信息

铁路旅客信息服务系统开发建设指导组第2次会议在京召开；铁道部要求加快客车管理信息系统（KMIS）建设；铁路建设项目管理信息系统协调小组第3次工作会议在京召开；铁路客运服务、货运保价管理信息系统等专项规划通过审查；铁道部有关部门领导赴北京西站检查旅客信息服务系统试点情况；北京铁路局运输调度指挥即时信息传输平台等系统投产使用；2005年度中国软件企业10大领军人物颁奖活动在京举行[编者按]     

信息之窗

胡锦涛总书记考察青藏线玉珠峰站；卡斯柯承建的青藏铁路格拉段调度集中开通；兰新线扩能提速信号改造工程开通；浙赣线微机监测系统升级；京沪线电气化工程正式开通；通辽管内全面实现数字化通信；柳州局全面推行基层站段会议电话系统；《改进ZPW-2000A模拟试验条件》获国家级奖励；日照港建成铁路调度综合信息管理系统；浙赣线铁路全新数字通信系统全面投入使用；电务系统在“南车杯”质量管理小组上获奖；铁通格尔木分公司4个基层班组获青海省质量管理奖并被推荐参加全国QC成果发布；研华CompactCI产品全线通过RoHS认证；全路电务事故和典型故障汇编（1989年至2006年6月）已经出版。[编者按]     

广东铁通宽带业务支撑系统建设探讨

对广东铁通宽带业务支撑系统现状进行介绍；并对一个业务系统在实践过程中所遇到的问题进行探讨；提出如何根据企业业务发展的实际情况，对业务系统进行调整和改造。     

中国铁路客票发售和预订系统5.0版的研究与实现

为适应铁路客运快速网的建设与发展，满足铁路第6次大提速以及客运新产品销售的需求，研发铁路客票系统5．0版。系统继续采用集中与分布相结合的客户／服务器体系结构，席位全部集中到各地区数据中心，车站可不设置服务器。系统为3级体系结构，由铁道部数据中心、地区数据中心和所辖车站系统组成；每一级系统均包括数据逻辑层、应用逻辑层和表示逻辑层。系统数据库包括基础数据库、运行数据库、营销数据库和算法库4个库。系统功能设计包括铁道部中心系统功能体系，地区中心系统功能体系和车站系统功能体系3部分。系统创新性地实现了席位的集中管理和售票组织策略；开发了客票应用服务器、客票接口平台、数据传输系统和客票营销系统；支持取消车站服务器，支持地区中心由业务中心向数据中心转变；优化了票价计算策略的和数据复制策略等。系统已于2006年8月底完成在全路的推广与实施。     

从微机监测联网系统看信号维修体制改革

阐述了信号微机监测联网系统的主要功能及其发展的必要性；介绍了系统在运输生产现场的实际运用效果；同时介绍了系统在维修体制改革中所处的地位和作用。     

编组站货检安全集中监控系统的设计与实现

研究目的：对编组站货检安全集中监控系统功能需求及作业流程进行分析，研究货检系统信息管理和作业平台的搭建，整合超偏载检测监控系统、轨道衡计量监控系统、超限检测系统、综合视频监控系统，同时与编组站综合集成自动化系统信息共享，完成编组站货检综合性系统设计与实现。研究结论：贵阳南编组站货检系统的实施，实现了编组站货检作业集中调度、集中管理和集中处理；通过创建货检作业新流程，实现货车从进站到出站全过程动态追踪，实时监控；实现编组站货检作业的科学化和信息化管理，为铁路货物运输安全提供了保障。根据贵阳南编组站货检系统设计的实施，表明设计方法可行，它适用于新建或既有编组站改扩建货检系统的建设。     

可变冷媒流量空调系统（VRV系统）工程设计方法

VRV空调系统的特点非常明显，同中央空调系统相比，它具有安装灵活、简便；系统扩展方便：管路简单、所需安装空间小：无需专用机房；无需专职维护人员等优点。随着经济的发展，VRV空调系统将是空调系统发展的一个重要方向。针对厂家技术手册繁琐、难懂问题，本文本着简洁明了、专门针对工程实际设计的原则，对VRV空调系统设计做了介绍。     

