短文福特福克斯赛道体验

身为一个汽车编辑，平时自然少不了参加试车，不过真正有机会下赛道试车的次数其实还真不多。而长安福特组织的这一次新福克斯过瘾驾驭之旅则似乎是想向媒体解释福克斯赛车在CTCC赛场上屡获佳绩的真正原因。     

M的故事 来自赛道的40年传奇

“公司如同一个人，一旦和运动结缘，它将会保持健康、训练有素并且永远充满热情。”     

新福特嘉年华正式在中国投产

近日，全新福特嘉年华两厢和三厢在长安福特马自达汽车有限公司南京工厂成功下线，标志着这款福特全球新一代小型车正式在中国进入量产阶段。即日起，新福特嘉年华在全国范围内接受预订。     

凯迪拉克的赛道传奇

在美国，名为SCCA美国赛车俱乐部可谓家喻户晓，该组织专为职业和业余赛车手举办各个级别的公路赛、拉力赛和越野赛，颇受车手们的欢迎。而时隔4年，凯迪拉克披甲荣归SCCA赛事，此次重装上阵，携最新极致动力的CTS—V Coupe赛车版杀阵匹敌。     

新闻

南汽MG名爵车型正式下线；马自达3销售权归属长安福特；长安杰勋重庆正式下线；07款福克斯举行产品说明会；BMW3系轿车配置升级；[编者按]     

长安福特2011款嘉年华

在原有产品优势的基础上，2011款长福福特嘉年华进行了一系列配置升级和优化，进一步提升了品质     

短讯

9月12日，首辆国产福特福克靳新车在重庆下线。长安福特总裁施滨德先生与执行副总裁邹文超先生亲自到场致辞。     

“大陆交通安全社会行动”公益活动启动

9月12日，首辆国产福特福克靳新车在重庆下线。长安福特总裁施滨德先生与执行副总裁邹文超先生亲自到场致辞。     

驾驶者主权——长安福特新嘉年华

新嘉年华告诉我们，现今的小车应该是什么样子。     

驾驭青春好年华——全新福特嘉年华

着眼自己日常城市行车、交友聚会、自驾出游、上班代步而且注重油耗、动力、外形、安全和科技的85后、90后们,我代表长安福特的全新福特嘉年,负责任地告诉你们,你们的好日子来了,就来自于这款全新的AO级小车。     

长安福特新嘉年华

对于长安福特而言，2009年是他们寄予重望的一年。一直以来，福克斯在国内独撑其销量大局，销售态势也一如既往地表现稳定。但蒙迪欧和S—MAX的表现并未取得预期效果，所以，长安福特希望今年3月上市的新嘉年华能够成为其新的增长点，成为品牌发展的又一突破口。     

新福特嘉年华惊艳上市

近日，备受年轻消费者喜爱和期待的新福特嘉年华两厢及三厢联袂上市，带来1．3L、1．5L两个排量共11款车型。同时，长安福特将启动“天生谁惊艳”挑战赛，激发更多年轻人参与、感受新嘉年华的大胆与时尚。     

理性变革 长安福特新嘉年华

好东西是经得起历练的，33年来，这款小车一直努力去展示人们在当前时代的个性、风格和抱负，1200万辆的销量说明它的努力大都如愿以偿。对于汽车产品而言，世界在逐渐变小，人们的品位在日趋接近，所以去年北京车展上首发的这款小车的两厢版与欧洲版只有细微的差异，     

动力升级 上汽MG成都赛道传奇

对于成都赛车场，我还算熟悉，专业国际标准二级赛道，全长3．331km，共14个弯道，虽然说成都赛车场的难度不低，但上汽MG51．5T6AT、2014款MG6这两台车，似乎更喜欢这样具有挑战性的赛道。当全系动力升级的MG直面专业赛车跑道，谁才是名副其实的征服者，赛道上见分晓吧。     

从BETTER到BEST上海F1赛道测试宝马新3系

众所周知，历代的BMW3-Series都是当之无愧的王者，其领导者地位从第一代E21、第二代E30、第三代E36、第四代E46到第五代E90毫无衰减。特别是代号E46的第四代更是出类拔萃。以至于我们提不出它还有什么地方有必要改动。在上海赛车场试E90，我体会到的是从better到best的过程，对德国人精益求精的精神深表佩服。     

炫酷宝贝—长安福特·嘉年华

“在伦敦显得很酷的事物到了北京一样很炫”—福特欧洲设计总监马丁·史密斯先生就是这样概括我们眼前的这款小车。     

购买实战 嘉年华运动款

长安福特嘉年华是在2003年初开始上市销售的，当时提供1.3与1.6升两款车型。上市后其极佳的操控性能得到了大家认可，但是不太讲究的内饰做工和较窄的车身也使很多的消费者难以接受     

客厅里开直升机——摩纳哥赛道传奇

哪一座体育设施是世界上最令人震惊的奇迹？全世界最令人瞠目的体育设施奇迹，当属摩纳哥的F1蒙特卡洛赛道。在当代F1运动中，摩纳哥（Monaco）大奖赛是个不折不扣的老古董，但如果没有它，日的光环将暗淡许多。     

炫酷宝贝—长安福特·嘉年华

“在伦敦显得很酷的事物到了北京一样很炫”—福特欧洲设计总监马丁·史密斯先生就是这样概括我们眼前的这款小车。