外形很抢眼

本田在日内瓦车展上带来了全新Civic的旅行版概念车。全新的概念车采用又宽又扁的设计手法,使这辆Civic旅行版概念车看上去动感十足。另外,车头、车尾的LED灯光总成又令这款概念车充满了科幻味道。     

铃木三小杰

铃木即将在东京车展上发布三款全新概念车，Crosshiker、X—LANDER和HUSTLER。这三款全新概念车好像让我们又看到了曾经熟悉的铃木，精致、个性且车身小巧。     

其实跟高尔夫没什么关系 VOLKSWAGEN GOLF GTE SPORT

<正>虽然名字里有"Glof GTE"的字样,但大众这辆全新的慨念车与高尔夫没什么太大的关系,也不用放肆地脑补它将会揭示未来高尔夫的发展方向,或者下一代高尔夫的雏形之类的。这辆全新的概念车其实应该算作是上期我们在概念车栏目当中介绍GTI Supersport Vision Gran Turismo的现实版,即便GTE Sport概念车看上去比前者更像是存在于游戏当中的车型。车身结构与GTI Supersport Vision Gran Turismo基本相同,并采用碳纤维复合材料制造,而动力系统来自于POLO R WRC赛车上的1.6 TSI发动机。当然事情并没有表面看上去的那么简单,全新的GTE Sport概念车前后     

韩国整容术 SSANGYONG XIV-2 CONCEPT

韩国人的整容手艺天下闻名,双龙的全新概念车也借助整容手术变得越来越顺眼。在日内瓦车展上全新发布的这款XIV-2概念车采用敞篷CUV(crossover utilityvehicle)设计理念。与路虎极光的敞篷有着概念性的不同,看上去和SMART的敞篷方式几乎完全相同,但可以打开车顶还是为这辆概念车增色不少。     

为城市而生 HONDA URBAN SUV CONCEPT

本田全新推出了一款专门面对城市的小型SUV。这款被命名为Urban SUV的概念车基于飞度底盘进行设计,通过抬高底盘、增大离地间隙、扩充车内纵向高度等手法,使UrbanSUV看上去与一辆传统意义上的SUV没什么区别。     

台湾来的自主品牌 LUXGEN NEORA

相信吗?这辆纯电动的概念车来自于台湾省的汽车厂商纳智捷。虽然外观设计看上去有点像别克与起亚的混合体,但绝对算是漂亮的。这辆纯电动概念车采用前轮驱动,一台最高功率为180kW的电动机负责全部动力输出,这可使NEORA在6.5秒内完成0-100km/h加速,而极速可达150km/h。     

Z4不够味了 zagato coupe concept

一家来自意大利的著名设计公司Zagato推出了基于宝马Z4打造的全新概念车。采用Vmax Concept设计理念,让宝马的Z4看上去更意大利,至少我是这样理解的。     

福特在米兰 FORD S-MAX VIGNALE CONCEPT

<正>福特在米兰设计周上推出了全新的S-MA×概念车。新车汲取了大量全新蒙迪欧上的设计元素,而且比之前的S-MAX车型更加低矮,看上去几乎就像是一辆蒙迪欧的跨界旅行版车型。全新的S-MAX概念车的内饰也采用极简风格,全液晶化的仪表盘和中央显示屏,此外,中控台上的按钮也被简化到了最低程度。除了简单的音响操作和图示化空调面板以外,再没有过多按钮。几乎全部繁琐操作都挪到了触控液晶屏上。     

在游戏里可以看到它 ALPINE VISION GRAN TURISMO

<正>低矮无比的车身加之精致的气动外形,使Alpine Vision Gran Turismo概念车看上去就很令人喜欢,这比其他厂商在GT6推出的概念车更容易引发玩家的好奇心。由于GT赛车的名气和游戏玩家越来越多,汽车厂商已经完全不能忽略这片市场,在丰田、日产、英菲尼迪等厂商推出自家的GT6赛车以后,雷诺也不甘被遗弃,推出了全新的Alpine Vision Gran Turismo。而且,这款全新概念车在3月份即可登录游戏当中,只要通过游戏直接下载更新即可。     

温暖猎装车

沃尔沃在此次日内瓦车展上发布了全新—代Shooting Brake车型Concept Estate。这款全新概念车汲取了大量之前发布的Concept Coupe概念车和Concept XC Coupe概念车的设计元素,当然,Concept Eslate看上去远比前面两款更高档也更像是—款能够量产的“概念车”。新车采用沃尔沃SPA可丰广展平台设计制造。     

捷克艺术 SKODA VISIONS

斯柯达全新概念车VisionS揭示出未来斯柯达的全新设计思想。同时,我们也可以看到全新概念车与其母公司大众品牌的设计思想渐行渐远,几乎不再有其通之处。这辆概念车不仅带来了斯柯达品牌全新的产品设计方向,同时还融入了捷克传统工艺文化,例如风靡欧洲的水晶玻璃技艺。当然,即便设计上有着自我原则,但VisionS依然是基于大众MQB平台进行制造。并目是斯柯达首款三排六座(2+2+2)SUV概念车。     

