船舶市场

中国船公司大量订造船舶，2007年欧美主要邮轮公司订造新船16艘，塞斯潘订造5艘4250TEU集装箱船，威尔森等订造业界最大的滚装船，Danaos航运向现代三湖重工订造3艘10100TEU集装箱船，里奥廷特订造3艘超大型矿石船……     

超大集装箱船的市场选择

近日，韩国现代重工正式开工建造世界首艘10000TEU级集装箱船，三星重工同时也接获了8艘5000TEU级以上集装箱船订单，其中一艘10000TEU级集装箱船。据悉，过去一直主攻LNG船和VLCC建造市场的韩国大宇造船海洋工程公司也试图切分10000TEU级集装箱船订单的市场蛋糕。超大型集装箱船的订购热对运输行业引起新一轮冲击。     

船舶市场

今明两年世界新船完工量将明显增加，铁行渣华：订购5艘8600TEU型集装箱船，亚洲造船厂拟加“升价条款”，日邮计划投资138亿美元建船220艘，韩国现代商船新订9艘集装箱船，印度拟投资2．3亿美元建新船厂     

大中型集装箱船队加速增长

2004年交付的载箱量在2500TEU以上的大中型集装箱船达100艘，总运力538300TEU，相当于既有运力的13．3％。其中超巴拿马型集装箱船有49艘。包括20艘载箱量在7500TEU以上的超级超巴拿马型集装箱船(见表1)。按订造主体来分，班轮公司54艘，德国船东36艘，希腊Danaos和Costamare、日本昭荣(Shoei)以及加拿大塞斯潘(Seaspan)等船东总计订造10艘。由于市场持续强劲且大多数老旧船舶的船龄尚不足30年。导致船舶拆解量明显下降。2004年2500TEU以上集装箱船的拆解量为零，预计2005年船舶拆解量仍将维持在低水平。     

以星订造8艘超大型集装箱船

以星已向现代重工订造4艘8200TEU船和4艘1万TEU船，全部在2009年下半年交付。合同船价共约10亿美元。这是该公司第一次订造超过8000TEU的超大型集装箱船。这些船竣工后，以星的集装箱运输能力将翻番。     

新加坡太平洋国际航运公司订造5艘集装箱船

新加坡太平洋国际航运公司(PIL)计划订造2～3艘1300TEU船和2艘800TEU船，预定投资1．5亿美元。这些船预定在1995年末～1996年底交付。该公司现有52艘船，其中2艘为租船，44艘为集装箱船，平均船龄12年。     

外国航运动态

Norasia与MCS将联营亚/欧线 瑞士的Norasia公司与地中海航运公司(MSC)将从96年4月起在远东/欧洲航线上组成新的联营体进行联营,两家公司将在该航线上共同投入6艘2700TEU型和3艘3500TEU型集装箱船(其中Norasia公司6艘2700TEU型船、1艘3500TEU型船;MSC公司2艘3500TEU型船)。 目前,Norasia公司在亚洲/地中海/欧洲捷运航线(AME)上与美国海陆公司签有箱位互租协议,在亚洲/欧洲捷运航线(AEX)上与美国海陆公司及韩国现代商船公司签有箱位互租协议,不过,海陆公司     

沪东承建国内大型集装箱船

日前 ,中国船舶工业集团公司沪东造船集团接到中国海运 (集团 )总公司订购 4艘 561 8TEU集装箱船的订单。另有 4艘同类型船舶由中国船舶重工集团公司所属的大连造船厂建造。该船是目前国际航运市场中具有世界先进水平的大型集装箱船 ,为第六代巴拿马型船 ,总长2 79.90 m,型宽 40 .30 m,航速 2 5.70 kn,是我国船舶工业在高新技术船舶建造领域的又一项重大突破。沪东造船集团在承造先进集装箱船方面积累有丰富经验 ,已经建造过高附加值的 2 70 0 TEU集装箱船及 1 71 4TEU集装箱船。据悉 ,该船首制船将于 2 0 0 2年 1 2月 31日交付 ,至 2 0…     

国外动态

随着现代商船订建的5551TEU集装箱船“Hyundai High-ness”加盟船队,该公司集装箱船载箱能力突破100,000TEU。 目前现代商船拥有的集装箱船共30艘,载箱能力为100994TEU,从而使其排名从1995年第19位上升到第10位。     

文冲船厂将获8艘2200TEU集装箱船订单

广州文冲船厂从希腊船东Eastern Mediterranean Maritime获得2＋2艘2200TEU集装箱船订单，该船交付期为2014年第二季度，合同每艘船价约为2600万美元。另外．希腊Cape Shipping公司还在和文冲船厂进行2＋2艘2200TEU集装箱船的新造协商，该协商有可能即将签署合同。     

扬子江船业半年接单超300亿

正扬子江船业集团过去2个月来累计接获达14艘7.15亿美元,上半年已接单超过300亿元,创下2008年以来最高纪录。2021年6月23日,扬子江船业集团发布公告称,公司近期接获14艘新船订单,包括1艘9150载重吨化学品船、1艘29800载重吨自卸型散货船、2艘2400TEU集装箱船、5艘3500TEU集装箱船、2艘11800TEU集装箱船和3艘40000立方米LPG船,合同价值总计7.15亿美元(约合人民币46.29亿元),新船将在2022年至2024年陆续交付。     

超大型集装箱船的发展

据劳氏数据库统计显示,世界范围内,船东首次开始订购万箱以上的超大型集装箱船是在2004年,当时马士基航运公司在旗下的欧登赛船厂订购了8艘15550TEU集装箱船。从那时开始,各大集装箱航运公司纷纷订购超大型集装箱船,截至2011年4月7日,共订购227艘超大型集装箱船,其中2006年、2007年和2008年为集中订购年份,共产生了近80%的订单。这些订单大部分集中在2010～2012年交付。由于超大型集装箱船的建造难度大,目前主要集中在韩国几家大型造船厂,我国中远川崎也占有一定的市场份额。在所有船厂中,现代重工(含现代三湖)获得的订单量最大,共获得88艘船订单,其次为三星重工和大宇造船海洋,分别为53艘和51艘。     

新建船舶

<正>文冲船厂两艘1700TEU集装箱船交付11月5日和9日,广州文冲船厂有限责任公司文船公司成功交付了两艘1700TEU集装箱船。11月5日交付的"桑姆珊"船是文船公司为Yardimci公司、Ownership公司建造的两艘1700TEU集装箱船的第二艘。该船于去年12月4日开工建造,"桑姆珊"船完工交船     

马士基减少3E级集装箱船订造数量

丹麦A.P.穆勒-马士基集团6月27日在日本东京与韩国大宇造船海洋举行追加订购18000TEU集装箱船的签字仪式，同时表示．暂时搁置第三批18000TEU系列集装箱船订造计划。但是留下的10艘备选18000TEU集装箱船到年末继续有效。因此，年末才知道订造与否。     

金海重工两艘8800TEU集装箱船点火开工

9月3日上午，金海重工股份有限公司2艘8800TEU集装箱船在长涂基地加工车间点火开工。据悉，金海重工于2015年签署10艘8800TEU集装箱船订单，首制2艘此型船舶已于今年7月份顺利入坞，此次开工船为系列船中第五艘和第六艘船舶。金海重工总工程师金起熙、船东代表、船检代表及公司相关部门干部员工参加了开工仪式。     

低运载力集装箱船市场前景广阔

据英国BRS／Alphaliner数据库统计，截至2004年4月，运营中的500-999TEU集装箱船全球有724艘，加上417-499TEU集装箱船在内，全球低运载力集装箱船拥有量1141艘。如果扣除其中老龄船，运力为500-999TEU的集装箱船全球总量为608艘。     

海陆公司开设日本／天津／青岛集装箱航线

美国海陆公司从9月中旬起，新设日本／天津／青岛集装箱航线，投入2艘516TEU全集装箱船，提供定周班服务。此外，正在准备投入1艘566TEU船开设日本／上海航线。该公司计划在今后加强中日航线。     

外国航运动态

受欧洲经济疲弱影响,今年上半年汉堡港货物吞吐量比去年同期下降.8%,为3500万吨。 ZIM首艘3420TEU型船交用 以色列以星航运公司(ZIM)订造的3420TEU型集装箱船中的第一艘—“ZIM ASIA—以星亚洲”号于7月份交用,这6艘船将以每3个月交用1艘的进度陆续加入以星的船队,并投入该公司环球航线服务。     

中国船级社检验的13500TEU集装箱船“中远海运山茶”号交付

<正>2019年5月10日,由中国船级社(CCS)检验的巴拿马型13500TEU集装箱船"中远海运山茶"号(COSCO SHIPPING CAMELLIA)顺利交付。该船是上海江南长兴造船有限责任公司为中国远洋海运集团建造的8艘13500TEU集装箱船系列船的第7艘,入CCS级。13500TEU船型为目前国内建造的新巴拿马型主力船型,主要性能指标和绿色环保水平均达到世界先进水平,被CCS     

市场·信息

【航运】全球9000TEU以上集装箱船订造量达80艘今年5月以后,由于欧洲船主加快订造,全世界订造的9000TEU以上集装箱船已达到80艘。合同船价最近已上升到每TEU13500美元左右。订造最多的为地中海航运,达21艘,其次为马士基18艘,中国远洋13艘,达飞12艘,中国海运8艘,长荣4艘,以星4艘。"Nordcapital进军散货船市场一直以来,Nordcapital活跃于集装箱船市场。但是随着该公司从TurkishGedenLines收购17.5万载重吨的散货船Avore,预示着该公司开始进军散货船市场。这艘船将于明年三月份交付Nordcapital。一旦交付,将出租给Cargill,租期5年。Nor…