应用信息技术提高南翔编组站运输能力

简要介绍了南翔编组站总体情况，下行场驼峰自动化系统和车站管理信息系统的功能特点；分析了两系统联网的技术要求和可行性；阐述了两系统联网构成的综合自动化系统的发展现状和产生的效益。     

基于UML语言的CTCS-1级车载ATP功能建模分析

分析CTCS-1级车载ATP的硬件结构和功能需求，建立系统的用例模型；从系统运营场景出发，划分系统功能的参与者，定义参与者的属性和行为，由此建立了场景类图模型和系统类图模型；利用活动图和时序图，从不同角度描述了系统功能参与者间的交互情况；借助编程语言对所建功能模型进行了验证。     

客车转向架圆柱螺旋弹簧自动检测系统

介绍了客车转向架圆柱螺旋弹簧自动检测系统的工作原理、主要机械装置、自动控制系统及检测工艺；分析了自动检测系统的技术优势和经济、社会效益。     

纠错编码在平面无线调车系统中的作用及其实现

论述了纠错编码技术用于平面无线调车系统能够有效地降低系统的误码率，介绍了“汉明码”的纠错方法在系统中的实现与特点；指出纠错编码技术是提高数据通信系统的可靠性的必要手段，以使调车作业更加安全高效。     

铁路调度工作现状及展望

铁路运营管理工作的核心是铁路调度工作，概述了国内铁路调度技术装备的发展，从以调度电话为基础的人工调度系统发展到调度监督系统，进而又开始运用调度集中；简介了国外铁路新型调度指挥系统的开发应用现状及技术发展动向；对国内铁路调度系统基础设备建设和系统研究，系统总体规划及技术条件方面发表的见解，并提出了需处理好的几种关系和应予引起重视的几个问题。     

基于工控机功率测控系统静态标定的几个问题

文章简要阐述了基于工控机功率测控系统的构成原理，系统扭矩静校过程；重点分析了系统标定过程中几个无法回避的技术问题。     

上海市轨道交通自动售检票(AFC)系统的历史回眸

介绍上海市轨道交通AFC系统发展历史；设备中技术改造和创新；运营管理经验；成本的管理和控制；AFC系统的安全性及重新定位；“一票通”改造。     

12V240ZJ型柴油机电控喷射系统的开发研究

介绍了柴油机电子控制技术现状；确定了采用电控单体泵型式和以喷油提前角及喷油量为控制对象的系统方案；分析确定了喷油提前角控制方式，并将所开发的电控喷射系统装机进行了匹配标定试验；提出了后期需要进行的工作。     

高层综合楼中排水管道系统的选择

在高层综合楼的给排水设计中，通常可供选择的主管系统有普通单立管系统；有多根出户管的单立管系统；不完全双立管系统和完全双产管系统。基于对不同系统排水控制负荷和通气方式的比较，建议高层综合楼的排水系统最好选择完全双立管系统。     

摆式列车倾摆系统及倾摆作动器的现状与展望

介绍了摆式列车的基本特点；描述了摆式列车倾摆系统各种形式；重点阐述了机电作动器的现状及发展趋势。     

办公自动化系统的实现技术

从我院的实际情况出发，在需求分析的基础上，提出我院办公自动化系统的基本目标，并阐述了系统的结构设计和功能设计，给出了基于知识管理和流程管理构架的企业办公自动化系统实现技术；讨论了办公自动化系统一般存在的问题；对大中型企业信息化建设具有一定的参考价值．     

高速动车组引进制动系统技术探讨

介绍了国外高速动车组先进制动系统的技术现状，并进行了分析比较；结合我国高速动车组制动系统现状，提出了引进国外高速动车组制动系统时应注意的问题。     

青藏铁路信号信息化系统建设方案初探

简要分析青藏铁路周边环境对信号系统的影响；阐述建立青藏铁路信号综合监测信息管理系统的必要性和基本要求；分析建立该系统的技术关键和实现过程中的重点问题。