鼓足干劲 实现更大更好 更全面的跃进——论巩固持续地开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”红旗竞赛运动

在党的鼓足干劲,力争上游,多快好省地建设社会主义总路线的光辉照耀下和各级党委的正确领导下,全国广大公路运输职工意气风发,斗志昂扬,以冲天的革命干劲,顽强地克服了油料、材料、配件不足的困难,特别是党的八届八中全会以后,各地汽车运输的生产指标一再刷新,车吨产量直线上升,山东全省公路运输职工以武松打虎的干劲,实现了安全、节约、车吨月产万吨公里省;河南省全体公路运输职工以愚公移山的精神,攻破了安全、节约、车吨月产万吨公里大关,并出现了一个双万吨公里的公司,3万吨公里的车队,5万吨公里的车组,10万吨公里的单车;浙江省全体公路运输职工,也以雷霆万钧之势,在11月份车吨月产平均8340吨公里的基础上,奋起直追,突破了“安全、节约、车吨月产万吨公里”关。湖南省的平均车吨月产也     

中华人民共和国交通部 中国公路运输工会全国委员会关于支持肖培俊等一百三十一位同志的倡议,在公路交通战线上进一步开展增产节约运动的通知

今年全国公路交通职工,在党的总路线的光辉照耀下,开展了“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动。几个月来已取得了很大的成绩,完成了巨大的任务。最近以来,各地职工和人民公社更热烈响应党的八届八中全会的战斗号召,反右倾、鼓干劲,厉行增产节约,开展短途运输群众运动,气势磅礴,捷报频传,创造了更高的生产新纪录,涌现了更多的先进集体和先进生产者。在最近召开的全国公路运输先进经验交流会议上,全国公路交通系统的先进集体代表和先进生产者肖培俊、徐樟、王振祥、李文汉、吴德义、廖启发、白宝琴、     

大战四季度为提前和超额完成今年的公路交通任务而奋斗

自贯彻党的八届八中全会决议反右倾鼓干劲以来,公路运输的完成情况,已有显著好转。以公路运输部门的汽车完成的运量来看:8月份就比7月份提高26%,9月份又比8月份提高20.5%,这是很好的。当前全国各个生产战线上,响应中央号召——在今年内完成和接近完成第二个五年计划的主要指标,已掀起了轰轰烈烈增产节约的新     

山东、江西向“安全、节约、车吨月产万吨公里省进军”

本刊讯“安全、节约、车吨月产万吨公里”红旗竞赛运动正在全国范围内掀起新的高潮。广大公路交通运输职工,在党的八届八中全会精神鼓舞下,不断批判了右倾畏难情绪,干劲一鼓再鼓,上游一争再争,迅速形成了学先进、比先进、赶先进、帮后进的热潮,连继获得高产、优质低耗大面积丰收。山东省十月份,全省货运汽车车吨月产平均达到八千九百一十吨公里,出现了青岛市等四个“车吨月产万吨公里”局,二十一个“车吨月产万吨公     

积极开展安全、节约、车吨月产万吨公里运动

1958年是鼓足干劲、力争上游的一年,是大跃进的一年。我省公路运输也和全国各地一样,取得空前飞跃的发展。一年来,由于贯彻全党全民办交通的方针,大搞群众运动,实行了汽车列车运输和民间运输车子化等有效措施,全省公路运输量和货物周转量都增加了一倍以上,基本上保证了全省钢铁和主要物资运输任务的完成。这些成绩是在总路线光辉照耀下,以钢为纲的带动下,在省委和当地党委的领导下,全体运输职工的思想觉悟大大提高和发挥了冲天干劲的结果。     

公路运输英雄在许昌集会誓师猛进

本刊讯 9月11日到17日,在河南省许昌市召开的全国公路运输先进经验交流会议上,一百三十一名先进集体代表和先进生产者在充分交流各种经验的基础上,向全国公路交通职工提出了响应党的八届八中全会号召,全面、深入、广泛开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动的倡议,保证提前和超额完成今年的公路运输任务。     

响应党的八届八中全会号召全面地掀起增产节约的新高潮

在党的鼓足干劲,力争上游,多快好省地建设社会主义总路线的光辉照耀下,一九五八年全国公路运输职工和全国人民一道,同样实现了大跃进,并且取得了重大的成就,积累了很多经验。一九五九年又在大跃进的基础上开展了“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动。上半年广大公路运输职工群众在各地党委的领导与支持下,已取得了很大成绩,推动了全产业生产高潮,群众的干劲越来越大,运输效率月月提高,保证完成了工农业生产继续跃进和社会主义建设中的运输任务。现     

贯彻增产节约,大闹技术革命,深入开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”红旗竞赛运动——交通部公路总局连柏生局长在全国公路汽车运输技术革命先进经验交流大会的报告

各地代表同志们:在党的鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设社会主义总路线的光辉照耀下,我们公路交通部门在一九五八年的大跃进中,无论在公路建设与公路运输中都获得了辉煌的成就,基本上完成了国家重点物资运输,尤其是钢铁运输的任务。我代表交通部向奋战在公路交通战线的全体职工同志致以衷心的敬意!     

