浅谈共振破碎技术在水泥路面改造工程中的运用

作为公路路面结构的重要类型,水泥混凝土路面也是公路建设极易产生质量问题的结构。共振破碎技术作为公路水泥混凝土路面施工的主要技术之一,因其具有施工便捷、不影响交通、强度高等特点,在公路水泥路面施工中得到了广泛地应用与推广。本文从水泥路面改造要求入手,阐述了共振破碎技术的原理及特点,并探索了传统水泥路面改造工程的不足,研究了水泥路面改造工程中的共振破碎技术要点。     

沥青、水泥混凝土路面施工工艺的探讨

公路改造工程必须用沥青、水泥混凝土路面,代替原有的泥土或碎石路面,实现路面硬板化,这是农村公路改造工程当前主要的施工方式。监于农村公路改造工程资金投入较少,施工条件较差,施工标准偏低,如何确保工程质量,必须从施工工艺方面进行探讨。本文结合琼海市公路分局农村公路改造工程的实践,略作扼要的阐述。     

试析共振破碎技术在旧水泥混凝土路面改造中应用

公路工程项目在施工建设中受当地自然地理条件的限制以及经济水平的影响,公路路面建设应用的材料也不同,早期我国建设的省级干线公路路面多是水泥路面,水泥路面的造价较低,但是使用寿命和道路质量方面确实难以保证的。本文在此基础上,主要针对共振破碎技术应用的特点和方法,对共振破碎技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用作用等进行研究与分析。     

某工程水泥混凝土路面升级改造技术与应用

以湛江人民大道水泥混凝土路面升级改造为依托,阐述了旧水泥混凝土路面检测与评定对合理选择加铺方案以及确定加铺沥青层厚度的重要性;探讨了旧水泥混凝土路面评价指标应遵循的原则,建立了一套适合旧水泥混凝土路面加铺层设计的评价指标体系;分析如何运用旧路评价指标进行加铺层结构设计。     

农村公路白加白改造旧水泥砼路面设计探讨

本文结合新建县东岗桥至义渡三级公路改建工程，从设计角度对农村公路采用旧水泥路面碎石化加铺混凝土路面结构（白加白）的方法和理论进行研究探索，找出该技术的适用条件和设计要点。农村公路白加白改造旧水泥砼路面技术有效解决了新铺路面出现反射裂缝等问题。同时该技术减少了环境污染、工程费用较低，是农村公路改造旧水泥砼路面的理想方法。     

旧水泥混凝土路面改造碎石化技术研究

针对早期修建的水泥混凝土路面出现结构性破坏或功能性缺陷急需改造的现状,提出将旧水泥混凝土路面碎石化处理后,根据路基类型和状况设置半刚性基层并加铺水泥混凝土面层的改造措施,并对碎石化施工工艺和路面结构设计原则进行了详细阐述。     

公路水泥混凝土路面施工技术探讨

在近几年,我国各个地区之间的经济交流不断加强,再加上城市化建设进程的加快,公路工程得到飞速发展。相较于其他交通类型来说,公路工程的覆盖范围广、层次分明、类型多样,在各个地区都能够得到很好的应用,尤其是对于较为偏远或地形条件较为复杂的地区来说,公路在当地的经济发展中起到了至关重要的作用,对人力、信息、资金、物流等资源的快速流通产生了直接的刺激作用,显著增加了人们的经济收入。其中水泥混凝土路面作为公路路面中的主要类型,为了保证车辆通行的安全性和舒适性,在路面施工过程中必须加强对各项施工技术的严格控制,确保其施工质量。本文主要是对公路水泥混凝土路面施工前期准备工作以及公路水泥混凝土路面施工技术两个方面做出了详细的分析和研究,这为在公路水泥混凝土路面施工中更好的应用各项施工技术提供了有价值的参考依据。     

旧水泥混凝土路面维修改造技术探讨

在分析常见水泥混凝土路面病害及其成因的基础上,提出了旧水泥混凝土路面维修改造设计方案和施工方法。     

小议公路路面常见病害养护处治技术

我国公路的路面主要是沥青路面和水泥混凝土路面,在公路的养护中,这两种路面的主要病害与养护处治措施十分重要,本文主要根据公路的养护特点及实际情况进行论述,目的在于为今后类似工程提供参考资料.     

