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实例一故障现象一辆宗申ZS110三轮摩托车,骑行途中突停,脚启动踏不下去,似抱缸。故障分析与排除试启动,启动杆无法工作。车辆无法启动一般应有以下几个原因:1、抱缸;2、烧轴;3、发电机卡死、烧住;4、离合器卡死致曲轴无法工作;5、启动机构损坏;6、启动中间轮及相关齿轮卡住;7、主副轴轴承散落或烧死;8、挡位变速机构滑动齿轮烧死;9、时规链卡住或脱落;10、配气凸轮烧死或卡住;11、气门、摇臂故障等。本着先简后繁,先易后难的原则排障,拆下发电机外壳,通过转子观察孔,未发现线圈脱落或螺钉脱落卡死。拆下缸塞环,一切正常,同时也未发现气门、摇臂、配气凸轮、时规链等机件异常。分解发动机右侧箱,发现固定在曲轴右端离合器 相似文献
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故障现象：一辆新大洲牌XDZ50型坐式摩托车,蓄电池严重亏电,导致电器设备不能正常投入工作,用户到摩托车修理部进行了检修。经检验认定充电系统技术状态良好,是蓄电池有故障,于是就更换了蓄电池。可是蓄电池投入使用仅几天,就又严重亏电了,连电喇叭也不能正常工作。用户只好到摩托车特约维修站进行检修。 相似文献
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实例一故障现象:一辆本州义鹰125型踏板车,制动摩擦片易被磨损。用户反映该车每天行驶的路线上有一段7～8km的坡道,近几个月来,该车下坡行驶时的制动效果 相似文献
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实例一 故障现象:一辆春兰125豹摩托车行 驶至22000余公里时,出现了无高速故障,维修工检查了汽缸压缩压力,校对了发动机配气正时,调整进、排气门间隙和张紧器,但故障依旧。后又检查了点火系统,未见异常,故障原因不详。 故障分析与排除:基于该车点火系统和汽缸压力均已 相似文献
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实例一故障现象:一辆CB125T款双缸摩托车行驶38000km时进行例行保养,更换润滑油后奇怪的事情发生了,发动机难以启动,勉强启动后,行驶途中偶尔有断火现象,维修工检查、更换过火花塞和点火线圈,均无效。随着时间的推移,故障日趋严重,具体表现为发动机启动困难,行驶途中易熄火,故障原因不明。 相似文献
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实例一故障实例:一辆雅奇YQ90型踏板车,最近出现了无高速,低速行驶发冲,消声器有间断性放炮的情况。故障分析与排除:该车为原装日本YAMAHA发动机,虽然使用时间较长,但发动机性能还可以,检查火花塞,电极呈黑色,证明混合气过浓,清洗空滤器和化油器,未见异常,测试点火时间正常,高压跳火强烈,更换一新火花塞和高压帽试车,不见好转。检查消声器,是刚换不久的新件,拆下消声器检查缸体排气口也无明显的积炭堵塞。在不装消声器的情况下,启动试 相似文献
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实例一 故障现象：一辆双缸CB125T摩托车行驶43500多公里．出现了汽缸盖上部异常声响现象．维修工检查调整了进、排气门间隙和张紧调节器．未见任何效果。接着分解汽缸盖总成，检查发现左右缸排气门处严重积碳．去除积碳．复装后试车．奇怪的是汽缸盖敲击异响转变成”嚓嚓”声．故障原因不明。 相似文献
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实例一故障现象:一辆二手的XL250型摩托车,购回后正常行驶几百公里,一次在正常行驶中发动机自行熄火后不能启动。经检查:汽缸压缩良好,燃油充足并且油路畅通,汽缸内有油(火花塞湿润),高压电火花强烈,并且火花塞跳火良好,用点火正时灯检测点火正时,一切正常。但发动机就是不能启动,置变速器于挡位,推动摩托车,发动机也不能启动,并且毫无反应。 相似文献
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故障现象：一辆五羊WY125A摩托车，因凸轮轴、摇臂严重磨损送修，更换了凸轮轴、摇臂等。摩托车行驶几百公里后，发动机出现了大的噪声。 相似文献
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实例一 故障现象:一辆LF125四冲程摩托车 电启动非常困难。 故障分析与排除:LF125摩托车电启动困难的主要原因有:蓄电池容量小、电压低、电启动按钮接触不良、启动继电器损坏、启动电机故障、超越离合器故障等。 打开点火开关,做高压点火试验,火花塞高压跳火正 相似文献