交通部召开全国电话会议号召开展轰轰烈烈的短途运输群众运动

本刊讯交通部于9月5日召开了全国电话会议,号召开展轰轰烈烈的短途运输群众运动。国务院副总理薄一波在会上讲了话。他祥细地报告了党的八届八中全会发出号召以后,各地各厂矿反右倾、鼓干劲、大力开展增产节约运动所取得的新成就。他说,全国的运输工作也象其他部门一样有了很大的跃进,但是还不能满足工农业生产日益增长的需要,而短途运输更是当前整个工农业生产发展中最薄弱的一个环节。现在有许多国民经济急需的物资积压在生产地区运     

大搞群众运动、大闹技术革新和技术革命,把“安全、节约、车吨月产万吨公里”红旗竞赛运动推向新的高峰——交通部公路总局齐镇青副局长在全国汽车运输技术革新和技术革命先进经验交流会议上的讲话

同志们:全国汽车运输技术革新和技术革命先进经验交流会议在上海市委和市人委的大力支持下开幕了。全国公路运输部门在党中央、毛主席和各级党委的领导下,在总路线的光辉照耀下。在1959年连续大跃进中,获得了巨大的成绩,积累了丰富的经验,在整个公路运输史上写下了光辉灿烂的一页。我谨代表交通部公路总局向大会并通过大会向全体职工和参加公路运输的广大群众致以衷心的敬意和热烈的祝贺。一 1959年全国公路运输提前一个月完成年度计划,货运量比1958年增长101％,周转量增长89％;其中汽车货运量增长114％,周转量增长79％;六十年代第一年的头一个月,广大职工以气壮山河的气慨和冲天的革命干劲,实现了开门红,头一旬的货运量比去年12月同期增长了14.3％,1月份汽车运量比去年12月份增长6％。为1960年的月月红、全面红、红到底创造了良好的开端。     

我们是如何实现安全、节约、车吨月产万吨公里的

常德公路运输局现有客货车118辆(其中汽油货车51辆,木炭货车39辆,汽油客车16辆,木炭客车12辆),担负着常德专区及湘黔、湘川、湘鄂间地区物资运输任务。1959年全局职工,在党的建设社会主义总路线的光辉照耀下,广泛深入地开展了“安全、节约、车吨月产万吨公里”的群众运动。特别是党的八届八中全会精神的深入贯彻,广大职工群众斗志昂扬,意气风发,横扫右倾,因而生产成绩日新月异,在10月31日已提前两个月全面超额完成了1959年国家计划。1～10月份10个月全局客货车平均车吨月产达到9069吨公里,比1958年实绩提高42.8％,其中10月份客货车已平均突破车吨月产10,428吨公里。行车消耗,汽油平均每百吨公里6.57公升,比1958年降低3.81％,木炭平均每百吨公里16公斤,比定额降低1.2％;轮胎行驶里程53,076公里,比1958年     

千军万马上路 多运、快运、提前运——山西全省掀起短途运输的群众运动

本刊讯党的八届八中全会的公报和决议,极大地鼓舞了山西省各级交通运输部门的广大职工,他们纷纷以实际行动掀起了增产节约的新高潮。特别是在短途运输上,目前一个全省性的短途运输群众运动正在形成。 8月22日省委召开短途运输电话会议后,紧接着省委、省人委又联合发出了关于开展短途运输突击运动的紧急指示。据不完全统计,全省初步规划出动胶轮马车13,729辆、铁轮车29,766辆,驮力4,603头,计划运输物     

广泛、深入、全面地进一步开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”红旗竞赛运动 全国总工会、团中央、中国人民解放军总后勤部和交通部等三十五个单位关于支持开展全国汽车运输大协作联合友谊竞赛倡议的联合通知

最近,全国公路运输和机关企业汽车运输先进生产者代表,提出了全面开展运输大协作联合友谊竞赛的倡议。我们表示完全同意并一致支持,认为这是一个极好的倡议,体现了汽车运输职工贯彻执行总路线的实际行动。各地有关企业行政和工会、青年团组织,都必须在当地党委的统一领导下,把联合竞赛运动迅速开展起来。高举总路线的旗帜,大搞群众运动,充分发挥现有运输设备的潜在力量,掀起一个更大规模的运输生产新     

