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故障现象
一辆2001年产奔驰A160,行驶里程8.8万km。车主反映,行驶途中突然失速,并且仪表盘上变速器挡位显示为“F”,变速器进入紧急运转模式。 相似文献
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案例25:车型:赛欧VIN:LSGSJ82N73Y008250行驶里程:63451km故障现象:用户反映行驶中仪表上的"S"自动变速器故障灯突然常亮,起步困难,加速无力。故障诊断:连接TECH2查询变速器控制模块(TCM)故障记忆,有一个故障码P0705变速器范围开关电路,症状:无效信号;DTC状况:当前;测试完成;是;MIL(故障灯)需要:是。当有某些严重的故障码发生时(如表1),自动变速器会进入紧急模式。 相似文献
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变速器型号:F4A51.
故障现象:车主反映车子在行驶中,挂倒挡后,突然出现挂挡冲击大,仪表挡位不显示,而且起步无力故障.
故障诊断:试车确认故障,仪表无挡位显示,如图1所示;挂挡冲击,路试中无换档,变速器执行失效保护;用红盒子诊断仪进入后,经诊断,没有故障码存在. 相似文献
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故障现象:一辆1993款宝马740iA/E38(变速器型号 5HP30)轿车进厂维修。车主投诉仪表上偶尔显示变速器应急程序。在出现应急程序时只有4挡工作,在停车关闭点火开关后再次启动时仪表有时又正常了。故障诊断:用GT1对车进行诊断,读出故障码:100,变速器传动组件监控故障;101,变速器控制模块软件故障102, 变速器控制模块程序故障,存储在故障存储器内(AGS数据版本2828)。根据车主描述的故障现象判断,故障应该由控制模块程序引起,如果是机械故障则故障应该会长期存在。 相似文献
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车型:配备2.4L BDW发动机,无级变速器。
行驶里程:71000km。故障现象:车主描述该车早晨着车后仪表上EPC故障灯点亮,同时仪表中间显示屏显示ESP故障等信息,只要故障灯点亮就出现加速不走车的现象。 相似文献
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VIN:LSVDL29F682××××××。车型:配置BGC发动机。行驶里程:160000km。故障现象:车主反映该车每次启动时刚开始行驶正常,但行驶一段时间后仪表挡位显示红屏,挂挡发冲,在外面维修厂检查不出原因,特至本站检修。故障诊断:接手该车后维修技师第一时间想到应该是变速器电子控制部分出现了故障,因此连接好VAS6150B,准备进入变速器系统,读取 相似文献
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故障现象:一辆1999款奔驰ML320进厂维修,故障描述为变速器在加速时跑不起来,从空挡挂入前进或倒挡在怠速时都没有反应.只有加速的时候才会动,而且换挡不好.有冲击。故障诊断:试车,升挡极不平顺.而且换挡点要比正常高许多,只能升到3挡,入挡冲击强烈。看起来好像是变速器进入了应急模式.但是动力方面又不像应急模式.因为当变速器进入应急模式的情况下虽然锁挡.但是在锁止的挡位上依然可以行驶.除非伴随着由于电路方面的原因造成锁挡的同时还存在着机械方面的故障。带着这个疑问,将车开回车间检查。 相似文献
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<正>故障现象一辆2009款的一汽大众速腾2.0轿车,搭载09G型自动变速器,行驶里程约为6 500 km,行驶中突然出现仪表盘上的挡位显示区显示红屏的故障,而且车主反映近期内该车油耗异常增大。故障诊断首先进行基本检查,发现仪表盘上挡位指示方框呈红色,由此说明自动变速器进入了故障应急模式,对于09G型自动变速器,进入应急状态时仅有3挡及 相似文献
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正车型:北京汽车BJ20,配置1.5T发动机和自动变速器。行驶里程:1432km。故障现象:仪表上的变速器故障灯点亮并提示变速器故障,如图1所示。故障诊断:客户反映仪表上的变速器故障灯点亮并提示变速器故障;而且车辆不在R挡时,倒车灯点亮,倒车影像一直工作;但仪表的挡位指示正常,可以随着挡杆的挡位变换正常显示。店内维修技师试车检查,确认上述故障现象存在,同时发现不在R挡时,倒车雷达系统也工作。连接VDS诊断仪检测,TCU中有 相似文献
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故障现象:更换组合仪表后,自动变速器的挡位不显示,系统没有故障信息。故障原因:更换组合仪表后,驱动CAN总线没有进行设定。解决办法:进行驱动CAN总线设定。操作方法: 1.连接VAS5051,打开点火开关,输入地址码17,进入组合 相似文献