汽车内部环境反射

汽车的内部环境反射是一个整车架构性的问题,在车辆的前期开发过程中就要考虑总布置、造型以及车内饰件的颜色等对汽车内部环境反射影响。文章对于汽车内部环境反射的种类,形成的机理、区域、评估标准以及危害性做了重点介绍。     

夏季汽车内部清洗保养

经过一个夏季使用的汽车，由于雨水多、天气又热，使得汽车内很多部件都湿乎乎的，在这些湿乎乎的地方往往会滋生很多人眼看不到的霉菌，时间一长，汽车内的空气总有一种说不出来的怪气味，很不舒服。下面讲讲汽车内部清洗保养的心得。     

我国汽车工业重组的支撑环境研究

(上接2002年第12期) 5我国汽车企业重组的内部支撑环境--内部动因 汽车产业是典型的资金密集型产业,从汽车产业的内部支撑环境来看,研发、制造、采购、销售等各供应链环节都具有资金密集型的特征.尤其是进入20世纪90年代以来,我国汽车企业内部各生产环节的资金密集度远远超过以往的规模,汽车生产成本上涨的压力体现在产业供应链的各个环节.     

检测混凝土内部缺陷与厚度的冲击反射法及测试系统

冲击反射法是一种新型的混凝土结构无破损检测技术，它可以用专门的冲击器在结构物的一面轻微弹击，利用应力波的往复反射探测结构物内部的缺陷和厚度，作者研究了这项技术并推出一整套测试系统，本文叙述该项技术的原理，测试系统及工程实际应用情况。     

试论汽车内部设计

本文对现代汽车内部设计的目标，设计时所受到的条件约束和解决方法作了分析，充分利用空间和人体工程不的研究成果，确保“人，车，环境”和谐统一是汽车内部设计重要目标。其中安全设计和舒适性设计又占有重要的地位。本文给出了人体工程学图８幅。     

汽车车内环境研究

对汽车车内环境展开了全面的研究，着重分析了车内热环境和声环境，找出了产生不舒适的原因及其相应的处理办法，并把居住室内环境的主观评价应用到汽车上。     

汽车内部装饰材料对空气的污染

汽车内部的污染源为皮革、人造革、发泡材料和织物等装饰材料。这些内饰材料会产生臭气、增加碳总含量、甲醛含量并使车内金属表面失去光泽。生产过程对车身内部装饰织物表面失去光泽和碳氢化合物的总含量都有很大的影响。 在车辆使用过程中,车身内饰释放的废气本身就含有有机化合物和无机化合物。影响因素有:     

汽车消声器内部压力预测方法研究

消声器内部压力脉冲是造成辐射噪声的主要原因之一,因此预测内部压力对研究消声器辐射噪声具有意义.采用GT-Power软件建立汽车发动机和消声器一维模型,从而进行仿真分析,预测消声器内部压力时序值;通过Matlab软件DFT变换对其压力时序值进行频谱分析,得到了压力频域值.通过与试验对比,验证了仿真模型预测压力时序值的准确性和预测压力频域值的有效性.     

浅谈企业内部控制环境

本文以内部控制亟待解决的问题角度讨论内部控制环境存在的缺陷是其内部控制失效的根源,提出重塑公司内部控制环境的几个关键所在。     

中国客车工业50年回顾专题（七）——城市客车企业管理

追溯中国工业企业管理，概括起来可分为三个历史阶段。建国前夕，受西方资本主义国家在华投资企业及洋行的影响，工业企业执行西方管理方式，结合中国传统的家庭管理，兼容并蓄形成中国特定社会条件的企业管理方式。同时，不少私营中小业主依然是传统家庭手工业作坊式管理，更多的仍是小农经济式管理。     

中国客车工业50年回顾专题(五)——中客公司的组建促进城市客车行业发展

随着中国经济体制改革的深入,1984年以后,中国城市客车制造工业在城市客车制造企业管理、经营方向、产品生产技术和产品开发的方面发生了巨大变化,进入了自新中国以来最为活跃的发展时期.     

天路(上)

一 像往日一样,谷先生把抹布在水桶里搓洗干净,又把摩托车从头到尾擦了一遍.他认为,只擦一遍是不行的,有的地方会留下擦试的痕迹.所以,他把抹布拧得更干,擦得更仔细,连前后车牌上的灰尘都擦掉了.