推广“一网五化”加强短途运输——交通部在重庆召开短途运输现场会议

本刊讯 8月25日至9月4日交通部在重庆召开了全国短途运输现场会议。会议根据党的八届八中全会关于开展增产节约运动的决议,决定在秋后开展一个轰轰烈烈的短途运输群众运动。会议要求各地普遍推广解决短途运输最有效的“一网五化”(即车子化、船运化、轧道化、索道化和溜槽化,组成一个短途运输网)的经验,以适应秋后国民经济的新高涨,以及粮食调运和市场旺季带来的极为繁重的物资运输,保证超额完成今年全国运输计划。     

乘胜前进 大闹技术革命——以深入开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动来庆祝“五一”国际劳动节

为了争取全面地完成1959年的公路运输任务,我们在全国汽车运输企业中开展了一个“安全、节约、车吨月产万吨公里”的运动,以挖掘现有汽车的潜在力量,扩大运输能力,满足运输需要,并推动公路交通事业的全面跃进。运动开展以来,群众情绪高涨,干劲冲天,不少地方已获得了新的成就,这是十分可贵的。但是,群众的冲天干劲,离开了巧干是不可能持续下去的。因此,在群众已经发动、运动进入高潮之际,就应当引导群众大闹技术革命,把苦干和巧干结合起来,使整个运动前进一步。这是符合群众生产运动不断发展的客观     

在中国公路运输工会第二次全国代表大会开幕典礼时的讲话

我代表中华人民共和国交通部全体同志,向中国公路运输工会第二次全国代表大会,向全国公运输职工致热烈的祝贺。解放以来,全国公路运输职工在党的领导下做了巨大努力,取得了卓越成绩,公路建筑工人同志们在海拔数千公尺的世界屋脊上,在沙漠泥沼地区,在海南亚热地带,修建了康藏、青藏、海南等50余条主耍公路,并修了很多地方道路,把祖国的边疆和内地,城市和乡村联结起来,在短短的几年中所修建的公路超过了反动统     

响应党的伟大号召 立即投入新的战斗

中共八届八中全会公报,和关于开展増产节約运动的决議,以及全国人民代表大会常务委員会通过关于調整1959年国民經济計划主要指标和开展增产节約运动的决議,已經先后公布了。党中央和人大常委会号召全国人民,繼續鼓足干劲,在今年內为完成和接近完成第二个五年計划的主要指标奋勇前进;号召工业、农业、运輸业都要努力增产,厉行节約。公路交通部門的全体职工必須响应这一号召,坚持政治挂帅、坚持群众路綫的工作方法,立即行动起来,使增产节約运     

我们是怎样实行多班运输的

一九五六年交通部发出了关于开展双班运输的指示,并作为公路运输企业三大改革之一。我们贯彻了上级的指示,开展了双班运输,挖掘了运输潜力,完成了当时紧张的运输任务。在推广双班运输过程中,采取了一些措施,作了多次改进。如开始实行双班运输时,白天一班早晨八时至下午五时,夜班从下午七时半到凌晨三时半。但至一九五七年,运输情况缓和,我们又确定     

樟市人民公社办交通运输的情况

湖南桂阳县樟市公社是一个丘陵地区,土地多,劳力少,物产丰富,每年调出与调入物资达7万吨左右。1958年以前,由于交通不便,运输完全依靠肩挑背负,每年在运输上要占用1,015,400个劳动日,平均一个劳力一年搞运输的时间达100个天以上,严重的影响工农业生产的发展和人民生活的改善。特别是人民公社化和党的八届八中全会以后,工农业生产一跃再跃,物资成倍的增长,改善交通运输条件,已成为迫不及待的任务,群众反映说:“增产不怕多,只怕挑担难”。公社党委针对上述情况,从实际出发,依靠群众,在发展工     

携起手来 互相支援 协作配合 共同跃进——四川省公路运输职工提出倡议

最近四川省公路运输工会召开了一届二次执委(扩大)会议,到会的筑路、养路、汽车运输系统的代表,向全省公路运输部门的全体职工提出了筑路、养路、汽车运输协作倡议书。倡议书全文如下: 为了切实贯彻执行党中央提出的鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设社会主义的总路线,适应工农业生产大发展,我们筑路、养路、汽车运输的代表提出:携起手来,互相支援,协作配合,共同跃进;加速实现单车年产30万,成本降低33％;和汽车列车化,筑路、养路半机械化、机械化渡口桥梁化的任务。在以广泛深入开展技术革新为中心的安全、节约、20—50万公里无大修的竟赛中,共同实现这一光荣任务。特提出协作倡议。保证条件如下: