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汽车的电磁环境与兼容 总被引:1,自引:0,他引:1
详细分析了汽车上的电磁环境,并论述了各种过电压产生的原因及其大小,指出了电磁干扰对汽车本身和周围环境的不良影响,并提出了防干扰措施和检测方法,指出了在设计中考虑电磁兼容的必要性。 相似文献
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汽车电磁环境及G427发动机无线电抗干扰 总被引:1,自引:0,他引:1
本文叙述了汽车电系统的电磁环境及电磁兼容性,并就产生恶劣电磁环境的无线电干扰作进一步论述,论述了它的形成,危害及抑制方法。最后以G427发动机点火系统配置为例,通过对比试验,找出较为理想的配置,使其无线电干扰允许值满足GB14028-92的标准要求。本文较为理想的配置,使其无线电干扰允许值满足GB14023-92的标准要求。本文对汽车电磁环境及无线电抗干扰作了有益的探讨,得出了一些有应用价值的结论 相似文献
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文章对汽车电磁兼容尤其是整车级的电磁兼容仿真流程和方法进行了探讨,阐述了电磁仿真的数值计算方法,并且着重介绍了市场上主流适用于汽车电磁兼容仿真的软件. 相似文献
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汽车电磁兼容性系统方法 总被引:5,自引:0,他引:5
应用于汽车的电子产品越来越多,这在增加经济性、安全性和舒适性的同时,也使得汽车电磁兼容问题变得更为复杂。本文提出了汽车电磁兼容系统方法,通过电磁环境分析、标准研究、设计加固、仿真预测、试验测试等手段系统解决汽车电磁兼容问题。 相似文献
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从所周知,汽车给人们带来了噪声和空气污染,但还有一种污染也许大部分人并不知晓,那就是汽车电磁污染.它的污染源主要是来自发动机点火系统的高压火花放电以及汽车有关继电器触点开闭时的电火花,还有就是汽车上的直流电动机和某些仪表在工作中电流变化时产生的电磁波,它们都将影响汽车附近区域内的收音机、电视机和其他电子设备的正常工作,与此同时,也势必影响汽车自身所带的音响系统的正常工作.目前,为了克服汽车电磁波对外界环境的污染,在不同的汽车上采用了许多防电磁干扰的措施,对其归类大约为4种,即电阻片、滤波、屏蔽和接地(如图所示为装有收音机的汽车上的防干扰系统).尽管如此,在汽车使用和维护时,倘若操作不当,仍会削弱上述措施的实施效果,使抗电磁干扰的结构不能得到正常的发挥. 相似文献
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新能源汽车动力系统与传统车辆相比有很大的不同,以高压和大功率为特征的电机及其控制器,其强电电磁环境与传统车辆的弱电系统有着本质的差异,因此有必要对新能源汽车用的电机及其控制器的电磁兼容测试方法进行研究。文中对现行汽车零部件电磁兼容标准中新能源汽车用电机及其控制器电磁兼容测试的适用性进行了分析和研究,并针对新能源汽车的特点提出了合理的改进。 相似文献
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车载电子系统过于敏感易导致操作失灵,依靠传统经验进行电磁兼容(EMC)实物测试和研发已无法满足市场飞速发展的要求,采用软件仿真汽车电磁兼容是研发的必经之路。文章介绍了CST电磁兼容仿真软件提供的一站式解决方案,以及CST拥有的天线库和线缆库在民用整车中应用的电场分布情况,指出CST软件能真实进行汽车整车部件线缆的电磁仿真,改进设计和测试流程,为企业节约大量成本。 相似文献
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本文叙述了在空间中电磁环境越来越复杂的情况下,就建设汽车EMC实验室的必要性,着重介绍了如何规划建设汽车电磁兼容实验室,并且就实验室建设过程中应需要注意的细节问题做了阐述。 相似文献
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EMC即电磁兼容性,它包括两方面:电磁干扰(EMI)和电磁抗扰(EMS)。电磁干扰指电子装置产生的电磁波对周围电子装置的干扰能力,而电磁抗扰则是指电子装置能够抵抗外来电磁波干扰的能力。一个电磁兼容性良好的的电子装置,不仅不会干扰周围其他电子装置,也能够抵抗来自周围的电磁干扰。现有的EMC试验方法只针对一般电子及电气设备,没有针对于汽车电动空调压缩机的具体方法。本文通过对电动压缩机特点进行分析,制定针对于电动压缩机的EMC试验方案。 相似文献
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汽车电磁兼容性及其仿真预测技术 总被引:7,自引:0,他引:7
汽车上电子器件的增加 ,使得汽车电磁兼容问题日渐凸现出来。由于国内汽车工业相对落后和开发力量薄弱 ,汽车电磁兼容问题还没有得到应有的重视 ,电磁兼容方面的工作也大多仅限于事后的检测。本文分析了汽车的电磁干扰源、耦合路径和敏感设备 ,并讨论了其电磁兼容仿真和预测技术 相似文献
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