运动化添越 BENTLEY Bentayga V8

正欧洲那边传来的最新消息,宾利添越序列当中又增加了款装备V8发动机的运动版新车型。新车装备一台4.0L排量缸内直喷双涡轮增压V8发动机,最高输出功率达到了550ps,峰值扭矩为770Nm,0-100km/h加速仅需4.4s,而最高车速达到了290km/h。为了迎合更多喜欢驾驶乐趣的消费者,与之前采用6.0L排量W12发动机     

豹象双拼——BMW X6 xDrive50i

若你很喜欢SUV的威猛币口实用，又要跑车的性能与操控，今时今日恐怕只有X6能满足你，至于4.4升V8双涡轮，则提示你它已是头难驯服的猛兽。     

发狠 RanGe Rover Velar SVAutOBIOGraphy Dynamic EDItion

正路虎总是喜欢在各种车型系列上用一下自己的那台5.0L排量V8发动机,甚至只要有一丝可能性都不会被他们放过,而就在前不久,星脉也被5.0了。本次坐落到星脉体内的是那台完整版的正统5.0L排量V8,采用机械增压,最高输出功率达到了550PS。也因此,它的0-100km/h加速时间削减至4.5s,而极限车速提升到了274km/h。     

经典重生 ASTONMARTIN V12 VANTAGE V600

正汲取于1998年V8 Vantage V600的设计精髓,将Q部门的定制经验与阿斯顿·马丁最新技术融于一身的特殊版本V12 Vantage V600在实验室中诞生。虽然称不上复古,但阿斯顿·马丁的工程师们确实将1998年被称为经典的V8 Vantage V600付诸于最新技术。碳纤维车身大幅度降低了重塑后V12 Vantage V600的整备质量,而这部分被降低     

问车热线

<正>918F1发动机新规则Q:据说2014赛季F1发动机将从2.4升自然吸气改为1.6升涡轮增压,能介绍一下发动机具体的变化吗?读者:漂移狂A:您好,2006年V8发动机取代V10进入F1,如今一晃眼8年过去了,F1又步入了一个全新阶段。从今年开始,1.6升的V6涡轮增压发动机将取代2.4升自然吸气V8。这被认为是F1二十五年以来最大的一次技术变革。因为与8年前从V10到V8的转变相比,这次不只是又砍掉了两个气缸和缩减了0.8升的排量,首先发动机的进气方式从自然吸气改为涡轮增压,这意味着完全不同的发动机输出特性,特别是     

沃尔沃推出V8 XC90

沃尔沃即将推出装备235kW 4．4L V8发动机XC90，这款雅马哈研制的新型V8发动机并不是特别为XC90打造的，稍后也将装配到福特集团的其它产品上。雅马哈一年可生产3万台V8发动机，将有半数装备于沃尔沃XC90V8车款上，其中75％将销往美国市场，余下的会装配到V70和S80车型。     

全新法拉利 F8Tributo上赛道致敬跃马最强V8发动机

在众多法拉利跑车中,V8车型一直最受法拉利拥趸的欢迎.始于1975年的308 GTB,开启了法拉利V8中后置发动机配置双座跑车的全新篇章;之后,1989年推出348TB,其以Testarossa为灵感的优美造型,再次成为法拉利V8家族的经典作品;再往后,不论是1994年炙手可热的F355,还是1999年首度采用铝合金车身的360 Modena,或是2009年以9000转/分的超高转速奏响嘹亮发动机声浪的458 Italia,还有近几年横扫国际发动机大奖的488GTB,以及2019年正式在国内亮相的F8 Tributo,每辆法拉利V8双座Berlinetta跑车,皆成为全球跃马迷们渴望拥有的绝美逸品.     

Volvo SUV-XC90 V8引领上海车展

继北京车展后,Volvo首次将上海车展提升为全球车展.Volvo旗舰SUV--XC90 V8行政级正式上市,售价99万元. Volvo XC90 V8的问世,是Volvo创立近80年来的第一款V8产品,无论在动力输出或是性能表现方面,V8车款都极为优异,大幅领先市场上的同级产品.     

奥迪R8 V10 Plus

<正>测试地点:波尔蒂芒·葡萄牙 GPS:37.21010,-8.61138"R"向来是奥迪强大魔法的奥义,但是这辆全新奥迪R8 V10 Plus能否继承其强大的魔力吗?接下来,双手合十,跟我一起祈祷吧……R8作为奥迪的旗舰型跑车已经有8年的历史,2007年搭载着可以爆发出309kW功率412L V8发动机的第一辆奥迪R8正式问世。这个售价80000英镑的家伙把矛头直接指向了保时捷911 Carrera 4S,而且那时我们杂志也把这两个家伙进行了对比测试,最终我们判定R8成为了最后的胜者。(详见evo 106)两年以后,V10车型随即而来,最后到来的则是V10 Plus。4471KW的功率还有320km/h的极速,毫无疑问地使R8 V10Plus     

2009款福特F-150

同样在2008年底特律车展上发布的2009款福特F-150提供了三种不同级别的V8发动机选择：5.4升3气门V8发动机，可以使用E85生物燃料,常规无铅汽油或者任何比例的前两者的混合燃料4．6升3气门V8发动机，     