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实例一故障现象:一辆春兰CL50QT-A坐式摩托车行驶31000多公里后,每天早晨启动基本正常,就是蓝烟稍浓一点,但车辆隔四五天不用,便无法启动。维修工检查了发动机点火系统、燃油系统以及汽缸压缩压力,均未找到难启动故障的根源,故障原因不明。故障分析与排除:复查故障,拆下火花塞, 相似文献
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实例一故障现象:一辆雅马哈DX100摩托车,行驶中急刹车后出现了一奇怪现象,空挡灯亮时,踏下启动杆,车会同时向前走一下,无法启动,空挡时可将车推着,但只要挂挡,就会立即停车。该车行驶时离合器不起离合作用。握紧离合手把,车仍向前行走,同时制动就熄火。故障分析与排除:首先肯定 相似文献
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实例一故障现象:一辆春兰CL125-4改进型摩托车行驶39000多余公里,因一次维修时未按正时位置误调气门间隙,造成气门碰撞活塞顶,气门严重弯曲后使气门导管破裂。更换汽缸盖总成,启动发动机一切正常。用户使用不到二个月来维修站反映,该车需经常调整气门间隙,最近又出现难启动现象 相似文献
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实例一故障现象:一辆新大洲·本田SDH100型弯梁骑式摩托车,发动机加速后,收回油门,消声器发出“啪、啪”的放炮声响。维修人员调整了化油器,更换了火花塞,经检查,故障未能排除。故障分析与排除:使用主停车支架将摩托车支好,开启点火开关,启动发动机进行检验。发动机启动后,怠速 相似文献
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实例一 故障现象:一辆幸福XF125骑式摩托车,近期骑行中突然出现杂音,原因不明. 故障分析与排除:上路试车,确实听到有"咔咔"杂音,似变速机构打齿声,连续而有规律;又似输出轴外端轴承损坏摩擦声;又似传动链条的摩擦声.停车支起主支撑,启动车辆,使发动机加挡带动后轮转动,杂音再现.检查链轮链条不存在与大架摩擦.熄灭发动机,将挡位踏至空挡,用手转动后轮,杂音仍旧. 相似文献
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实例一 故障现象:一辆豪迈125踏板式摩托车刚使用了不到一年,就出现故障。该摩托车上装用的是GY6型单缸四冲程风冷发动机,其故障的特征是,供油不畅。在正常行驶中,有时转动手把加大油门时,发动机无反应,而且出现断油情况,动力猛然下降,稍松油门动力却又上去了,发动机转速恢复。一段时间内,摩托车常常操作不尽人意,有时候,在加大油门时还突然出现熄火现象。特别是在上坡时,加大油门冲坡,动力上不去。故障频发,维修多次,不见成效。 相似文献
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实例一
故障现象：一辆本田CBR929电喷摩托车,无法启动。
故障分析与排除：检查,打开点火开关,发现转速表内的钥匙故障灯常亮不熄,仪表盘下方的红色故障灯和液晶里程表内的FI灯亮后也不熄灭。 相似文献
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故障现象：一辆春兰50QT-2摩托车行驶19600km后,突然出现有负载时加油门熄火、行驶时一冲一顿的故障。维修工更换过火花塞、点火线圈以及电子点火器等点火系统零件,又调整过化油器油位和混合气配气螺钉,始终未能排除故障,故障原因不详。 相似文献
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实例一 故障现象:一辆本田TACT50轻便摩托车行驶4万多公里进行拆箱保养,分别更换了活塞环、汽缸等零部件并清除积碳。重新组装后,出现了不管是冷机还是热机,曲轴箱左侧均有异常响声。维修工检查变速器、离合器部件及三角皮带和减速齿轮组,未发现异常情况。发动机异声仍然存在。故障原因不明。 故障分析与排除:根据维修工提供的情况,拆下汽缸和活塞组件,检查连杆小头的滚针轴承,是检修后刚换的。对汽缸和活塞的配合间隙进行精心测量,其配合间隙在0.035mm左右,符合间隙配合要求。卸下磁电机飞轮,察看 相似文献
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实例一故障现象:一辆众星ZX125T-18踏板摩托车,已行驶7000km,尚能踏板摩托车,已行驶7000km,尚能正常行驶。某日例行检查时,发现曲轴箱机油面极低,将机油标尺旋到底再右倾车身也测不到机油油面,上次换机油后已行驶1200km。同时发现空滤器废气过滤室盖板脱胶开裂。即时放掉旧机油 相似文献
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