白改黑在山区公路路面改造中的应用

以重庆市北碚区碚金路路面改造为列浅谈白改黑在重交通山区公路路面改造中的应用。     

混凝土路面开裂成因及预防对策

伴随着国家工业化进程的不断推进,对于公路的要求也越来越高,在路面施工的流程中,水泥混凝土使用的频率变得越来越高,这也使得公路交通运输有了很大的突破。不过,水泥混凝土路面在使用中也会暴露一些问题,比如经常会有裂缝的产生,假如不进行有效的防护,就极有可能影响路面质量,同时也会给以后的护养带来阻碍,不仅如此,在交通安全上也是一个很大的隐患。文章主要讨论了水泥混凝土路面裂缝的有关情况,进一步探究了此类裂缝产生的原因,并且还研讨出了对应的处理方案。     

水泥混凝土路面加铺沥青面层常见病害分析及养护维修技术

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是目前旧路改造中常用的措施,分析水泥混凝土加铺沥青混凝土面层后路面可能出现的病害,分析病害形成的主要原因,结合水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的结构特点,提出路面病害的养护维修技术。     

水泥混凝土路面施工质量的影响因素及控制措施

水泥混凝土路面质量会直接影响公路的使用寿命以及过往车辆的安全,因此,在实际施工过程中,对水泥混凝土路面的施工质量进行合理控制十分有必要。本文主要针对水泥混凝土路面施工质量的影响因素以及相应的质量控制策略进行了研究,希望能给相关单位带来一些有益的启发。     

水泥混凝土路面压浆技术的应用研究

结合鹤壁市S302葛嘴线东段工程实际,研究了公路水泥混凝土路面板底脱空的成因,对板底脱空进行了判断,分析了板底脱空压浆处理的作用,介绍了水泥混凝土路面压浆技术和质量控制方法。     

旧砼路面加铺沥青砼改造设计实例

随着交通事业的蓬勃发展,许多水泥混凝土路面结构破坏较为严重,面临着补强和改建的问题。东阜路东凤至阜沙路段旧水泥混凝土路面改造中采用的玻纤格栅加筋沥青混凝土面层,效果较为理想。     

基于AASHTO方法的半刚性路面设计

依托中美洲地区国家的主干公路项目,根据当地政府主管部门推荐的轴载系数将项目交通量换算为累积当量轴载次数,采用美国AASHTO路面设计指南拟定以水泥稳定碎石为基层的路面结构,采用力学-经验法对路面结构层进行验证,确定路面结构。     

公路路基路面施工的常见问题探析

随着社会经济的快速发展,我国的城镇化建设和工业化建设进程显著加快,为了满足人们出行和经济运输需求,我国的公路工程得到显著发展,再加上人们对行车安全和舒适程度要求的增强,当前在公路路基路面施工中就需要加强控制。本文主要是从路面不平、防护结构物表面和工程较为粗糙、沥青路面早期破损、桥头跳车和桥梁伸缩缝、水泥路面开裂断板以及软土地基超限沉陷两个方面对公路路基路面施工中常见问题做出了详细的分析和研究,对提高公路路基路面施工质量提供了重要的参考依据。     

浅析水泥粉煤灰稳定碎石基层的施工应用

在公路施工中,路面基层结构形式设计常以水泥稳定碎石基层、二灰(石灰、粉煤灰)稳定碎石基层和级配碎石基层为主。本文主要阐述水泥粉煤灰稳定碎石基层的施工应用,以供同行参考。     

浅谈水泥混凝土路面加铺层结构设计及应用

水泥混凝土路面的加铺改造研究一直是各国道路工作者所关注的热点问题,也是难点之一。文中主要针对于沥青加铺层进行研究。在系统研究了旧水泥混凝土路面沥青加铺层材料设计、结构设计以及施工工艺的基础上,通过试验得到加铺层结构的合理方案设计。     

水泥混凝土路面加铺沥青层反射裂缝机理及控制措施

水泥混凝上路面上加铺沥青混凝上路面是目前旧路改造中常用的措施,介绍了反射裂缝的形成原因。根据不同形式的反射裂缝产生机理提出相应的处理措施和建议。