交通运输投资企业建设资金监管途径研究

为了体现交通运输投资企业建设资金对高速公路建设过程的重要价值和作用,结合实际情况,阐述交通运输投资企业建设资金监管重要性,介绍交通运输投资企业建设资金监管原则,针对当前交通运输投资企业建设资金管理面临的困境,探索有效措施,旨在进一步推动我国高速公路建设事业的稳健、长远发展。     

集团企业资金集中监管模式及其对内部控制的作用

在对集团企业资金集中管理与监管层次进行简要分析的基础上,提出了如何构建资金监管的方式,并对资金集中监管对规范集团企业内部控制的作用进行了分析。     

高速公路建设项目资金管理问题探讨

高速公路建设项目普遍具有投资规模大、建设周期长、涉及利益群体多的特点,在建设过程中,资金管理易出现问题。文章结合当前高速公路建设项目的实际情况,阐述了其实施过程中资金管理存在的问题,分析了问题产生的原因,并提出了防范和控制资金管理问题的相关措施。     

经济区城际快速交通发展模式

<正> 随着社会经济快速发展,我国现已初步形成珠江三角洲地区、长江三角洲地区、京津冀地区、辽中南地区和成渝地区等大经济区。大经济区的初步形成一方面预示着跨经济区的中长距离旅客出行需求及经济区内部的中短距离出行需求相应增多,另一方面预示着旅客出行需求层次也将相应提     

城市轨道交通建设规划资金筹措方案的编制

随着我国经济的稳定快速发展和城市化进程的加快,越来越多的城市为了解决交通阻塞困扰要求建设轨道交通。为此,国务院办公厅颁发了《加强城市快速轨道交通建设管理的通知》,要求拟建城轨交通项目的城市应组织制订城轨交通建设规划,明确远期目标和近期建设任务,以及相应的资金筹措方案。由于2003年才开始编制城市轨道交通建设规划,其编制内容还处于探索阶段。城市轨道交通建设规划资金筹措方案一般应包括所需资金的估算和安排、建设资金的筹集渠道和方式、项目资本金的筹集和安排、债务的估计和运营盈亏的估计、资金平衡的方案和设想、主要政…     

韩国筹措交通建设资金之道

<正> 韩国经济自60年代末、70年代初开始起飞,连续近30年平均经济增长速度达10％以上。 随着经济的高速增长,交通运输量也伴随着急剧增长,1993年与1980年相比,国内旅客运量增长49％,国际线路客运量增长3.5倍;国内货运量增长1.9倍,国际线路货运量增长3.4倍。据预测,到2001年,国内旅客运量将比现在增长2.2倍,国内货运量将增长3.8倍。     

国债投资:我国交通发展的强大动力

2002年12月1日，由国家计委、国家经贸委、财政部、国家统计局和北京市政府共同主办的国债建设成果图片展在中国革命博物馆开幕。通过1000多张图片集中形象地展示了自1998年以来，国家发行长期建设国债所取得的重大成果。截止目前，国家共发行长期建设国债6600亿元，其中交通部分安排了1580多亿元，有效带动了地方、部门、企业配套资金和银行贷款，投资总规模达1．2万亿元，建设了近600个有利于扩大内需和结构调整的交通工程项目，为推进国民经济持续快速健康发展发挥了至关重要的作用。一、发行国债是为了拉动经济增长我国自1991年恢复发行…     

城市轨道交通线网规划方法探讨

随着我国经济的快速发展和人民生活水平的日益提高，人们对城市交通系统提出了更高的要求，迫使我国各善的城市交通体系。因此我国许多大城市需要建立“以常规公交为主体，轨道交通为骨干的公共交通系统”，形成完城市都在积极地准备建设轨道交通线网，而建设轨道交通的前提是编制轨道交通线网规划。轨道网规划可分为背景研究、轨道网布局规划、轨道网实施规划和轨道网控制性规划四个部分。     

