中国航运业节能减排存在的问题及对策

针对国际社会日益重视的航运业节能减排问题,介绍国外航运业节能减排的进展情况,然后分析中国航运业节能减排现状及存在的问题,并提出强化海运业的能源节约和产业结构优化,加快船舶节能方面行政法规的制定及修订工作,要加快船舶更新步伐,加强船员教育培训的力度等相应对策和建议,加快中国航运企业的节能减排进程。     

节能减排 珠江水系节能减排现状分析

在我国经济快速增长付出了巨大的资源和环境代价后，节能减排工作引起了全国上下各行各业的高度重视。航运作为节能减排的重要行业，应充分发挥其节能环保优势，有效提高水资源综合利用率。随着国际油价的不断上涨，燃油费用占航运企业的成本不断攀升，节能降耗已成为珠江水系航运业转变发展方式、提高经济效益，构建合理航运结构体系的必由之路，在减少能源消耗降低污染排放方面航运业理应集中力量，迎难而上走在其他行业前面。     

节能减排航运先行珠江水系节能减排现状分析

在我国经济快速增长付出了巨大的资源和环境代价后,节能减排工作引起了全国上下各行各业的高度重视.航运作为节能减排的重要行业,应充分发挥其节能环保优势,有效提高水资源综合利用率.     

航企如何申报国家节能减排专项资金

当前我国航运企业面临能源成本不断提高和环保问题日益严峻的双重压力,节能减排成为影响航运企业良性发展的重要课题。实施全面的船舶能效管理,改变航运企业能源管理的理念和模式,为航运企业开展节能减排、破解发展瓶颈指明方向,对航运企业适应当前日益严格的国际行业标准,提升公司国际形象,增强竞争优势,提高能源利用效率,实现节能降耗,节约运营成本,积极响应国家发展循环经济战略,均具有重大意义。     

绿色内河航运企业评价指标体系设计

为加快建立航运企业评价制度,引导航运企业绿色发展,在分析我国绿色内河航运企业应具备的基本特征和要求的基础上,采用层次分析法构建绿色内河航运企业评价指标体系,根据德尔菲法与层次分析法相结合的方式确定各评价指标的权重和评价标准,用于评价、比较、衡量、分析内河航运企业在节能减排、低碳环保方面的工作成效。开展绿色内河航运企业评价指标体系设计旨在科学引导航运企业绿色发展,并为整个航运业的评价指标体系设计研究工作提供有益参考。     

基于船舶局域网的能源在线监测系统

正0引言能源计量是衡量企业节能减排的重要技术措施和基本手段。随着航运企业船舶能源管理和节能减排工作的不断推进,能源计量工作已成为船舶节能监管工作的重要抓手,是航运企业强化船舶能源消耗全流程监管的基础,是摸清船舶能源利用状况、加快节能技术改造、提高船舶能源利用效率监测的重要依据,也为制定和完成航运企业各项节能目标,圆满完成航运公司的年度用能指标和节能目标指标提供科学的决策依据,保障航运公司在碳排放交易活     

中远集团节能减排倡议书

节能减排是我国的一项基本国策，中远集团作为目家的骨干航运企业，做好节能减排工作责无旁贷。     

蓝色海洋 绿色航线

近年来,国际国内多项环保法律法规陆续生效,加大了航运企业在环境保护和节能减排方面的约束和压力。因此发展绿色航运,提高国际竞争力,不仅是满足法律法规的要求,更是每个企业应当承担环保义不容辞的责任和义务。大连油运公司做为中远海运集团旗下能源运输的重要组成部分,始终致力于发展液货运输事业,保障国家能源安全,全面履行社会责任。因此一直以来非常重视海洋环保,早在十年前就提出了"蓝色海洋、绿色航线"的环保理念,借助航运传递人与自然和谐共处的美好愿望。     

中远集团节能减排倡议书

节能减排足我国的一项基本国策,中远集团作为国家的骨干航运企业,做好节能减排工作责无旁贷. 今年以来,中远以降低船队平均运营航速作为节能减排的具体举措,有效地减少了船舶油耗及废气排放,为践行中远集团在"全球契约"中对社会的承诺,提升社会责任、实现企业的可持续发展迈出了坚实的一步.     

