船舶供应企业经营成本管理

随着我国经济和对外贸易的迅速发展，船舶进出国内港口数量逐年增加．船舶物资需求不断提高。由于国内船舶物资供应市场趋于转型，船舶供应企业经营理念落后．使得企业的经营发展陷入了困境。通过对船供企业的成本定量分析，提出了新的船舶供应企业成本管理方法。     

我国国际航行船舶燃料供应发展研究

<正>一、我国国际航行船舶燃料供应现状分析目前,国家正式批准的经营国际航行船舶燃油供应的企业共有5家,分别是中国船舶燃料有限责任公司、中石化中海船舶燃料公司、中石化长江燃料有限公司、中石化浙江舟山石油有限公司、深圳光汇石油集团股份有限公司。     

国有船舶供应企业的发展之路

船舶供应公司以为到港船舶供应和服务为主，主要经营到港船舶物资、物料、燃油及食品供应、各种船舶劳务工程服务、免税品经销等业务。随着我国经济和对外贸易的迅速发展，来往我国港口的船舶数量日益增加，随之也就带来了船舶供应业务的快速发展。     

我国船舶港口供应格局与发展方向

<正>船舶港口供应是支撑我国航运发展和港口繁荣不可或缺的服务行业,是众多航运服务门类之一,是"港口经营许可证"所列七类港口服务中的一类,即"船舶港口供应业务经营"。船舶港口供应既包含专业性强的船用物料、配件、航次修理、烤铲油漆、污油水处理等服务,也包含国家特许经营的燃料和免税品供应,还包括市场进入门槛不高的日用品和伙食供应、洗衣等服务。     

近海支持船营运许可范围研究

为使近海支持(供应)船得到规范化、专业化的管理,对近海支持(供应)船的营运范围问题进行研究。分析船舶营运特点,梳理国内外相关法规和规定,总结目前国内近海支持(供应)船船舶经营存在的矛盾和问题,从水路运输许可证和船舶营业运输证发证管理、船舶载运海上工业人员管理、载运放射性物品及向海上设施供油管理等方面提出相关建议,为近海支持(供应)船的单独归类提供参考。     

中燃:管理提升进行时

企业只有积极顺应市场的形势和变化,突破旧有的思维模式和经营模式,进行管理模式和服务模式的创新,才能更好地实现可持续的发展,全面提升综合竞争力。为此,中燃系统开展了一系列卓有成效的自我诊断管理提升。中国船舶燃料有限责任公司(以下简称中燃)是全国最大的水上船舶燃料供油企业,也是全国唯一一家为国际航线航行船舶供应保税油的企业,     

船舶燃料供应行业主要经营合同的安全条款

对船舶燃料供应行业的主要经营方式及其合同的安全风险进行了分析,对界定安全职责边界做了实践性阐述,给出了船舶燃料供应行业主要经营合同的安全条款的内容建议。     

广州稳诚船舶燃料供应公司诚招天下客

广州稳诚船舶燃料供应公司坚持“诚实守信,船东至上”的经营宗旨,24小时热情为过往船只提供加水服务。稳诚船舶燃料供应公司由原先的广州黄埔建诚船舶燃料供应公司改制而来,改成民营企业后,机制更加灵活,服务态度更加热情,对来该公司加水的新老用户,老叟无欺,     

培育员工阳光心态 以人为本和谐共兴

日照中燃船舶燃料供应公司是日照港的一家服务单位,主要为到日照港的船舶提供加油服务,是日照市第一家经营保税油的企业,始终以打造"国内领先的船舶燃料公共服务商"作为奋斗目标。近年来,我们积极践行以人为本的阳光文化理念,把员工当作企业最宝贵的财富,把员工发展当作企业的首要发展,通过实施全方位人文关怀,培育阳光心态,开发员工潜能,凝聚员工合力,成就员工,发展中燃,和谐共兴。     

船舶企业经营统计指标体系探讨

为适应社会主义市场经济体制的需要,工业企业统计必须由生产型统计向经营生产型统计转变。实现这个转变,需要做的事情很多,其中建立健全企业经营统计指标体系,已成为核心问题。本文从分析船舶工业企业的特点出发,把船舶企业经营过程分为合同、准备、生产、产货四个阶段,提出经营统计应覆盖船舶经营全过程,每个阶段分别按指挥决策、分析评析、监测描述三个层次构筑统计指标,从而建立船舶企业的经营统计指标体系。     