挑战设计巅峰 INFINITI Q80 INSPIRAT

<正>英菲尼迪在本次巴黎车展上全新发表了Q80概念车,即便仅从造型设计就已经令人叹为观止。除了它还是有四个轮子以外,其他各种设计元素已经远超现在汽车制造和设计的水准。而且这辆概念车还是车身长度超过5米的大型轿车,但从任何角度看上去都丝毫感觉不到任何臃肿和拖沓。动力系统采用最高功率输出可达550H P的3.0L排量V6汽油发动机和电动机组成的混动系统,每百公里综合油耗仅为5.5L。     

令人振奋

全新的EXTREM是日产今年最令人振奋的—款概念车。它的外形设计就已经足够令人想入非非，如果我不告诉你，恐怕你怎么也不会想到这是日产位于巴西的设计工作室出品的全新概念车，而且将有可能主要面对巴西市场需求。但是，这都不重要，如果真有可能在这个基础上完成量产的话，那简直太令人兴奋了。日产全新的设计风格赋予EXTREM概念车一个太空舱式的外表，当然你也可以说它看上去有点像个胶囊。     

SUZUKI VITARA 重新站队

<正>国内消费者对于铃木维特拉并不陌生,早在2007年,维特拉家族的第3代车型便以进口的方式走进了国内市场,并且被铃木冠以了"超级维特拉"的名称。现在来到消费者面前的是维特拉品牌家族的全新车型——脱胎于iV-4概念车的全新维特拉。和维特拉家族此前的成员相比,全新维特拉在定位上存在着变与不变,表明它进行了重新站队。GOOD 1.4T发动机动力输出顺畅BRD高速隔音能力一般熟悉丰田历史的人可能都知道,丰田RAV4一直被视作是城市SUV的鼻祖。不过近年来对于这方面的讨论声音也逐渐多了起来,其     

我们自己的叶子 上汽叶子概念车

<正>这是我见过国产概念车中最NB的一辆了,无论外形还是技术都一点不比老外们搞得差。上汽的这辆概念车采用了一种全新的"创新能源转换技术",这一技术的核心是通过光电转换技术、风电转换技术、二氧化碳吸附和转换技术,将多种能源转化为电能供给。     

智能手机是核心

双龙带来了全新跨界SUV概念车型SIV-1。这辆全新概念车长4500mm，宽1880mm，高1640mm，轴距为2700mm，标准的中型SUV身材。这款全新的概念车将搭载一台排气量为1．6L的涡轮增压发动机，最高输出功率为202PS，最高扭矩输出28．57kg／m。     

下一代马6雏形? MaZDa TAKERI

马自达在即将开幕的东京车展前发布了他们的全新概念车TAKERI。虽然外形设计并没有之前数款概念车那么神来之笔,但在种种细节上还是能看到未来马自达的设计趋势。当然这辆全新的概念车也让我们很难不向下一代马6上去联想。这款名为TAKERI的概念车应用了马自达目前最主流的创驰蓝天技术,最有代表性的SKYACTIV-D创驰蓝天柴油发动机,该发动机压缩比达到了14:1,无论是燃烧效率还是动力表现均大幅度提升。另外新车最大亮点还在于     

韩国大嘴 HYUNDAI CURB Concept

照片里这辆大嘴造型的汽车就是现代的最新概念车CURB。这是一部比途胜还小一号的都市SUV,主要用途就是上下班代步或者出门买菜。CURB概念车是现代在美国加州设计工作室的作品,它的主设计师,Jason Brown对这部车的描述是:CURB看上去更像是一部大都会中的汽车而不是在乡村中的越野车。     

全新流体雕塑

现代发布了全新“流体雕塑”设计语言的概念车Intrado Concept。新车采用了更加夸张并且欧化的设计风格,使Intrado Concept看上去已经完全脱离了它的韩国血统。采用这种全新设计风格也正是由于Intrado概念车是由现代设在德国Russelsheim的欧洲R＆D设计中心操刀完成而形成的。Intrado Concept的内饰设计也采用了极简风格,将没必要的按钮统统去掉,并采用智能手机与行车电脑相连接的方式进行功能操作。     

下一代马6雏形？

马自达在他们的全新概念车TAKERl。虽然外形设计并没有之前数款概念车那么神来之笔,但在种种细节上还是能看到未来马自达的设计趋势。当然这辆全新的概念车也让我们很难不向下—代马6上去联想。这款名为TAKERI的概念车应用了马自达目前最主流的“创驰蓝天”技术,最有代表性的“SKYACTIV—D”创驰蓝天柴油发动机,该发动机压缩比达到了14：1,无论是燃烧效率还是动力表现均大幅度提升。另外新车最大亮点还在于。