老车情结

要想在比赛中获胜,必须要有一辆速度、操纵系统、刹车和可靠性很好的车。美国航空事业先驱飞人格林·汉蒙德·柯蒂斯的V8摩托车至少具有上述四项要求中一项要求。 1903年,柯蒂斯制造出第一辆V形双缸车,以后几年又制造了V4。在要求他制造V8发动机装备飞艇时,他没有错失良机,将一台V8发动机装在摩托车车架上,想看看它究竟能跑多块。风冷90°V8采用两个化油器,每个用于4个气缸体。化油器盖和腔看起来像铝材,实际是用灰铁铸造的,跑得快不需要采用DOHC(双顶置凸轮),甚至不需要凸轮。柯蒂斯车     

哇!旅行车

除了“大肚能容”之外,旅行车也可以很运动、很眩目……和很多热衷于运动型汽车的人一样,我也很喜欢旅行车。这样的情节最早始于数年前在马路边上看到过的一辆福特Country Squire,那辆带着实木面板、跑车轮圈和V8发动机的家伙点燃了我     

捍卫王者尊严 2013 BMW R1200GS

近年来,探险摩托车或耐力摩托车的市场不断升温——2009年,远在地中海之滨的摩托·古兹,带来了全新亮相的Stelvio 1200 4V,以独特的横置V型双缸,为喜欢探险旅行的骑手带来不一样的体验感受;2010年,杜卡迪Multistrada 1200强势出击,标榜是超级运动摩托车、旅行摩托车、耐力摩托车和通勤工具的"四位一体;     

限量中的限量 路虎卫士Works V8 Trophy特别版

自2016年路虎卫士停产后,这已经不是第一次复产老款卫士了。2018年,路虎汽与为庆祝成立80周年,就曾经推出过基节老款卫士三门版打造的Works V8限量版车型,全球限量150辆。事实证明,那次路虎玩怀旧的功夫还是没一步到位,于是又有了今天路虎经典车部门基于Work V8推出的这款Works V8 Trophy特别版,它带给人们喜闻乐见的关于“骆驼杯”赛事回忆。故事性似乎好了很多,限量也会更少,只有25辆。     

够酷、够派你就来

豪华阵容宾利欧陆GT V8精品系列宾利为纪念全新欧陆GT V8轿跑车,推出了全新精品系列。包括与Breitling(百年灵)合作的全球限量250块Breitling for Bentle欧陆GT V8两地计时腕表、宾利合作伙伴Bentley ClassicModels全新手工打造的100套1:43比例限量版汽车模型,还包括iPad和iPhone保护套、带钱夹的名片夹、V8红色徽标别针和钥匙扣。这些以展翅翱翔的字母"B"作为标识的精品系列,同样可以看到宾利对精湛制作工艺的不懈追求,对尊贵大气和性能表现的一贯坚持,是宾利爱好者和收藏家们的必备。     

美国第一肌肉男 奥兹莫比尔Rocket 88

在1949年2月,通用汽车集团旗下的奥兹莫：比尔推出了美国历史上第一款真正意义上的肌肉车,这不只是因为它拥有健美而庞大的身躯,而且还因车头机舱下静静地躺着一台V8发动机,这足以令这款名叫“Rocket88”的双门五座Coupe不怒自威——用火箭之名暗喻一款车的性能,奥兹莫比尔的营销很到位。虽然V8发动机并不是奥兹莫比尔的首创,并且早在1932年福特汽车就已推出了搭载V8发动机的车型,     

美国第一肌肉男 奥兹莫比尔Rocket 88

在1949年2月,通用汽车集团旗下的奥兹莫：比尔推出了美国历史上第一款真正意义上的肌肉车,这不只是因为它拥有健美而庞大的身躯,而且还因车头机舱下静静地躺着一台V8发动机,这足以令这款名叫“Rocket88”的双门五座Coupe不怒自威——用火箭之名暗喻一款车的性能,奥兹莫比尔的营销很到位。虽然V8发动机并不是奥兹莫比尔的首创,并且早在1932年福特汽车就已推出了搭载V8发动机的车型,     

奥迪R8 V10 Performance

作为奥迪旗舰级跑车,第一代R8的到来,就已经展现出了奥迪对于极致的不懈追求。时隔九年,奥迪带来了第二代R8的最强版本——R8 V10 Performance,表现可谓精彩至极九年前,奥迪正式推出了搭载着4.2L V8发动机的第一辆奥迪R8,它也成为了奥迪的旗舰跑车,其重要程度不言而喻。这个售价182万的家伙把枪口直接对向了保时捷911 Carrra 4S。而后,经过几次改款,全新一代R8已经进化到了一个非常成熟的阶段,搭载着兰博基尼血统的V10车型随之而来,     

提高V-8汽油机低速动力性的途径

我所从1965年开始至1970年止,进行了V型8缸汽油机的设计研究工作,先后三轮共试制28台不同排量的V型系列发动机,其技术指标见表1。     

混合动力不是惟一出路 柴油车也应同时发展

在4月12日开幕的纽约国际车展上，丰田公司的另一大品牌雷克萨斯首次向喜欢大排量汽车的北美市场展示了世界上第一款V8全混合动力的LS600hL豪华轿车，这辆四轮驱动的LS600hL将于2007年秋季上市，虽然现在还没有公布价格，但估计至少应不低于150万人民币。和这款LS600hL一同亮相的是LEXUS雷克萨斯混合动力这一概念，今后这一名称将与LEXUS雷克萨斯混合动力车型一起在全球使用。