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1.
维修档案
实例一
故障现象一辆本田CBR250摩托车电启动时好时坏,不能正常工作.每次启动只有靠挂挡人推车.
故障分析与排除挂挡后用人推车,轻轻一推即可将发动机启动,说明该车油路、点火电路均无故障.电启动不能正常工作,主要故障应在电启动按钮、启动继电器、启动电机上. 相似文献
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3.
摩托车启动系统包括反冲启动和电启动两大类,不管是哪种启动方式,其目的都是将发动机转动起来,而在这一过程中,经常会出现启动困难或不能启动的现象,特别是在冬季尤为明显.现就使用原因及防护措施做一分析. 相似文献
4.
故障现象
一辆1998款奔驰S320难启动,如果能够启动,花费的时间也是正常启动的几倍,但启动后各工况正常.无法启动时喷油器能喷油,但无高压点火. 相似文献
5.
车型:2020年别克GL6.
VIN:LSGKF8319LV××××××
行驶里程:16632km.
故障现象:无法利用安吉星手机APP远程启动车辆,如图1所示,手机端显示远程启动失败,车辆无法远程启动.
故障诊断:自从买车后手机端的远程启动功能就一直没好用过.车载安吉星可以正常使用,可以正常使用点火钥匙启动. 相似文献
6.
车型:奥迪A6L(C7),配置CLXA发动机.VIN:LFV5A24G7D3××××××.行驶里程:121504km.故障现象:车辆不能一键启动,只有长按一键启动按钮才能启动.启动后EPC灯点亮,如图1所示.故障诊断:连接诊断仪,读取发动机故障码.发动机报P2533:主动/静态,点火开关启动机开关电路对地短路/断路,如图2所示. 相似文献
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最早使用电启动的摩托车 1969年冬,中苏边境事件后,部队急需一种功率大、启动迅速、速度快的摩托车.上海摩托车厂承接任务后,于1970年2月试制出我国首辆电启动摩托车--东海750型军用边三轮摩托.该车采用四冲程发动机,排量746 ml,最大功率26 kW(5600r/min),最高车速120 km/h,启动方式为电启动兼脚踏启动. 相似文献
9.
故障现象
有时启动不了,过一晚后不能启动,但有时连续几天早上启动正常.
诊断检测
在接到维修单时,上面只写了拖车打不着火.打开点火开关发动机却能顺利启动.心想是油路还是电路故障呢?汽油泵工作不良还是汽油管路中有堵塞. 相似文献
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车型:1.6L发动机.
@@ 故障现象:热车停车后0.5~1h,启动困难,需要启动多次才能着车.放置一天后,则可顺利启动.另外发动机加速时动力不足. 相似文献
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简要介绍了客车启动系统的结构、原理、启动极限温度要求及启动辅助装置的种类.分析了客车起动电路的模型,归纳了启动系统中各部件的选型和匹配方法. 相似文献
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骑式摩托车安装防盗报警器时需要连接遥控启动线路,但维修时也曾遇到这样一种情况,电启动没有设置保护电路,启动继电器线圈的两根连接导线,一根直接与电器线路的公共接地线连接,另一根与启动电钮连接.需要使用电启动时,只要按下启动电钮,工作电流就会由启动继电器线圈一接地,沟通工作回路,启动继电器线圈有电流通过. 相似文献
14.
车型:奥迪A6L,发动机和变速器型号分别为BDW、01J.
VIN:LFV4A24F29××××××.
行驶里程:165000km.
故障现象:发动机在凉态和热态时都不好启动,启动时间长,且加速无力.
故障诊断:故障现象验证.启动机工作正常,但是每次启动都得10s左右,只有在发动机熄火后立刻启动发动机时正常;外出试车发动机提速无力,车速80km/h以后就提速缓慢. 相似文献
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例一
车型:一辆狮跑GL两驱车型,配置2.0L发动机、手动变速器.
行驶里程:600km.
故障现象:用户反映发动机启动后,启动机有时工作几秒钟,启动机工作时大灯近光点亮.此故障时有时无,当有故障时拔下启动机继电器后故障消失. 相似文献
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为分析信号倒计时对驾驶员启动反应时间的影响,首先采用数字图像处理技术实现驾驶员启动反应时间的自动检测.然后分别采用描述统计法和核密度估计法对有、无倒计时的驾驶员启动反应时间进行对比分析.其中,核密度估计法核函数采用高斯核,最优窗宽采用递归法进行求取.结果表明:信号倒计时对驾驶员的启动反应时间产生了显著影响,有倒计时的启动反应时间的均值比没有倒计时的要快0.5251 s,并且在有倒计时情况下驾驶员的启动反应时间更快、更集中,说明倒计时装置可以减少绿灯初期的启动损失时间,提高交叉口的通行能力. 相似文献
18.
一辆2010款A4L,车主在进行常规保养时反映车辆有时候无法启动,经过试车没有发现有问题存在,在进行常规的启动检查后将车由接车员交还客户.
几天后,客户再次进厂抱怨车辆还是不好启动,这次在详细的和客户交流后,得知这个故障在冷车时比较明显,而且是当转动启动钥匙后启动机不转,还是启动机正常运转却不着车.在多次模拟试车后故障出现了,此时仪表可以正常显示,转向盘也可以正常解锁,就是启动机没反应. 相似文献
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故障现象 一辆奔驰威霆(VITO)2.5,行驶里程106016km.客户反应车辆拆装进气歧管后,冷车启动一段时间发动机故障灯就会点亮,没有抖动和加速不良的现象;在热车情况下启动发动机故障灯不会点亮,冷、热车启动都正常,没有启动困难现象.发动机故障灯点亮在重新启动发动机后会熄灭. 相似文献
20.
行驶里程:11432km.
故障现象:客户反映车辆短时间停放可以正常启动,但停放一晚过后全车无电,车辆无法正常启动.
故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户反映进入冬天最近发现车辆清晨启动困难,突然一天车辆就无法正常启动了. 相似文献