贡献分析与船舶企业经营决策

在船舶市场竞争激烈和船舶企业经营困难的情况下,本文运用贡献分析理论对企业经营活动进行效益分析,针对订单的选择、亏损船舶是否停产、产品结构的调整等问题提供短期决策框架。     

浅谈委托经营航运企业水上交通安全管理

2001年4月1日，《国内船舶运输经营资质管理规定》（2001年第1号）施行，对规范航运企业及船舶安全管理起到了积极的促进作用。同时，原有的个体经营船舶由于不具备经营资质条件，无法取得经营许可，纷纷通过委托经营等方式使船舶得以继续营运。当前委托经营是船舶和企业采用较多的一种经营方式。因此，明确委托经营中委托人和被委托人在安全管理上的责任，建立和完善各项安全管理规章制度，对规范委托经营，促进企业和船舶的安全管理，有着积极作用。     

浅谈船舶企业降低成本的途径

成本管理是船舶企业生产经营的重要内容,降低成本是船舶企业在市场竞争取胜的关键,是应对经济危机、提高船舶企业经济效益的重要手段.本文论述了船舶企业降低成本的重要性和紧迫性,针对船舶企业在成本管理中存在的问题,从完善成本管理制度、加强过程控制等方面提出了船舶企业降低成本的有效措施.     

轮机长在管理工作中的几个问题探讨

针对目前我国船上高级人员重视技术、轻视管理、缺乏技术与管理型兼备人才的现状,从管理的角度论述了轮机长在设备全员管理制、船舶维修与船舶经营、燃油供应与节油等方面应注意的若干问题,以期能引起有关方面的关注。     

我国船舶燃料供应市场分析与展望

为进一步提高对船舶燃料供应市场的认识，阐述在高油价背景下燃油成本对航运企业的重要影响，从市场主体、市场细分的角度对需求进行具体研究，同时根据当前的供应市场格局，结合未来水运行业的发展，对船舶燃料供应市场进行分析展望，并提出对策建议。     

国内信息

政策与法规交通部加强国内船舶运输经营资质管理日前,交通部下发《关于进一步加强国内船舶运输经营资质管理的通知》,以加强国内水路运输市场的准入管理。资质管理主要体现在建立航运企业经营资质动态管理制度,严禁船舶运输经营人接受船舶挂靠,加强企业申报材料的审核、确保材料的真实性等三个方面。     

船舶委托经营管理的实践与认识

为维护水运市场秩序、保障运输生产安全,交通部决定对个体经营运输船舶(含挂靠经营的船舶)进行专项整顿,实行船舶的企业化经营.根据交通部<国内船舶运输经营资质管理规定>和"关于整顿和规范个体运输船舶经营管理的通知"的规定要求,具有经营资质的船舶运输企业,必须承担船舶安全营运管理的责任;船舶所有人与具有经营资质的船舶经营人,应当签订船舶委托经营管理合同,委托经营管理合同还须经交通主管部门审核.现就温州运输船舶委托经营管理的实践,谈谈粗浅的认识.     

信息

政策中国船代协会办理换发《国际船舶代理经营资格登记证》交通部已委托中国船舶代理及无船承运人协会协助办理《国际船舶代理经营资格登记证》换发工作。此次换证工作是贯彻《国际海运条例》及其实施细则的重要内容,是加强对国际船舶代理企业监督和管理的重要环节,对了解国际海运企业经营现状、评估相关法律制度具有重要意义。截至2007年底,依法取得国际船舶代理经营资格的企业已超过1700家(含分公司),其中多数企业的《国际船舶代理经营资格登记证》(以下简称《登记证》)有效期截至2008年6月30日,均需要办理换发《登记证》。逾期未申请换发的,视为自     

现代船舶经营研讨会在上海举行

为探讨现代船舶经营工作经验以及教训,认真总结船舶经营工作,进一步提高企业的经济效益,中国船舶工业行业协会和中国造船工程学会于11月10日在上海举办现代船舶经营工作研讨会。     

中国远洋运输（集团）公司EDI应用实践

中国远洋运输(集团)公司(以下简称中远)是我国最大的海上运输企业，它以经营国际航运为主，集船货代理、燃物料供应、码头装卸、金融保险，商贸旅游等业务为一体，为我国的国民经济发展和对外贸易交往服务。目前已拥有600余艘各种类型和用途的船舶．航线遍及全球，