世界主要港口燃油价格

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世界主要港口最新燃油价格

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基于边界元和爆震分析韩国天安舰水下爆炸事件(英文)

On March 26,2010 an underwater explosion(UWE)led to the sinking of the ROKS Cheonan.The official Multinational Civilian-Military Joint Investigation Group(MCMJIG)report concluded that the cause of the underwater explosion was a 250 kg net explosive weight(NEW)detonation at a depth of 6 9 m from a DPRK"CHT-02D"torpedo.Kim and Gitterman(2012a)determined the NEW and seismic magnitude as 136 kg at a depth of approximately 8m and 2.04,respectively using basic hydrodynamics based on theoretical and experimental methods as well as spectral analysis and seismic methods.The purpose of this study was to clarify the cause of the UWE via more detailed methods using bubble dynamics and simulation of propellers as well as forensic seismology.Regarding the observed bubble pulse period of 0.990 s,0.976 s and 1.030 s were found in case of a 136NEW at a detonation depth of 8 m using the boundary element method(BEM)and 3D bubble shape simulations derived for a 136kg NEW detonation at a depth of 8 m approximately 5 m portside from the hull centerline.Here we show through analytical equations,models and 3D bubble shape simulations that the most probable cause of this underwater explosion was a 136 kg NEW detonation at a depth of 8m attributable to a ROK littoral"land control"mine(LCM).     

中国青岛外轮代理公司船期

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一种对海雷达动目标检测系统的设计与分析

动目标检测(MTD)是现代雷达系统中重要的功能之一。文章基于MATLAB/Simulink的仿真环境，运用Simulink模块库中的相位编码波形、雷达目标、运动平台、自由空间传播、距离-多普勒响应和恒虚警（CFAR）检测器等模块，设计和构建了一个具备高距离分辨率和速度分辨率的雷达MTD仿真系统。最后通过仿真实验得到二维速度-距离结果图和CFAR检测结果图，其仿真结果与设计的目标参数一致，说明仿真系统实现了MTD功能和雷达测速、测距的基本功能，并验证了仿真系统的可行性和正确性。     

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港DPORT IF380CST燃料油Irl80CST姗料油船用柴油MDo一、美洲码头文货价AMERICA(MTw)纽约NEW YORK 86.00一88.00 92.00一94.00 170.00一173.00费城I.HILADELPHI^87.00一89.00 93.00一95.00 170.00一175.00诺福克NORFOLK 91.00一92.00 96.00一97.00 160.00一165.00佛罗里达海峡FLORIAD STRAI铭107.00一108.00 111.00一112.00 171.00一172.00休期教HOUSTON 56.00一88.00 88.00一90.001今7.00一149.00新奥尔良NEW ORLEANS 87.00一88.00 88.50一90.00 146.00一149.00莫比尔MOBILE 92.00一93.00 94.00一95.00 1…     

中国南通外轮代理公司船期

皿名VESSEL跳次VOY 开旅日叹周六)SAILING(SAT) 神户(.二)KOBE(TUE) 名古,(周玉)NAGOYA(FRI) 祖城(.日)YOKOHAMA(THU).注REMARKS日本幼本放找实行周班.务.每周六开放,并可技收至典西、加t大-谈舫等国家成地区中特货钧卜水河H^NsHu:HE0632E5月8月9月10月卜铸PaETTYB:LLow0136E12月15月16月17月阵水河H^NsHuIHE0634E19月22月23月24/9卜铸pRETTYB,LLow0138E26月29月30月l/10 .名VESSEL跳次VOY 并傲日SAILING 上海SHANGHAI .注REMARKS南.一上海内文幼自艘2 IHANGS以抖0144E1月1月本放砚实行周…     

世界主要港口燃油价格

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电力操舵设备

(一)雷力操舵殷浦之艘制被掷打放船舶的胃力操舵投描依妞其投币亩典勤作之主要特微可分成以下各短别:A.依照雷勤戳典舵捍之周中阴傅瓣之投制L戳城博勤(扇形齿翰博勤及舵索傅勤)2.液壑傅勤B.依照雷勤援工作艘制 B. 1, P. 1。形式。 2。 3。可逆搏雹勤钱谨放移勤舵降旋傅.、2.不可逆搏霭勤戳不阴断蒋勤依照操舵霭勤樱之供震方法I宣接由船上奄稠供电2.由枣用雹勤翌龟戳供霭依照勤作艘制之性臀简革勤作的傅勤,在此撞傅勤操耀尚位的羊柄位置或者舵翰的位置典舵的位置不建擎放一定的同步瞪制傅勤)在此踵傅勤操耀尚位的手柄位置或者舵愉的位置典…     

江苏常熟“NEW LUCKY Ⅲ”轮与“苏梅盛0826”轮碰撞事故调查

<正>一、事故概要2 0 11年7月8日0 7 15时,中国香港籍"N E W LUCKYⅢ"轮自江苏常熟载运钢材5 928.79吨开往台湾高雄,在驶离常熟兴华码头#8泊位,穿越下行船舶推荐航路进入主航道过程中,于苏桥#6通航浮下游约200米下行推荐航路外边缘(概位:31°46'.5N/120°57'.6E)与泰州市振陵运输有限公司所属"苏梅盛0826"轮(本航次由南京载卷钢747.61吨下行驶往上海)发生碰撞,导致"苏梅盛0826"轮当即沉没,船上3人全部落水,1人死亡,2人失踪。二、不安全行为(一)"NEW LUCKYⅢ"轮瞭望疏忽     

填歇后语

下面是一些提及航海的歇后语,请您填出它的“歇后”部分: (1)五更天下海—() (2》海里的浪花—()<3)桅杆上扎鸡毛—((4)逆水行舟—((5)船底下放炮仗—((6)大雪落在大海里—((”顺风划船—((8)大海里撑篙子—(更生育琅填歇后语:(i)〔赶潮流〕(2)〔不是吹的〕(3)〔好大的胆(弹)子〕(4)〔不进则退〕(5)〔闷声不响〕(6)〔看得见摸不着〕(7)〔不费力〕(s)〔点不着底〕填歇后语@更生 @育珉~~     

中国造船工程学会召开第二次编委会扩大会议

一九八○年十月三十一日至十一月三日中国造船工程学会编辑出版委员会在上海召开第二次扩大会议。九名委员(全体为十四名)和各刊物、各词(辞)典代表及有关人员三十二人出席了会议。会议由副理事长、编辑出版委员会主任委员程望同志主持,听取了各刊物、词(辞)典编辑部     

航海画廊

’刊头设计沈雪江三拭仄倦远航(装饰画〕张纲江南水乡(速写)忻案肺潜海女吻纸)罗极无题(幽默画)金正国.48.航海画廊~~     

海底管线附近底床侵蚀稳定性的湍流数值模拟判别

本文基于粘性流体理论采用NEW K-ε双方程湍流模式对复杂底床形态情况下的海底管线附近流场进行了数值模拟,计算结果显示NEW K-ε湍流模型能够较好的模拟出管线后方的涡旋以及分离、脱落趋势.在流场数值模拟结果的基础上,本文进一步计算了管线附近底床的壁面剪切应力,并结合相应的泥沙临界起动切应力判据对其进行了侵蚀稳定性判别.稳定性分析结果与已有成果的比较显示本文的方法正确、可靠并具有能够揭示侵蚀机理和细微部位侵蚀情况等优点.同时,本文也对管线附近底质具有粘性特征以及固结作用的情况进行了有益的探讨.