苦恼的汽车企业

对于日本企业来说,日本本土可能并不是他们最大的市场,而恰恰这个市场的消费者对于车的喜好与其他更大市场的消费者并不相同,这就苦恼了日本的汽车企业。对于发动机和变速箱的不同喜好,正是这不同文化造成的一个问题。     

2011世界摩托车大事记

日本地震 2011年3月11日,一场9．0级的地震震动了日本,巨大的海啸波浪冲向了这个国家。地震和海啸造成了超过15000人死亡,成千上万的人无家可归。 地震对日本的摩托车产业也造成了不同程度的影响,日本摩托车制造商、供应商和众多的配套公司,或多或少地受到了影响。     

日本汽车贸易壁垒研究

日本汽车贸易壁垒对其汽车产业的快速发展起到了不可忽视的作用,通过在不同时期运用不同的贸易壁垒措施,日本成功地制约了竞争对手,使日本汽车产业不断壮大.这些关税和非关税贸易壁垒,不仅为日本汽车产业的发展赢得了机遇,同时也为其他国家汽车产业的发展提供了可以借鉴的经验.     

2011世界摩托车大事记

日本地震2011年3月11日,一场9.0级的地震震动了日本,巨大的海啸波浪冲向了这个国家。地震和海啸造成了超过15000人死亡,成千上万的人无家可归。地震对日本的摩托车产业也造成了不同程度的影响,日本摩托车制造商、供应商和众多的配套公司,或多或少地受到了影响。在这其中本田受到的影响尤为严重,至少有一个生产线遭到了严重的损害而无法继续生产。     

酷品

<正>魔鬼的步伐Orphe滑板鞋是日本一家公司为街头玩家设计的。该鞋的鞋底内置了LED灯、通信模块和诸多传感器,可以通过手机控制灯光颜色以及变化模式,甚至可以根据不同运动做出不同的颜色变幻。隐形的翅膀雷克萨斯正在开发一款能够实际使用的悬浮滑板,该滑板使用了液氮冷却的超导和磁体,这项技术在日本已经比较成熟(日本磁悬浮列车创造了高速列车行驶速度的世界纪录),有望打造出"飞行汽车"。     

日本的柴油机技术

本文结合日本国内道路、交通和排放法规，侧重于与欧美不同的方面，介绍了日本现代车用柴油机技术。阐述了为提高功率、改善燃油经济性、降低噪声和降低排放所采用的增压和中冷、共靶式燃油喷射、电子控制、EGR和改进燃烧等技术的现状与发展趋势。     

小而精利于行探寻日本小型车文化

谈到日本车，你会怎样去概括它们的特点？经济性、人性化还是高性能？细想之后，你会发现日本人几乎把所有能在车上表现的特点体现在不同车型中。但无论怎么发展，小型车在日本还是最受欢迎的产品，这与日本的国情是分不开的。     

淑女还是流浪者

刚刚过去不久的东京改装车展上，日本本土车厂五花八门、千姿百态的改装汽车成为了人们关注的焦点，在这场集改装产品、运动和经典汽车于一体的世界盛会中，也让我们见识了日本的汽车文化，日本的汽车改装业很发达，并且也由此衍生了许多不同风格的改装流派。     

日本的专用汽车厂--日本的专用车企业及产品系列介绍之二

在上一期介绍日本专用汽车企业的文章中,我们知道日本的专用车按日新出版社的分类,分为通用厢式车、专门运输车、冷藏车、土建用车、环保用车、不同用途的服务用车六大类,下面进行分类介绍。要说明的是,日本的专用车分类并不是全然     

不同品牌SBS沥青改性剂的性能研究

文章对剂不同品牌SBS沥青改性剂的性能进行了研究。通过对日本SBS、岳阳SBS改性沥青的性能试验,认为日本SBS、岳阳SBS合理剂量为5%～6%,且日本SBS较岳阳SBS改性效果更为优秀。掺5%日本SBS改性沥青的高温稳定性优于掺6%岳阳SBS改性沥青的高温稳定性。     

试论日本科技发展战略的三次转向的启示

战败后的日本经历了长时间的经济萧条,通过科技发展战略三次转向,一跃成为亚洲强国。其举国上下重视科学技术,政府在政策方面为日本的科技发展疏通了道路,企业和学院为日本的科技发展注入了新力量。日本的成功经验告诉我们,科学技术想要发展,不同阶段的符合国情的科技政策才是关键所在。     

日本冷藏车需求与中国有很大不同——独家专访日本株式会社特殊自动车厢式车事业部制造本部副部长村瀬孝寿

正日本虽然领土面积不大,但是专用车行业高度发展,尤其是轻量化和人性化设计领先全球。与欧美冷藏车不同,日本在车辆细节设计和温度控制独树一帜。日本冷藏车市场如何?与国内冷藏车在生产和工艺上有什么异同?记者就上述问题,独家专访了日本株式会社矢野特殊自动车厢式车事业部制造本部副部长村瀬孝寿。     

