活塞企业“高进低出”现象的原因分析及对策

自2004年以来，国内活塞工业企业就面临着原材料购进价格涨幅高于工业品出厂价格涨幅的“高进低出”的严峻形势。据有关活塞企业统计，2004、2005年以及2006年1-9月份产品销价同比平均下降幅度在5％以上。而自2004年下半年开始，主要原辅材料购进价格的涨幅2004、2005年平均在10％以上，2006年1-9月在上年的基础上平均上涨15％以上。这“一涨一降”价格指数“进出倒挂”达到了20％以上。特别是从2006年价格上涨的特点看，基础性、资源性的原材料、能源等上游产品价格上涨较快，而作为中下游产品和最终消费品……活塞的价格处于下降状态，从而使国内活塞生产企业承受着价格差异的巨大压力。活塞产品价格如果不及时出现反弹，将会危及整个行业的命运。     

2010年前3季度发动机活塞市场分析及四季度预测

受汽车和发动机市场增幅的拉动,2010年1-9月发动机活塞市场亦跟着“水涨船高”,整体呈现了快速增长的良好态势,活塞企业产品和市场结构转型升级步伐加快。由于2010年四季度中国经济仍将保持平稳增长,2010年10—12月发动机活塞市场继续保持稳定增长趋势,全年发动机活塞市场发展曲线呈“烟斗型”。     

2011年上半年发动机活塞市场分析及2011年下半年预测

通过分析我国2011年上半年发动机活塞市场产销情况和特点,预测2011年下半年发动机活塞市场产销情况。文章采用统计和对比的方法,对2011年上半年发动机活塞市场进行了分析——2011年上半年发动机活塞市场整体呈现了放缓的态势,活塞企业经营压力进一步增加。指出2011年全年发动机活塞市场呈“烟斗型”趋势,2011年下半年车用发动机活塞市场产销总体上仍将与2011年上半年持平。     

2006年活塞企业的"大考年"?

2006年对活塞企业来说, 将面临着一场严峻的考验,将是活塞企业的“大考之年”。随着活塞市场竞争日趋“白热化”,加之市场风云变幻莫测,各种意想不到的变数和情况随时可能出现。因此,对活塞企业来说,2006年将面临前所未有的挑战和压力。     

专家预测：下半年专用车市场至少疲软三个月

“2008年的专用车市场将会出现冰火两重天的局面”，这是去年专家做出的预测。 6月份刚刚过去，专家去年的预测就已经得到初步的验证，与上半年专用车市场如火如荼的局面相比，几乎所有生产企业都在6月份明显感觉到“寒潮”的到来。     

2008年我国车用发动机活塞市场分析及2009年预测

为了正确掌握我国车用发动机活塞市场现状、特点、发展情况及发展趋势,文章分别从汽车、汽油发动机、汽油发动机活塞、柴油发动机及柴油发动机活塞市场几个方面对我国车用发动机活塞的市场现状进行了比较分析,并对其2009年市场进行了预测,指出受“2大因素”影响,市场增速迅速放缓,成本、资金及市场压力巨大,预计我国2009年车用发动机活塞市场增幅不会很大,但较为稳定。     

受欢迎的金陵空压机活塞及活塞环

江苏省金陵汽车制配厂是生产活塞、活塞环、活塞销、气缸套等汽车配件历史悠久、质量领先的主要厂家。现有职工1223人,其中技术人员68人,全厂面积106300平方米,厂房建筑面积21600平方米。该厂生产的活塞环曾荣获1981年江苏省优质产品称号。液态模锻铝活塞为国内首创,曾荣获1979年江苏省重大科技成果奖。空压机活塞、活塞环荣获一机部“质量信得过”产品。多年来在国内一直享有很高的信誉,是国内主要空压机厂和汽车配件公司的配套和维修供应单位。早在六十年代就出口阿尔巴尼亚、苏丹、越南等国。     

多一份困难多一份经验--访上海辰基贸易有限公司大顺汽配分公司总经理沈刚

从计算机老师到校办工厂、再从校办工厂转变到进口汽配贸易商,16年的时间过去了,在这既漫长又短暂的16年里,沈刚也从“外行地”将“大修包”拆开以显示自己配件多“进化”到今天比较专业地“盯”着国内、国际市场备货、他经历了太多的困难和坎坷。但每一次的困难他都坚信“办法总比困难多,多一份困难也就多一份经验”……     

信息广角

重庆市府命名零部件“小巨人”企业牛年伊始,重庆市政府命名5家汽车零部件“小巨人”企业,生产摩托车活塞和深沟球轴承的长江依之密活塞工业有限公司和长江轴承工业有限公司排列第一、第二位。长江依之密活塞工业有限公司是1994年12月由重庆长江活塞工业股份有     

湖南江滨提前一个月完成军品科研生产任务

截至11月30日，湖南江滨公司已全部完成了所承担的12项军品活塞生产任务。提前一个月完成了上级下达的军品科研生产计划。今年以来特别是前10个月，该公司市场火爆，订单应接不暇，活塞供不应求。在这种形势下，该公司干部职工牢记“保军报国”的神圣使命，克服了军品活塞科研生产周期长、工艺复杂、     

