16档变速器用离合器助力分泵工作原理分析

本文通过对一种16档重卡变速器用离合器助力分泵的工作原理分析,提供了判定16档重卡变速器用离合器助力分泵是否正常的依据,从而可以为售后维修服务提供理论支持,并对匹配装车也有一定的指导意义。     

沃尔沃B7R客车离合器助力分泵的维护与保养

本文简单阐述了一系列与VolvoB7R客车离合器助力分泵的维护和保养密切相关的问题。     

法士特双中间轴变速器控制气路的工作原理和使用方法

法士特双中间轴系列变速器的配套范围涵盖重、中、轻、农、客和各种特种车辆,其主要结构形式可以分为单箱式和组合式2大类。单箱式变速器,前进挡位数≤7,没有副箱,不需要专为副箱     

法士特双中间轴系列变速器的结构、工作原理和技术特点

双中间轴是国内最主要的重型变速器技术平台.法上特公司经过20多年的吸收和创新,基于双中间轴平台开发了一系列满足市场需求的变速器产晶.本文主要介绍了法士特双中间轴系列9(10)挡、8挡、12挡和16挡变速器的结构、工作原理和技术特点.     

法士特16挡自动机械变速器原理分析

1．概述： 法士特16挡自动机械变速器（ATM）,是在法士特16挡机械变速器和普通离合器的基础上改变手动换挡操纵的部分,通过微控制器来智能选挡,电气控制单元控制选挡、换挡和离合器的操纵,来实现选挡换挡自动化的。     

变速器售后检修问题的分析和预防

<正>前言变速器售后质量问题的分析是产品质量改进的重要数据依据,也是提升产品质量和降本增效的重要方法。但变速器售后纯检修故障无售后失效件的特点,影响产品失效分析,为分析纯检修故障的发生和预防,本文对中国重汽HW变速器(不含HW13710变速器)售后检修故障存在的主要问题进行分析和预防。1 HW变速器结构及工作原理HW变速器由主箱、副箱两段式结构组成,主箱结构采用双中间轴结构,两根中间轴相间180°,副箱采用行星传动机构;动力从输入轴输入后,分流到两根中间轴上,然后