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相似文献
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1.
故障现象:一辆捷达轿车,发动机加速无力,怠速抖动严重。故障诊断:直观观察发动机抖动情况,感觉发动机缺缸。汽车加速无力的同时,在加速时可以听到消声器内"咕咚、咕咚"的异响。首先拆下火花塞,看到1、4缸火花塞燃烧良好,2、3缸火花塞潮湿,说明2、3缸工作不良。做跳火试验,  相似文献   

2.
故障现象一辆2003年11月生产的瑞风商务车,行驶里程3万km。一次在某加油站加完油后感觉行驶无力,最高时速只能达到80km/h,随后行驶40km就熄火了,之后就再也无法着车,客户将车拖至笔者单位进行维修。故障检查与排除由于车辆无法着火,笔者首先进行了常规检查。拔下高压线实验,结果有高压火(该车是4缸发动机,两缸同时点火);起动起动机时触摸进油管也有一定手感,说明汽油泵工作正常,而且喷油器在起动机运转时也有工作声。看来该车有火也有油,那为什么就是无法着车呢?这时有位同事说:“上次济南瑞风4S店在高速公路上处理了一个类似的故障,就是因…  相似文献   

3.
故障现象:一辆2.8L奥迪A6轿车,发动机怠速时严重发抖,加速无力,且故障灯亮。故障检查:根据故障现象,首先调取故障码,读出空气流量计故障,并且氧传感器信号无变化。  相似文献   

4.
故障现象一辆丰田锐志轿车,VIN号为LFMBE22D890166346,装备2.5LV6发动机,A960E6速自动变速器,行驶里程45119km。车辆在正常行驶的过程中,发动机故障指示灯突然点亮。故障诊断与排除据用户反映,此故障已检修过多次,每次都是清除故障码后,行驶一段时间就再次点亮发动机故障指示灯。  相似文献   

5.
朱俊 《汽车运用》2013,(4):39-39
三元催化装置的主要故障就是作用失效,其主要原因有:①三元催化装置受到外力冲击后造成机械损坏。②三元催化装置由于过热或老化而失效。③三元催化装置铅中毒,主要表现为载体表面形成沉积铅;三元催化装置慢性中毒,主要表现为锌、磷、碳在载体表面沉积.造成了三元催化装置慢性中毒。因为三元催化装置中的热化学反应结构遭到破坏,使氧化、还原的化学反应无法正常进行.导致排气污染物CO、HC、NOx的急剧增加。  相似文献   

6.
故障现象:一辆日产风度轿车刹车不灵,刹车踏板工作行程过大。  相似文献   

7.
故障现象:一辆双燃料捷达轿车,发动机怠速正常,但加速无力,且加速时发动机抖动严重,最高车速和最高发动机转速都偏低。  相似文献   

8.
车型:E71.行驶里程:50000km.故障现象:用户反映,车辆行驶中发动机故障灯点亮,车辆启动正常,也无抖动现象,急加速时感觉稍微有点迟缓.故障诊断:接车后首先通过ISID进行诊断检测,读取发动机系统的故障内容:3106,废气触媒转换器有效程度位于临界值以下;A7C9,温度在工作范围之上.执行检测计划,分析可能产生的故障原因为废气触媒转化器堵塞或者排气装置损坏.  相似文献   

9.
苏丁 《汽车运用》2011,(8):47-47
故障现象:一辆捷达王轿车,在入冬后的一天早晨无法启动。故障排除:检测发动机的燃油压力和汽缸压力,均在正常范围内。  相似文献   

10.
<正>故障现象:一辆装有康明斯发动机的汽车,行驶中突然出现行驶无力,且发动机严重冒黑烟现象。故障检查:检查供油系统,油路畅通,输油泵工作良好。更换喷油泵、喷油器后,故障依旧。检查气门脚间隙,符合标准。  相似文献   

11.
故障现象:一辆广州本田雅阁2.3CG5型轿车,在跑完高速路后又经过一段颠簸路时,开始感觉慢慢加不起油,再行驶7~8千米后发动机就熄火了,之后再也无法启动。故障检查:采用人工读码,故障灯不亮,也调不出任何故障码。鉴于故障发生的突然性,同时又没有明显的着火征兆,故不用考  相似文献   

12.
故障现象:一辆新捷达王轿车,该车先是出现行驶中发动机无规律熄火故障,然后熄火次数越来越频繁,并且熄火后有时不能立即启动,要等一会儿后多次启动,偶尔才能着车。故障检查:用专用故障阅读器VAGl551检查故障码,输入1(快速数据传输)、01(发动机地址码)、02(选择查询故障码功能),结  相似文献   

13.
故障现象:一辆普通型捷达轿车,打开空调后,车内有烧糊焦味,且空调不制冷。 故障检查:根据故障现象,检查继电器盒上空调保险丝,发现其已熔断。拆下继电器盒,拉出里面的线束,发现从蒸发器温度开关至空调压缩机电磁离合器间的线束特别硬,剥开线皮后,发现电线全烧连在一起,说明电路中有短路。进而检查发现其空调压缩机电磁离合器外表面已发黑,测量该离合器线圈的电阻值仅为0.3欧,  相似文献   

14.
故障现象:一辆上海通用别克轿车,行驶约2万公里后,出现空调制冷效果不好的故障。 故障检查:将车门窗关闭严密,空气切换开关切换在内循环位置,风道选择正中,鼓风机风量开到最大,检查其出风口温度约为18℃左右,温度明显过高。检查其系统外部压缩机电磁离合器工作正常,皮带松紧度适中,冷凝器风扇运转正常。用手触摸其高、低压管路,温度也都在正常范围之内。  相似文献   

15.
故障现象:一辆日产风度汽车,行驶中出现发动机熄火现象,之后启动时发动机抖动厉害,排气管汽油喷出,发动机故障灯闪烁。故障检查:首先使用检测仪检测显示故障码为氧传感器故障、空气流量计故障、冷却液温度传感器故障。用万用表对故障码  相似文献   

16.
故障现象:一辆捷达王轿车行驶中发动机突然熄火,再启动后,发动机工作不稳,接着又很快熄火。 故障检查:检查燃油供给系统工作正常.拔下中央高压线做跳火试验,发现火花很强。检查点火正时,发现分电器同定螺栓松动,上下晃动分电器,分电器可上下窜动。  相似文献   

17.
姚明 《汽车运用》2011,(8):45-45
故障现象:一辆上海别克新世纪轿车,行驶5000千米后出现加速无力现象。发动机在中等负荷工作时,位于仪表板上的发动机电控系统故障指示灯发亮。  相似文献   

18.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,装用康明斯6BT5.9型柴油发动机。在行驶中,发动机出现功率下降、排气管大量冒黑烟现象,停车后发动机怠速运转时,排气管冒黑烟较轻。  相似文献   

19.
故障现象:一辆奔驰600SEL轿车(VIN:WDB140057LA181618),发动机无怠速,加速不良,ASR(加速防滑系统)指示灯常亮。  相似文献   

20.
故障现象:一辆华晨中华SY7241型轿车.驾驶室内汽油味大。但车辆动力无影响.天气炎热时气味特别浓重。故障检查:检查发动机尾气,尾气汽油味较大。拆检火花塞时发现火花塞密封不严.但对其进行更换后,汽油味仍存在。对碳罐进行检查.发现碳罐自身质量比正常质量大很多.摇晃时有异响声音,说明碳罐内有汽油混合物。  相似文献   

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