把握规律 排查隐患 整治问题 公安部召开系列会议全力部署汛期交通安保工作

5月10日公安部交管局召开全国视频会议,传达中央和公安部领导重要批示指示精神,要求各地紧紧围绕清除隐患、严查违法、强化共治,进一步推进第二季度预防重特大道路交通事故专项整治行动,     

交通事故明显下降特大事故得到遏制——公安部预防重特大道路交通事故专项行动取得成效

2006年,全国道路交通事故死亡89455人,比上年减少9283人,自2000年以来首次回落到9万人以下；一次死亡10人以上特大事故比上年减少9起,下降到38起,是1991年以来起数最少的一年……2007年1月15日上午,公安部在北京召开了预防重特大道路交通事故专项行动总结表彰电视电话会议。刘金国副部长在讲话中提到了全国道路交通事故伤亡数据。面对每年在道路交通事故中死亡人数将近10万的交通现实问题,我国不断加大道路交通设施改善,交通管理力度以及加强交通安全宣传教育,在多方的努力下,近几年,我国道路交通事故明显下降,但不足以为喜,随着我国汽车工业的快速发展以及人民生活水平的提高,汽车普及率成倍增长,道路交通安全问题依然是一个很严重的问题,仍然关系着人民生命财产的安全问题,减少道路交通事故的发生仍然是一个值得管理部门以及众人需要参与需要认真对待的课题。     

汽车客运站:不该忽视的安全闸口

预防重特大交通事故需要道路运输全环节共同发力,不可偏废其一。当前,交通安全大检查正在全国各地深入推进,在排查隐患、整治问题的过程中,有一个重要环节必须引起足够重视,即遍布城乡的汽车客运站。客运站是汽车客运市场的源头,也是抓好客运安全的最佳着力点之一。根据《中华人民共     

春运期间道路交通事故预防策略研究

2016年春运将从1月24日启动,3月3日结束。春运以春节为中心共40天左右,在此期间人流车流高度集中,雨雾冰雪天气多发,道路交通事故高发。因此,作为保障道路交通安全的公安交通管理部门,在春运期间如何有效地预防、遏制交通事故尤其是重特大道路交通事故的发生,具有非常重大的现实意义。本文针对公安交通管理部门在春运期间预防重特大道路交通事故的现状和存在问题进行原因分析,通过寻找出较为有效的预防对策来预防和减少道路重特大交通事故的发生。     

四川省广元市交警构筑七道防线预防交通事故

正入冬以来,四川省广元市公安交警支队在扎实推进隐患歼灭战、路面防控战、宣传攻势战、共治合成战"四场攻坚战"和坚决防范和遏制重特大交通事故"百日行动"的同时,结合辖区道路交通特点,认真谋划,积极部署,从警力上抓整合,从措施上抓防范,从重点上抓攻坚,构筑起七道防线预防和遏制冬季重特大道路交通事故发生。构筑思想认识防线,强化预防重特大事故的决心和     

吉林:排查交通安全隐患 严查各类交通违法 全力保障农村道路安全畅通

正2020年吉林省交管部门组织了多场关于农村道路交通安全的专项治理行动,从吉林省交通安全整治"百日行动"到"美丽乡村行"等主题活动的开展,全省各地公安交警部门精心组织,迅速启动,严查严控,强化管控,全力保障农村地区交通安全形势稳定。4月交通安全整治"百日行动"为了严防重特大道路交通事故,维护全省道路交通安全形势,吉林省交通管理局自4月至7月,在全省范围内开展交通安全整治"百日行动"。此次行动围绕"源头、城市、公路、农村"四大战场,     

狠抓道路交通安全隐患排查整治 严查严打各类交通违法犯罪行为

为健全完善公路交通安全隐患排查工作长效机制,规范公路交通事故多发点段的排查工作,有效防范和减少道路交通事故的发生,全国公安机关按照公安部党委的统一部署,以预防和减少重特大道路交通事故为中心,坚持问题导向,突出风险防控,持续推进道路交通安全源头隐患排查治理,创新加强交通安全警示教育和宣传提示,严查严处重点车辆重点交通违法。同时,深化道路交通事故深度调查,推动相关行业和企业落实整改,努力维护全国道路交通安全形势持续平稳。     

招远：五个强化推进预防特大道路交通事故宣传

为了全面提高群众的道路交通安全意识．坚决杜绝重特大道路交通事故，招远交警大队全力营造浓厚的交通安全宣传氛围。     

资讯

公安部部署预防重特大交通事故工作 公安部交通管理局4月13日召开全国预防重特大道路交通事故视频会4月13日召开,对近期预防重特大交通事故工作再部署再强调。会议指出,辽宁大连“4·7”事故和安徽宿州“4·12”事故均是由驾驶人违法行为导致,暴露出个人所有大中型客车安全监管存在漏洞、事发路段缺少安全防护设施等安全隐患。     

