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地震作用下,采用板式橡胶支座的斜交桥易产生滑移,导致主梁发生较大的位移,并与桥台和横桥向挡块发生碰撞。为分析公路斜交桥碰撞作用机理及其影响因素,对一座三跨连续斜交桥进行非线性时程分析,考虑了不同斜交角(取值0°~60°)和横向挡块间距等因素,分析了纵、横桥向不同碰撞模型及其设计参数对桥梁地震响应的影响。结果表明:斜交桥在纵、横桥向的碰撞作用是主梁发生转动的主要因素;该文采用的弹塑性碰撞模型能较好地反映斜交桥地震响应的不规则性;挡块间距的改变会增加桥台处不均匀碰撞现象,显著影响斜交桥碰撞效应,可通过选择合理挡块初始间距来降低地震损伤。 相似文献
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由于曲率的影响,曲线梁桥易产生弯扭耦合作用,因此曲线梁桥的内力、变形计算远比直线梁桥复杂,实际工程中也出现了不少问题。应用有限元方法,以曲线连续箱梁桥为工程背景,对温度荷载作用下曲线连续梁桥的受力与变形特点进行了分析。计算结果表明,温度作用对曲线连续梁桥的内力有显著的影响,容易产生工程病害;原公路桥涵设计规范中对混凝土箱梁竖向温度梯度的规定不够合理;箱梁顶、底板的温差效应是造成曲线连续箱梁扭转的主要因素,而整体升温则是曲线连续箱梁桥直接发生径向偏移的主要原因。这一结论将对改进曲线连续梁桥的设计,具有较强的理论与实践意义。 相似文献
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本文介绍了弯桥的类型及受力特点,讲述了直弯分析界限的意义,分析了目前国内外所采用的直弯分析界限,以及直弯分析界限的影响因素,重点叙述了弯桥与直桥的受力特点的界限问题,并提出将扭矩绝对值不大的弯桥简化为直桥计算的思路。采用通用有限元程序ANSYS对算例进行分析,得出结论:对于圆心角小于10°的小跨径弯桥,由于扭矩绝对值不大,做一般受弯及挠度分析时,考虑扭矩影响系数,简化为直桥分析是安全的;对于弯桥的受扭分析,由于弯扭差异较大,建议仍然采用弯桥进行分析;对于圆心角较大的弯桥,其梁单元和实体单元计算所得结果差异较大,需要采用空间实体模型分析。 相似文献
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联接香洲岛和大陆大埔的南香洲桥建于70年代初,它是一座由五个T构单元组成的预应力混凝土箱梁桥,在跨中剪力铰和两端桥台处均设置有伸缩缝。在使用中发现,桥梁悬臂端的挠度增加迅速。通过对桥梁的全面检查,并重新作了理论分析后,提出了在箱梁顶板翼缘处施加预应力的方法来恢复桥梁的部分挠度。 相似文献
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本文以无弹性压缩的曲梁单元的荷载和变形分析为基础,采用一整片曲梁为单元的有限条力法,试图建立曲梁桥的荷载横向分布理论。从理论上和算例中,分析了曲梁桥荷载横向分布随矢跨比变化的规律,阐述了曲梁桥荷载横向分布理论是直梁桥荷载横向分布理论的推广,进而成为梁桥荷载横向分布理论的一般形式,提出了借助于直梁桥方法的曲梁桥荷载横向分布计算的实用方法。 相似文献
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一、概述航行中的船舶撞击桥梁事故时有发生,据 "桥梁的防撞保护系统及其设计势(杨渡军编)一书介绍,史密斯(D.W.Smith)曾对1847~1975年在世界各地发生的143起毁桥事故分析,由于船舶撞损或撞毁者有10座,占7%。我国长江上的南京、九江、武汉、枝城4座大桥,在1959一1990年间(包括桥梁施工期间),船舶撞桥事故有73 相似文献
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钢—混凝土组合桥中新的剪力连接器的发展与试验 总被引:13,自引:0,他引:13
传统的钢-混凝土组合桥的钢梁总是有上翼缘的。在德国,新研制了一各 Perfobond Strip的剪力连接器,它能在钢与混凝土在的连接任务套购风梁的上翼缘板可以取消,特介绍了这种剪力连接器的试验结果、计算公式以及应用PerfobondStrip剪力连接器而取消了钢梁上翼缘的组合桥的工作性能和疲劳特性。 相似文献
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利用多维多点激励的反应谱法对某大跨曲线刚构桥进行了水平双向多点地震反应分析,与相同结构尺寸的直线桥进行对比分析.结果表明:多点激励对于桥墩受力是有利的,减少了桥墩顺桥向响应,且对横桥向响应影响不大;直线桥和曲线桥在水平双向多点激励下桥墩受力相差不大.多点激励对主梁的地震响应是不利的,较大地放大了主梁的地震响应,尤其对主... 相似文献
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通过对南京市江宁区正方大道秦淮河大桥开启桥方案的研究,从桥梁规模、对通航的影响、工程造价、后期维护等方面对垂直提升、竖转开启和平转开启三种方案进行了综合比选,推荐采用垂直提升方案。 相似文献
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水净华新桥是影响柬埔寨金边市城市出入口通行能力的重要工程,也是中方与柬埔寨政府间的优买合作项目之一.该工程项目由中国路桥工程有限责任公司以设计施工总承包方式组织实施.通过对柬埔寨国情及桥位处地貌、地质、水文及现有桥梁情况的叙述,对新桥桥位和桥型比远方案的论述,介绍了我国设计规范在境外工程的运用情况,展示了一个“走出去”的成功实例. 相似文献
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1988年法国工程师命名了一种新型结构型式-外部索预应力混凝土(PC)桥,它具有可减小主梁腹板厚度、降低梁高、采用等高度梁等优点。日本的小田原港桥为世界上第一座外部索PC箱梁桥,本文介绍了该桥上部结构的设计特点。 相似文献
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美国的比塞尔桥,是一座营运超过35年之久的后张预应力混凝土梁桥。为了评价该种桥型上部结构的性能和耐久性,将桥拆除对其混凝土和预应力钢束进行了实际检测和分析,并得出了如何提高后张预应力混凝土桥梁耐久性的若干措施。 相似文献
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提出一种新的直接求解车-桥系统振动响应的方法,即把车-桥系统作为一个整体来考虑,通过变换车轮与桥面对应点间的耦合关系来实现车辆移动,从而使车-桥系统振动响应的求解更加简便和实用化;将该程序计算结果与理论分析结果、ADAMS软件计算结果及模型试验结果进行对比;应用该车-桥相互作用分析程序研究了在2种路面粗糙度条件下的车-桥系统竖向响应,并进行了对比分析.结果表明:提出的程序计算结果正确、可靠;车-桥系统的竖向加速度及车轮与桥面之间的相互作用力受路面粗糙度影响较大. 相似文献
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弯箱梁桥是近几年来高速公路和高架桥上使用较多的一种桥型。其设计计算繁杂,工作量大。文中通过对72个圆心角为60°两跨连续弯箱梁桥模型在偏心支承影响下的支承反力分析,导出了偏心矩、桥梁跨长与支承反力的经验公式,供设计人员参考。 相似文献