日本摩托车的排量构成及特征分析

日本摩托车之所以能称霸世界,并且多年来常盛不衰,其中一个重要的原因应归功于日本摩托车在排量上的"丰富",不论排量大小其品种发展比较均衡.本文对日本近期生产销售的共计240款摩托车进行了统计分析,揭示了日本摩托车在不同排量上的构成状况,并剖析了不同排量摩托车的基本结构特征和性能水平,另外还对典型排量的摩托车的基本结构特征进行了分析,提出了我国摩托车今后在排量方面的发展建议.     

地方城市道路网模式评价和环状道路必要性考察

该研究以日本地方城市道路网模式评价和环状道路必要性为目的进行多方分析。首先拟定不同的道路网模式，考虑交通出行的起、终点不同和道路网上运行状况的不同，对整个路网的运行状况及性能进行评价分析，根据评价结果进一步探明了道路网模式与出行效率评价值之间的关系和环状道路的功效性；接着利用道路网的可达性评价值、出行效率评价值和道路网密度等指标，对日本和英国的地方城市道路网进行评价分析，据此明确了两国地方城市的道     

日本五十铃汽车轴承规格及通用互换(续)

近年来，中国进口和引进了大量的日本汽车、摩托车。在进口、经营和维修更换轴承等项实际工作中．就会经常遇到找不到原厂家车型的疑难轴承而困扰，致使影响效益。故特为读者提供常见的日本五十铃轻型汽车NKR55、NKR58两款车型采用的不同轴承专业厂家(NTN、NSK、KOYO、NACHI)，不同型号的轴承之间通用互换，并可参照国产轴承互换。用户掌握这项独特的技巧知识，有利于减少库存，灵活运用。     

日本五十铃汽车轴承规格及通用互换(续)

近年来,中国进口和引进了大量的日本汽车、摩托车。在进口、经营和维修更换轴承等项实际工作中,就会经常遇到找不到原厂家车型的疑难轴承而困扰,致使影响效益。故特为读者提供常见的日本五十铃轻型汽车 NKR55、NKR58两款车型采用的不同轴承专业厂家(NTN、NSK、KOYO、NACHI),不同型号的轴承之间通用互换,并可参照国产轴承互换。用户掌握这项独特的技巧知识,有利于减少库存,灵活运用     

中日公路隧道围岩分级标准对比分析

围岩分级是公路隧道工程建设的勘察、设计、施工和编制定额的基本依据。日本在《日本隧道标准规范(山岭篇)及解释》中所采用的公路隧道围岩分级方法与我国现行的《公路隧道设计规范》所规定的围岩分级方法有着很大的不同。因而,探究两国不同分级方法的差异,思考差异所带来的启发,无疑会对我们岩体性质的认知与隧道工程建设的发展有所裨益。     

美国质量管理VS日本质量管理

<正>说到质量管理,不能不提及美国和日本。这两个国家所走过的道路不同,特点也不同,但都代表着国际质量管理的最高水平。1美国:强调程序化、规范化自泰罗在其科学管理体系中提出质量管理以来,美国企业一直重视质量管理,大体经历了质量检验、统计质量控制、全面质量管理、马克姆波·里奇国家质量奖4个阶段。这里重点介绍马克姆波·里奇国家质量奖的定点超越。20世纪80年代,物美价廉的日本产品大举进军美国市场,触动了美国企业的神经。美国决心学习日本企业质量     

从德国埃森到日本东京 解密世界汽车改装潮流

和刺激性感的SEMA北美国际改装车展相比,德国埃森国际改装车展和日本东京国际改装车展则散发着不同的味道。这也是汽车的魅力所在,一具钢铁躯壳不是没有灵魂和温度的,它背后所负载的也不仅仅是大功率发动机,它迷人的地方在于承载了不同国家的文化。如果说美国的改装车香艳、夸张的话,那么日本的改装车则以炫技为主,而德国的就多少加入了严谨和单纯的技术思维。     

日本五十铃汽车轴承规格及通用互换(续)

近年来，中国进口和引进了大量的日本汽车、摩托车。在进口、经营和维修更换轴承等项实际工作中，就会经常遇到找不到原厂家车型的疑难轴承而困扰，致使影响效益。故特为读者提供常见的日本五十铃轻型汽车NKR55、NKR58两款车型采用的不同轴承专业厂家(NTN、NSK、KOYO、NACHI)，不同型号的轴承之间通用互换，并可参照国产轴承互换。用户掌握这项独特的技巧知识，有利于减少库存，灵活运用。