议中心隆重举行。峰会得到业界高度关注，众多世界主流汽车企业和国内厂商领导、国内外专家学者、汽车领域媒体代表等350人参加论坛。此次论坛是全球汽车论坛（GAF）框架下系列会议的重要组成部分，是目前国内唯一专门针对汽车市场发展策略的实战、实用峰会。论坛以“变革·创新——迎接汽车市场营销新时代”为主题，旨在为中国汽车市场发展提供可操作的建议。     

我国未来几年将步入“汽车安全革命时代”

日前，国家标准委向媒体透露，我国将于近期出台9项有关汽车安全的强制性国家标准，其中动态侧面碰撞与被“追尾”乘用车的燃油系统防泄漏和防火性能首次写进强制性国家标准，填补了“被动安全”空白。笔者以为，这9项有关汽车安全的强制性国家标准的出台，具有重大的现实意义和历史意义，将揭开我国未来几年步入“汽车安全革命新时代”的大幕。     

快轨Fast Track设计开发流程详解

最新的“快轨”（Fast Track）数字开发流程，由英国CGI（Concept Group International）汽车设计公司独家开发，成为汽车设计领域最前沿的开发流程和理念。不同于传统的汽车设计流程，“快轨”流程可以大幅有效地缩短新产品的开发周期，更重要的是可以提高其设计产品的附加价值。“快轨”的开发流程是基于“数字化为主”的理念，由独特的软件和技术来支持造型设计和工程设计同步开发。[编者按]     

设计的盛宴——2009东方汽车设计大奖评选揭晓

谁是汽车设计的时尚先锋，谁是汽车设计的艺术大师，谁又是汽车设计的未来缔造者——“2009东方汽车设计大奖”，带给您一次全新的设计饕餮盛宴! 经过1个多月的评选，2009东方汽车设计大奖获奖车型终于尘埃落定。     

骏派D60为何被誉宾法最美车型

意大利著名汽车设计工作室宾尼法瑞纳（Pininfarina）．简称“宾法”设计，是享誉全球汽车界的意大利三大汽车设计公司之一，也是法拉利的“御用”设计团队。该公司推出的每部新作品都能成为潮流的指标．     

汽车设计的“新巴洛克”

汽车设计的巴洛克风格是美国战后汽车设计的一个铺张，叫汽车设计为“巴洛克”风格，其实主要是指张扬、奢华的设计思路和手法。此风出自美国豪车设计，最早是1948年凯迪拉克推出来的。     

车迷画廊

《汽车杂志》的读者中，有不少对汽车设计充满了热情，甚至有无比“辽阔”的想象力。“车迷画廊”面向广大汽车设计爱好者长期征稿，我们特别邀请汽车设计行业和高校的专家点评，欢迎大家踊跃投稿。     

中国“底特律”——解密长春汽车产业开发三年腾飞之道

长春汽车产业开发区的成立，似乎预示着一个新时代的到来。3年的短暂历史中，汽车人披星戴月，全力塑造出“中国底特律”的雏形。     

第二届东方汽车设计大奖评选

在国家大力倡导自主设计创新的影响下。汽车设计不仅成为汽车行业的工作重点．也成为汽车消费者、爱好者的热门话趣。《轿车情报》杂志自1993年创刊以来一直关注汽车设计，长期开设“设计与文化”栏目，在读者中得到热烈反响。2007年《轿车情报》扩大报道量，增强报道深度，正式成立“汽车设计”专栏，并在上海国际车展期间联手上海同济同捷汽车工程设计研究院，举办“首届东方汽车设计大奖”评选。     

博世空调滤清器:营造更佳行车环境

汽车的“保护神” 滤清器是汽车的“保护神”，主要包括空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器和空调滤清器，前三者保护的主要对象是汽车本身，而空调滤清器则是专门为保护乘驾人员而设计的。     

汽车储物空间设计研究

论述了汽车储物空间对于现代人生活的重要性，分析了人机工程学在汽车储物空间设计中的应用，以及新时代汽车储物空间的设计趋势，最后阐述了汽车储物空间的工作流程。