有望量产 Citroen Cactus Concept

雪铁龙发布了全新的Cactus概念车,此外这款全新的概念车将会在2014年2月份左右投入量产,命名将会延续C4的序列,到时有可能被称为C4 Cactus。Cactus概念车未来将会基于雪铁龙全新的EMP2平台打造,车身长度4210mm、宽1750mm、高1530mm,虽然尺寸不大,却采用了四座式设计。Cactus概念车还搭载了Hybrid Air技术,标致之前也曾展示过     

自由思想 Citroen Cactus M Concept Car

<正>脑袋上顶着的冲浪板采用了与Cactus M概念车相同主题的设计,并有硕大的"Cactus M"徽章印在中间雪铁龙全新发布了一款Cactus M概念车,名字中的"Cactus"是仙人掌的意思。不过照片当中概念车的涂装实在让人联想不到仙人掌,要说跟Tiffany有点儿关系倒是一眼就能看出来。内饰没计更为夸张,甚有我国东北地区大花被面的神韵。全新发布的概念车与之前发布的C4 Cactus有诸多同宗同源的部分,譬如造型设计几乎可以被理解为新款是敞篷版,而早先冠以C4前缀名的那款是硬顶版。     

雪铁龙——DS3

法国PSA集团从来不乏个性车型,标致1007、雪铁龙C3毕加索到C—Cactus,从小到大五花八门。这款以丰富选项见长的DS3虽然还是概念车,但很快就会带出雪铁龙的全新车系。     

2L/100km 雪铁龙C4 Cactus Airflow 2L概念车

面对城市拥挤、环保要求和经济压力,如今的消费者们将油耗作为购车时重要的考量指标。面对这个挑战,雪铁龙给出了令人震撼的答案——仅耗油2 L/100 km的雪铁龙全新C4 Cactus Airflow 2L概念车在201 4巴黎车展上正式亮相。     

车外披气囊 Citroen C4 Cactus

<正>雪铁龙又给我们带来了更有意思的全新设计,在全新的C4车型上设计有外置气囊,当车辆即将发生不可避免的碰撞时,车身外置气囊将会自动弹出,吸收碰撞能量。这一设计在前不久的C4Cactus概念车上已经展示过,这次雪铁龙已经准备将这一前卫的安全装备正式投入量产化。除了外置气囊外,全新的C4 Cactus量产版本将会大量继     

未来就在眼前

雪铁龙曾经在2007年的法兰克福车展上推出一款C—Cactus概念车．备受人们关注．不过．一部分消费者认为这款C—Cactus概念车太过简单．根本无法推出销售．这表明虽然这些消费者希望拥有一辆气质优雅且具有极简抽象风格的车型．但是他们并不愿意以牺牲舒适性和基本配置为代价。于是．雪铁龙在2013年的法兰克福车展又带来了最新的Cactus概念车。     

车外披气囊

雪铁龙又给我们带来了更有意思的全新设计,在全新的C4车型上设计有外置气囊,当车辆即将发生不可避免的碰撞时,车身外置气囊将会自动弹出,吸收碰撞能量。这一设计在前不久的C4Cactus概念车上已经展示过,这次雪铁龙已经准备将这一前卫的安全装备正式投入量产化。     

复古风潮涌动 CITROEN AIRCROSS CONCEPT

<正>宾雪铁龙发布了全新概念车AIRCROSS。首先要声明的是,这款全新概念车虽然看似脱胎于现有C4,但实际上与C4并无一毛钱关系,而且尺寸也比C4大了许多。全新概念车的尺寸分别为长4580mm、宽2100mm、高1800mm,属于标准的紧凑型SUV身材。但与身材并不匹配的是直径达到22英寸的铝合金轮毂,这种特别的设计几乎就是瞄准了     

赛车也玩概念 C3 WRC Concept Car

正雪铁龙在巴黎车展上刚刚才发布了新一代C3的量产版车型,基于新一代;C3的赛车版紧跟而上,并且是以概念车的角色出现,雪铁龙将其命名为C3 WRC Conceot Car。顾名思义,这将会是雪铁龙车队征战WRC世界拉力锦标赛的先导概念车。动力系统虽然需要符合WRC赛制规定而进行各种限制的调校,但不乏亮点,1.6L排量涡轮增压发动机不算什么太新鲜的发动机,在PSA旗下各个车型上几乎都有应用。但涡轮增压器在WRC规定下做了最大限度的改造由原来的33mm增加至36mm。升级后最大输出功率可达     

新闻

<正>TRW为雪铁龙C4 Cactus量产创新顶棚气囊近日,TRW(天合)汽车控股公司宣布,已开始为雪铁龙C4Cactus量产其最新的顶棚安全气囊技术。这一新式"顶袋"装置取代了安全气囊安装在仪表板内的传统模式,不仅节省仪表板空间,还提升了汽车内部空间设计的美观和实用性,使之更符合人体工学。该气囊单元含一个缓冲垫、一个气体扩散管道