辉门动力总成创新活塞技术应对发动机小型化趋势

<正>为满足汽车行业节能减排的需求,辉门公司动力总成不断推出创新的活塞产品和技术,并加速其在中国市场上的推广应用。不久前,辉门动力总成位于青岛的活塞工厂迎来十周年庆,该工厂也正进一步扩大活塞生产规模,满足中国市场对于先进活塞技术的需求。     

活塞价格为何调而不涨——兼论活塞行业的困境

1994年9月底,中汽公司活塞、活塞销专业委员会发出通知,决定将铝活塞价格上调20％左右。但至今年初,许多活塞生产厂仍按兵不动,谨慎地对待看这次调价行动。为何活塞价格调而不涨呢? 一、受汽车市场的影响 1994年为汽车市场低谷期,作为汽车配件的活塞也不例外。活塞产品滞销,许多活塞厂为巩固市场,采取多种灵活的销售政策,尽量把活塞     

辉门动力总成Monosteel~高性能钢活塞

辉门动力总成在全球具有八大产品生产线,并且这些产品的性能和质量在全球发动机零部件市场都名列前茅。辉门的市场领先地位保证其有足够的资金投入到研发中,为客户开发出更新、更好的产品。Monosteel#174;在2006年获得美国汽车新闻媒体颁发的PACE大奖,另外,辉门的活塞减摩擦涂层技术和生产加工技术也曾获得该奖项,从而奠定了辉门动力总成在重型载货车活塞市场的巅峰地位。     

2009年上半年发动机活塞市场分析及下半年预测

随着国家应对金融危机采取的一系列措施以及对汽车行业的促进政策，我国发动机活塞市场也随之呈现出较快的增长。文章介绍了2009年上半年我国车用发动机活塞市场的特点及产销情况，可以看出发动机活塞市场和维修市场均呈现增长态势。指出2009年下半年车用发动机活塞市场机遇大于挑战，预计2009年下半年车用发动机活塞总产销约5600万只，市场仍呈现增长态势，因此活塞企业应把握机遇，有效应对挑战，开创企业新局面。     

2009年商用车活塞市场分析与预测

席卷全球的金融风暴呼啸而来，将商用车、商用车发动机及零部件企业“卷入了低谷”，受其影响，商用车发动机活塞市场也随之而“大起大落”。     

为四化提供创优产品—汽车铝合金活塞

上海活塞厂(原名宝锠汽车材料制造厂)是生产发动机缸径为160毫米以下汽油机、柴油机、冷冻机、压缩机等各种机型铝合金活塞的专业工厂。已具有四十多年历史,一贯重视产品质量。1966年之前被评为上海市先进企业,出厂铝活塞产品获得免验信誉。1979年解放牌 CA10B 汽车活塞、485A、495A、丰收27等柴油机铝活塞被评为“上海市优质产品”,并荣获“上海市优质产品证书”。     

国内镶圈活塞的生产

一、镶圈活塞的生产现状镶圈活塞的生产在欧美、日本等国,早已不是什么秘密。然而在我国,镶圈活塞的生产技术仍然是各有关工厂相互封锁的秘密。武汉汽车配件厂是我国最早生产汽车内燃机镶圈活塞的工厂,从1976年10月开始,为杭州汽车发动机厂6130Z及其变型活塞编订并制造了第一套镶圈活塞的工艺和工装。当时,镶圈活塞的引进还未开始,在缺乏有关技术资料和设备的情况下,终于试制出第一批6130Z等镶圈活塞的初步产品,并于1980年送美国俄亥俄州展览。1979年武汉汽配厂从英国Well worthy公司引进活塞镶圈粘结技术(即阿尔芬法)和超声波检测技术,产品品种也已发展到近20个品种并进     

“卧薪尝胆”搞整顿 提高质量摘“黑牌”

贵州汽车制造厂生产的东风EQ140型汽车活塞因粗制滥造,质量低劣,去年7月26日受到贵州省经委通报批评,收回了该产品曾获得的省优质产品证书,并责令该厂活塞车间挂“黑牌”停产整顿3个月,本刊1991年第9期对此作过报道。事情发生后,贵州汽车制造厂召开紧急党政联席会议,查找事故原因,制定质量整顿措施。该厂将“7·28”订为全厂质量事故纪念日。把不合格活塞用户退货单、省经委通报文件、有关报纸、刊物的报道集中在一起,举办“活塞废品实物展览”、组织全厂织工参     

七月北京二手车市场分析

7月份二手车市场的整体表现可以用“苦夏”来形容。首先是旧车市场“苦”，7月份正是北京一年当中最热的月份，在炎炎夏日的威慑下二手车市场客流量下降了7成左右，销售量也受影响，整体销量较上月下降了近40％。     

“战国”时代的活塞行业分析

改革开放以来,特别是经过“八五”改造和市场经济的洗礼,我国的活塞行业发生了翻天覆地的变化,可以说无论是硬件方面还是软件方面都有质的飞跃。从总量来看,行业的总产量维持在5000万只左右;从各厂产品结构来看,每个厂品种都齐全,而且许多品种是为了保市场而小批量生产的,主导产品不再是单一的汽油机、柴油机、摩托车等活塞,大一