公路软土路基处理技术探讨

软土路基施工技术是保证路基质量的关键,也是施工的难点之一。软土路基处治的方法很多,必须从地基条件、处理要求、工程进度、材料机具等方面综合考虑,以确定适当的处理方法。     

公路软土路基处理方法及实践

前言 我国幅员辽阔,在公路建设中经常会遇到多种路基土质。各种地基中,不少为软弱地基和不良土。其中这类土总的特点是天然含水量高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩系数高、渗透系数小、地基承载力低、地基沉降变形大、不均匀沉降也大,而且沉降稳定历时比较长。关于软土路基的处理成为公路建设中颇为关注的问题。井点降水法在软土路基处理中的应用,降水费用最低,施工时对建设单位和施工单位都是有益的。     

公路施工中软土路基的处理

软土是指湖泽,滨海河滩,谷地,长期沉积的高含水量,高压缩性,大孔隙比以及抵抗碱强度的天然细土粒。这些地形多以南方出现,比较经典的是在广西东南以及沿海地区的水田河沟,这些地形在这里随处可见,在修路方面经常遇到软土的地形,在这些地形中都是软塑或是流塑的粘性土。     

公路施工中的软土路基处理技术

随着交通运输行业的发展,使得公路建设不断增加,公路施工过程中,需要对软土路基进行处理,使其能够达到公路建设的标准。若软土路基段处理不当,则极易引发道路坍塌问题,给公路建设的质量造成不利影响,因此加强公路软路基路段处理技术的研究,有着现实的意义。文中对公路施工中,软路基处理技术的应用,做了简单的论述。     

公路施工中的软土路基处理技术

近些年来我国交通设施建设取得了突出的进步,在后续施工管理阶段需要从具体情况入手,结合技术类型选择合适的处理技术。研究中以如软土路基施工现状为基础,结合具体情况,对具体技术类型进行分析。     

公路施工中的软土路基处理技术

近年来,由于我国经济的迅猛发展,从而极大的推动我国交通行业的发站。其中,公路建设就是交通行业发展的一个分支,其特征为投资大、影响大以及作用大。不过,在出现质量问题后,将会带来巨大的经济损失。在公路施工过程当中,对地基的处理是至关重要的,尤其是软土路基。针对我国公路交通行业的发展现状,详细的探究了公路施工中的软土路基处理技术,希望有助于公路施工工作的顺利进行。     

新疆地区公路软土路基处理施工工艺研究

由于新疆地区主要由山脉和盆地组成,造成道路建设施工难度大,尤其是在复杂环境下的软土路基处理比较困难。“粉体喷射搅拌桩＋超载预压”处理软土路基的施工工艺具有路基沉降量较小、土体抗剪承载力加大、处理后的复合地基能够承载较大荷载等优点,对新疆地区复杂地段软土地基处理提供了借鉴。     

公路软土路基处理方法及实践

前言我国幅员辽阔,在公路建设中经常会遇到多种路基土质。各种地基中,不少为软弱地基和不良土。其中这类土总的特点是天然含水量高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩系数高、渗透系数小、地基承载力低、地基沉降变形大、不均匀沉降也大,而     

公路施工中软土路基的处理方法

作为公路施工中的重难点,软土路基施工中需要综合分析工程实际情况,如材料机具、工程进度、处理范围、处理要求、地基条件等,选择最优的处理方案,确保软土路基施工的顺利实施。现对公路施工中软土路基的处理方法进行分析和探究。     

公路施工中软土路基处理技术分析

路基施工是公路工程施工的主要环节,具有复杂性和唯一性。路基中的软土容易变形,对路基工程的质量会产生较大的不利影响。在施工过程中,对于软土路基的情况,要采取相应的技术性措施进行处理,以保证路基工程的质量。     

软基加固技术的应用探析

道路建设对国民经济的提高具有重要的作用,因此,在道路建设中一定要保证道路的稳定、安全。道路施工的正常开展,首先需要对施工地形、自然条件、地质结构等进行勘察。其次,要对软土地基加强重视,利用有效方式进行软基加固,以免软土地基影响整个工程的质量。软基加固施工是道路施工中的重要内容,能够确保道路运输安全,并有效延长道路使用年限。     

高速公路软土地基路堤施工研究

主要介绍高速公路软土地基路堤各个施工工序的做法和施工体会,可供同行参考.     

软土地区路基设计和处理应注意的问题

软土具有含水量高，孔隙比大，渗透性小，压缩性高、抗剪强度低、触变性等不利的工程地质，因此在软土地区设计高等级公路．多年来一直是公路设计者的一个重大难题。软基上修建高等级公路，首先要进行正确的路线设计，路基设计及选择合理的处理方法。     

软土地基加固技术在市政道路工程中的应用

通过对这些加固技术进行具体的分析和阐述,以便于其在市政道路工程建设中得以更好的应用。     

公路工程软基处理——粉喷桩工艺试验检测分析

粉喷桩是采用专用的深层搅拌设备，利用粉体喷射搅拌法在设计深度原位将喷出的粉状固化剂(水泥或石灰)与软土充分拌和，使之形成均匀的固化柱状体，用来加固软土地基的方法。此法由于具有加固效果明显，且施工过程中无振动、无污染，对周围环境及建筑物无不良影响，经济廉价，施工简便等优点而很快被工程界应用，尤其是以水泥为固化剂，通过水泥与土颗粒间一系列物理化学作用形成的水泥粉喷桩应用最为广泛。     

既有建筑物地基加固的几个问题

针对广东地区既有建筑物地基加固补强 ,探讨了常用加固方法、设计原则、施工附加沉降和效果检验等方面的问题 ,供同行参考     

软弱地基处理的设计思路

总结了软基处理的原则 ,并对各类软基如沼泽、湿地、水塘等处的处理方法进行了详细介绍     

三种高速公路软基处理方法的适用性分析

为了认识现浇混凝土薄壁筒桩、塑料排水板与粉喷桩加固高速公路软基的适用性及其特点,结合工程实例,从加固效果、施工质量控制要点以及经济效益等方面对三者进行了对比分析.研究结果表明:3种软基处理方法都各有其优缺点及适用范围.现浇混凝土薄壁筒桩相比塑料排水板和粉喷桩具有施工工期短、加固深度大、加固效果好、质量可靠及适用范围广等优点,但其经济造价高;塑料排水板经济效益最好,但其侧向变形大,施工工期长;粉喷桩的施工工期、加固效果及工程造价均介于塑料排水板和现浇混凝土薄壁筒桩之间,但其施工质量控制复杂,不适于处理深度超过15 m的软基.因此,在选择加固高速软基方案时,要做到因时制宜和因地制宜,对加固方案进行技术可行性和经济合理性分析,选定最合理的施工方案.     

筑养路机械设备管理的探讨

根据设备管理要求就筑养路工程设备的选型、使用、维修、保存及经济核算等方面进行浅显的探讨。