“十二五”绿色水运确定五大任务

<正>2011年1月12日,交通运输部水运局与来自全国主要港口企业、航运企业和设计、科研院所的代表聚集北京,就"十二五"水运节能减排工作建言献策,会议最终形成了水运行业节能减排整体推进的实施方案。     

航运节能减排方式的转型路径探讨

由于全球航运需求未来将持续处于低增长态势,而燃油成本又是船东最为关注的运营成本之一,节能减排逐渐成为应对国际海事组织相关规则和实现绿色航运的重要手段.结合航运企业现实案例,探讨了节能减排着力点由传统技术应用型向综合技术服务型转化的可行性.     

航运业承受碳减排压顶

<正>碳减排已成全球航运业发展的必然趋势,未来越来越严密的碳排放管理体系以及即将出台的市场减排措施,将给航运和造船企业带来严峻挑战。航运业的排放具有移动性和无界性的特点,其低碳发展也具有相对独特的模式。当前航运减排推进节能减排的措施主要体现在技术方面的船     

基于多层次模糊评价法的航运企业人力资源绩效综合评价

全球经济危机过后,远洋船舶运力过剩,航运企业普遍亏损,在这种态势下,人才无疑是企业最宝贵的财富。由于航运业的特殊性,其人力资源主要为船员和岸基工作人员两大类,船员的工作性质与岸基工作人员有很大的差别。文中主要研究建立航运企业针对两类人员的综合绩效评价指标体系和模型,运用多层次的模糊综合评价方法,获得各个指标权重及相应的评判值。并通过对某航运公司的人力资源进行评价证明了模型的有效性,为航运企业建立科学的人力资源绩效考评机制提供帮助。     

对航运企业“节能减排”工作的思考

文中对航运企业落实基本国策、开展节能减排、推进低碳航运等问题进行了思考。阐述了节能减排措施及相关工作思路。     

船舶能效设计指数及其影响

航运节能减排工作在全球范围内得到了越来越多的重视,国际海事组织试图通过控制新造船舶能效设计指数,提高新造船舶的节能减排性能。本文概述船舶能效设计指数出台的背景、介绍其基本思想以及国内外对其关注的情况。     

树立节能减排理念创新经济航速管理模式

中海发展股份有限公司货运公司是国家大型航运企业之一,现有110艘散货船舶,每年的燃油消耗量约40万吨,是交通水运行业的耗能大户之一.根据国务院、交通部关于节能减排的工作要求,中海货运以认真学习和领会国务院"十一五"规划纲要为契机,积极贯彻科学发展观,落实节约能源资源措施,大力倡导节约型企业的建设,始终将节能减排工作放在重要位置.     

LNG燃气动力在旅游船上的应用

目前,近200多艘旅游船常年航行于桂林漓江水域,船舶柴油机尾气排放已成为漓江空气污染的重要来源之一,漓江旅游船舶主要动力源依然是柴油机,柴油机在工作中会排出大量的有害物。我国"十二五"规划已经明确提出,要大力推进船舶节能和使用绿色能源,重点发展LNG作为主要的船用清洁能源。研究和应用节能技术降低船舶能耗,加强船舶管理和设备维护保养及节能减排的基础性管理,不仅可以为航运企业节省燃料费用,还可以减少船舶造成的环境污染,获得经济和环保双重效益。     

船舶在港岸基供电对节能减排的影响

基于国家对节能减排的需求，在推进宁波港口货运持续发展的基础上，研究船舶在港期间的节能减排措施。着重分析船舶排放污染的类型及排放量，分析并实测岸基供电对节能减排的作用及其对环境的影响。     

新能源电动船舶在嘉陵江航运中推广应用研究

绿色环保、节能减排一直是内河水运发展的主旋律,传统的航运船舶已难以满足越来越严格的环保和节能要求。目前,新能源电动船舶技术日益成熟,嘉陵江高等级航道基本建成,加大新能源电动船舶在嘉陵江航运中推广应用研究意义非凡。本文通过分析新能源电动船舶的应用背景和在嘉陵江航运中推广应用的基础与条件,并提出推广应用的实现路径和对策建议,旨在探索新能源与传统水运有机结合,以期助力嘉陵江航运绿色、高质量发展。     

湖北省绿色航运发展对策研究

近年来,随着全球环境问题的日益严峻,航运业的节能减排工作引起了越来越多人的重视,越来越多的学者开始关注绿色航运的发展,本文通过对湖北省绿色航运发展的现状分析,指出现阶段存在的问题并提出了发展对策,为更好地发展绿色长江航运提供决策依据和理论支持。