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别克品牌在美国人心中是一个大型的家庭车形象,在上海通用别克品牌序列中,直接源自“大苹果”的车型未足半数。新近上市的君越是一台真正来自“大苹果”的车型,虽然泛亚已将其“改头换面”,但是纯正的美国血统却不容改变。 相似文献
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一位业内人士曾经形象地将2005年出现在中国摩托车生产企业面前的“欧Ⅱ排放标准的实施“、“国家生产准入制的强制执行“和“钢材原材料及原油价格居高不下“,比喻为架在头上的三把利剑.如何消化这三种因素给企业带来的一定程度的负面影响?多数企业采用了大幅度提高产品价格的应对措施.在这种形势下,“隆鑫人“也做出自己的选择.隆鑫认力,只有一个对社会负责任,为消费者着想的品牌,才能够成长为百年品牌,才能够成为一个更受社会尊敬,更受市场欢迎的品牌.…… 相似文献
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对目前中国汽车市场的状况,在首届中国汽车营销首脑风暴高峰论坛上,北京大学经济学院薛旭教授做了十分形象的比喻:快速发展的中国汽车市场,正处于多品牌割据的“春秋战国”时代。几乎没有什么品牌处于真正意义上的垄断地位。 相似文献
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2002年12月3日,在厦门举行的“2002中国最有价值品牌发布会”上,解放的品牌价值已达93.35亿元,居卡车制造类第1位,列全国最有价值品牌第9位。继2001年解放品牌价值以60.59亿元夺取汽车单一品牌第1位后,解放全面实施“一个核心、四大支点”的品牌营销战略,以“用户第一”为核心,以“整合、直效、互动、共赢”为支点,通过推广四级回访用户到快速反应机制、全员感动服务工程,实施开发解放“天王”重卡、“四大加强型”等系列的全新产品,为用户提高超值利益等举措,强化客户关系。通过网络重组、合理布点、优化功能、统一形象、规范标… 相似文献
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品牌是一个企业生存的手段和竞争的载体。企业间的竞争集中体现在产品和品牌的竞争上。在中国加入WTO之后,众多跨国公司携强势品牌纷至沓来,国内企业普遍感受到了竞争的压力。而一个没有自己品牌的企业是难以“与狼共舞”的。对摩托车行业来说,新年伊始,我们已经闻到了品牌大战的硝烟味。宗申在海南召开了“中国摩托车品牌研讨会”,并与诸多经销商签订战略协议,欲全力打造“宗申” 相似文献
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关于汽车产业的发展问题
人大代表、长城汽车总裁王凤英建议《实施“质量强国”战略成就中国制造崛起》,推出“质量强国”战略,重塑“中国制造”整体形象,打造一批世界名牌企业。中国制造要摆脱过去低质低价的形象,必须更加重视质量控制。建议恢复启动中国品牌产品评价工作,将质量统计指标纳入国民经济发布指标体系并对地方政府进行考核。并在正在制定的《质量发展纲要》中予以明确,设立“国家质量奖”。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):24-24
豪华汽车品牌林肯将正式进入中国市场。林肯将在这一全球最重要的汽车市场,为中国豪华汽车消费者带来其深厚的品牌文化以及独特的个性体验,并满足中国豪华汽车用户对“量身定制”的服务需求。 相似文献
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“入世”十年给中国汽车工业带来的不仅是规模增大、技术进步,而且让中国自主品牌汽车企业能在从未有过中国元素的世界汽车产业重组“大戏”之中,扮演重要角色,有时甚至是主角。 相似文献
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今年以来.中国自主品牌轿车市场占有率超过日系、德系、美系.跃居第一。捷报频传给中国汽车市场带来了一系列的欢声笑语。但冷静思考,自主品牌汽车的发展亟待正确处理好“四大关系”。[编者按] 相似文献
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从“条条大道雪佛兰”到“自信如我”,雪佛兰这个拥有百年历史的国际汽车品牌已渐渐被中国消费者所接受。随着乐骋,乐风的持续热销,我们在街头看到这只漂亮金领结的机会越来越多。现在,新一代景程也来到了我们身边,全新的形象,出色的性价比使其成为雪佛兰品牌在华征战的一员大将。[编者按] 相似文献
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时隔两年,国内客车市场突然杀出一批国产合资客车;行业内竞吹“合资风”;有的客车除了品牌没变,几乎全都是进口的;甚至部分国产客车在自己的品牌后加上一个洋尾巴,有的干脆将标志“让贤” 于洋标志。于是,人们不禁要问,这种品牌异化会带来什么结果? 相似文献