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李光立 《筑路机械与施工机械化》2010,27(12):15-15
<正>2010年11月23日,两年一度的工程机械宝马展在上海新国际展览中心开幕。在众多工程机械厂家纷纷展示新产品、发布新举措之时,人们惊讶地发现,新加坡科技动力有限公司(即"新科动力")与中方合资的新品牌"道胜"强势亮相。 相似文献
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宝马1系,在多数人眼中都是宝马品牌的入门车型。提到入门,许多人又将之划为不够高级、不够强悍的行列。关于宝马品牌中最具驾驶乐趣的车型一直以来都是众说纷纭,有人说是Z4、有人力挺M3,但很少有人注意到宝马1系。其实在我们看来,操控至上的车型无外乎几个条件:车身够灵活,底盘支撑力够强,动力够澎湃。 相似文献
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“坐奔驰、开宝马”这句在中国耳熟能详的谚语,充分体现了这两个品牌在国人心目中的位置。是啊、乘坐奔驰、驾驶宝马何尝不是我们的梦想。为什么要乘坐奔驰?很简单,舒适、气派。那为什么要驾驶宝马呢?原因也许有很多,拥有动力强劲、技术先进的发动机应该是最吸引大家之处。本文将对宝马6系、7系车型上装备的N62发动机一探究竟。 相似文献
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宝马7系一直以来都是豪华轿车的典范。作为旗舰车型,7系一直拥有宝马最精良的科技装备。宝马7系淋漓尽致地展现了宝马轿车卓越的行驶性能,敏捷的操控性能,以及近乎奢华的舒适。它将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融合在了一起。 相似文献
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在中国,5系是所有宝马车型里卖得最好的,原因很简单,它在价格、外形、空间、驾乘方面部是宝马品牌里最平衡的。如今,新5系加长轴距版来了,它誓将平衡之道进行到底。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(3):25-25
在日系品牌统领全球混合动力领域的时候,来自德国的品牌早已坐不住了。自奔驰、宝马、大众在2007年法兰克福车展上展出的柴油混合动力技术之后,大众在混合动力领域的研究又向前迈进一步。 相似文献
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我们这期的中心选题是搜索代表未来发展趋势的汽车技术,i3的出现仿佛让整个选题的难度刹那间降低了一半,动力技术、梦幻设计、材料科技、互联体验……宝马i3简直成了技术控最佳的研究对象。尤其是i3最具前沿概念的车体结构,宝马似乎已经找到了让前沿科技进入寻常量产步伐的最新通路。 相似文献
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正"双门Coupe车型一直是宝马品牌里最具运动和驾驶乐趣的物种,换句话说它可以更加‘放肆’地去追求运动化的风格,不管是造型设计、底盘调校还是动力匹配,它都可以更纯粹。显然,这一代的宝马4系进一步地强调了这个初衷。"早在宝马Concept 4概念车亮相之初,外界就涌现很多负面评价。宝马4系设计师Dukec表示:"在设计中,不能听取其他人的声音,它并不会帮助你什么。每个人都有自己的见解和不同的品味,设计本身没有 相似文献
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宝马是当今世界上最具价值的品牌之一,其生产的豪华汽车、摩托车和无帮他发动机早已是家喻户晓。而今,宝马利用自身无与伦比的优势,将汽车行业中的高精尖技术运用到服饰中,不仅增加了服饰的高科技感与现代感,还大大增加服装的舒适的和实用性。它们带给人们的,不再是单纯的服饰和用品,更是全新的“宝马生活方式”。它带领人们轻松地与世界先进的生活方式接轨。 相似文献
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扎根中国市场,并希望通过菲亚特在动力传动方面的先进成熟的技术来支持中国本地的自主品牌,是目前菲亚特动力科技最想做的事。 相似文献
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关于混合动力,宝马的想法同样很宝马:在用混合动力技术提升品牌形象的同时,仍然要保留其一直坚持的纯正驾驶乐趣。不管结果怎样,宝马的良苦用心有目共睹,而这也成为了混合动力宝马最迷人的地方。 相似文献
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2020年"双碳"目标的提出及2021年国Ⅵ时代的全面开启,对商用车行业产生了巨大的影响。在新的发展背景下,作为动力总成领域新势力的动力总成品牌,汉马动力将如何发展?带着这个问题,近日笔者走进汉马科技,寻找答案。基础良好,汉马动力跻身主流重型发动机品牌行列汉马动力是汉马科技整合全球资源,自主正向开发的高端动力产品。汉马动力2007年开始立项,2010年第1台样机在奥地利格拉茨市成功点火,2012年11月在上海宝马展隆重发布。 相似文献
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全新的CT 200h瞄准了年轻运动的奥迪A3和宝马1系,但雷克萨斯并没有在动力方面硬碰硬,而是动用了自己最擅长的混合动力。 相似文献