预防遏制重特大交通事故发生对策之我见

随着我国社会主义市场经济的持续高速发展和改革的不断深入，商品经济空前繁荣，也带动了作为经济建设“动脉”和“前导”的交通运输业飞速发展。但由于道路交通中的人、车、路、环境诸要素与道路交通的客观需求不相适应、不相协调等原因，致使交通事故一直处于上升趋势。特别是重特大恶性交通事故的频频发生，严重危害了人民生命财产的安全，滞后了经济发展，造成新的社会不安因素。1999年，我国公安交通管理部门共受理道路交通事故412860起，造成83529人死亡，286080人受伤，直接经济损失212401万元，分别比1998年增长19.3%、7.0%、28.4%和10.1%。面对依然严峻的交通安全形势，分析原因，采取有效地预防措施和遏制重特大恶性事故，仍是各级公安交通管理部门面临的一项十分紧迫的任务。为此，笔者就交通事故，特别是重特大交通事故呈上升趋势的成因，试作简要分析，并提出几点对策，以供商榷。     

清理整治五类重点车辆 紧盯五类交通违法

正在"7·19"全国公安厅局长座谈会的动员部署下,各级交通管理部门在公安机关的领导下迅速开展隐患歼灭战、路面防控战、宣传攻势战、共治合成战等四场交通安全整治攻坚战,全力以赴预防重特大道路交通事故发生。各地公安交管部门针对"两客一危"车辆和重型货车等四类重点车辆,集中开展安全隐患排查清理工作;严查严管农村酒驾、假牌套牌等五类重点违法行为。     

用“创新”和“强化监管”巩固道交法十年成效

<正>完善相关立法,形成了较为完善系:严格实施交通安全管理:全民的交通安全意识广泛提高。重特大道路交通事故明显减少:城乡道路总体保持畅通;公安交通管理部门的服务意识明显提高。十年来的成就及社会效果首先,在成就方面:第一,通过完善相关立法,为我国道路交通安全管理的法治化奠定了坚实的基础。截至目前,各地、各有关部门围绕实施《道路交通安全法》,先后制订、修订了50多个地方法规、规章,60多个部门规章,150多个国家和行业技术标准,形成了较为完善的道     

江苏金湖：集中整治拼装车

为有效预防和压降辖区各类道路交通事故,根据全市预防重特大道路交通事故百日行动的要求,江苏省金湖县公安局交巡警大队从10月7日起,利用一个月时间,集中整治拼装车。行动中,大队科学安排警力,对辖区拼装车车主进行广泛宣传和摸     

吉林：抓源头 强执法 推共治 创造良好的城市道路交通环境

正为有效预防和减少道路交通事故,全面落实共建共治共享的社会治理总要求,吉林省各级交管部门坚持统筹结合,推进交通安全系统治理;坚持长效常治,推进交通安全依法治理;坚持主动攻防,推进交通安全综合治理;坚持关口前移,推进交通安全源头治理;坚持联动融合,推进交通安全协同治理;坚持精细精致,推进交通安全科学治理。     

客运车辆超员超速的危害和预防

客运车辆超员、超速是重特大交通事故严重隐患。近年来,因客运车辆超员、超速引发的重特大交通事故尤其是群死群伤特大交通事故时有发生。客车超员后,为躲避交警检查,必然有部分乘客只能蹲挤在车厢内,在车辆行进过程中,     

中山：交通事故死亡入数连续五年下降

2008年，中山市发生的一般以上道路交通事故造成329人死亡，与2007相比减少40人，下降10．8％，全年交通安全形势平稳，预防道路交通事故工作收到良好成效。至此，中山市道路交通事故死亡人数从2004年起连续五年保持下降趋势。     

道路平面线形对交通事故的影响

根据道路线形与交通事故的关系分析了平面线形对交通安全的影响，说明了制定线形设计指标和进行业线形设计时将交通安全问题作为一个极为重要的考虑因素，对预防和减少和交通事故意义重大。     

道路线形设计与交通安全的关系分析

分析了国内外各类交通事故,并将其成因分为主观和客观两种,前者是由于人的因素导致交通事故的发生,后者则主要是指车辆、道路、交通、气候等因素引发事故。具体论述了道路因素中的线形设计与交通安全的关系,并通过仿真试验进行了道路线形安全性评价,为有效减少交通事故的发生率提供参考。     

道路运输事故隐患及其分级模型

道路客运事故的发生严重威胁人身安全及财产安全,尤其重特大交通事故,将会带来严重的人身伤亡和财产损失。因此,研究道路运输隐患及其分级,为有效预防重特大交通事故的发生具有重要意义。文章通过文献分析和现场调研等方法对隐患的定义及分级进行了总结概括,并通过隐患分级依据和隐患分级模型进行重大隐患认定,本研究对确定道路运输隐患分级及提高道路运输企业管理有现实意义。     

建立交通安全广播宣传站 让千万村民听到“安全”

近几年来,随着经济社会的快速发展,云南省机动车保有量和驾驶人已突破1100万,云南省公路通车里程已达22.6万公里,但农村地区低等级道路占总通车里程90%以上,道路复杂,交通状况呈现为“三多”,即长下坡路段多、急弯陆坡多、临江临崖多,交通安全隐患突出,农村道路和农村群众成为道路交通事故的主要发生地和主要受害群体。2006年以来云南省发生的25起一次性死亡10人以上的特大道路交通事故,其中涉及农村地区微型面包车、低速载货汽车、拖拉机17起,占事故总数的68%。据统计,云南省每年有几千人因交通事故死亡,几万人受伤致残,其中有80%以上的交通伤亡事故是由于农村地区的驾驶人和村民对交通安全法律法规和交通安全知识了解不够,缺乏安全防范意识而造成的。