中国交通运输资金筹措模式研究

<正> 一、问题的提出 目前中国的交通运输业处于比较落后的状况,具体体现在:交通运输系统存量规模不大,在国民经济体系中的各种结构比例偏低,时序发展滞后、布局不甚合理等。造成上述现象的一个重要原因是长期以来交通运输业的资金投入不足,因此为改变中国交通运输落后的状况,就必须采取强有力的融资措施,把各方面的资金集聚到交通运输等基础产业建设上。为此,本文将从剖析不同投资主体的融资行为入手,对中国交通运输资金筹措模式作一研究。     

公路基本建设项目设计阶段工程造价控制

公路工程造价控制,是工程项目管理的重要内容。文章分析了在公路基本建设项目设计阶段控制工程造价的重要性,阐述了设计阶段工程造价控制的必要条件,提出了对公路基本建设项目工程造价进行有效控制的措施。     

高速公路建设项目环境监理工作探讨

文章针对高速公路建设项目环境监理工作的现状,从建立合理的监理组织机构和制定细致的工作规范两方面提出了环境监理工作的优化措施,并就建立科学的环境监测指标体系进行了探讨。     

高速公路服务区建设造价控制研究

影响高速公路服务区建设项目造价的因素很多,如何从决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段等环节对工程总造价进行有效控制,从而提高服务区的社会效益和经济效益,值得工程建设者思考.     

地铁隧道暗挖施工对既有管线的变形影响规律及其控制技术

城市地铁隧道施工中,有效保证邻近管线的安全是工程的难点之一。文章以西安地铁三号线通-胡区间为研究背景,采用FLAC数值模拟,得出了地铁隧道暗挖施工对邻近平行及垂直于隧道轴线的地下管线变形影响的规律;通过分析,预测了地铁穿越地裂缝施工后管线的变形趋势,并提出了地铁隧道下穿f4地裂缝的技术措施,以及地铁暗挖施工中对邻近管线的保护措施。工程实践表明,文章提出的控制措施合理有效。     

黄土盾构施工诱发楼房基础变形规律与控制技术

文章以西安地铁三号线大雁塔—北池头区间隧道盾构施工为工程背景,采用FLAC3D软件,研究分析了两种不同工况下黄土盾构下穿施工引起的楼房基础的变形规律,提出了盾构下穿陕西正和医院楼施工中的变形控制措施,并制定了监测方案。研究结果表明,必须先对楼房周围土层采取注浆加固措施后方能保证楼房基础的变形控制在允许范围内;工程实践也表明,由于采取了合理的掘进参数和地层加固措施,盾构安全地穿越了医院大楼,楼房基础的沉降变形也在允许范围内,证明提出的变形控制措施是合理的和有效的。     

草土围堰在水运工程建设中的运用

文章结合某水电站船闸工程下游引航道施工导流和水流控制工程实例,介绍了草土围堰施工的工艺流程及方案,阐述了草土围堰施工的要点,并提出了草土围堰施工的度汛措施。     

新疆高速公路分期分幅建设模式初探

文章基于新疆高速公路分期分幅建设模式的实践经验，结合高速公路通行能力进行计算分析，将该分期分幅建设模式与高速公路一般建设模式进行比较，论证了新疆采取这高速公路建设模式的合理性。     

地铁建设工程的风险管理应用研究

地铁建设工程作为一项大型工程项目,往往存在着大量的不确定风险因素,因而风险管理在地铁工程中变得越来越重要.文章通过对国内外地铁工程事故经验的探讨,提出了地铁建设工程中风险管理的框架,包括风险辨识、分析和评估、应对以及风险防范措施等,以预防和减轻地铁工程风险,达到降低风险等级的目的.     

交通施工企业人力资源信息化建设初探

文章针对目前交通施工企业人力资源信息化建设过程中面临的主要困难,阐述了企业人力资源信息化建设的关键点,并提出了人力资源信息化建设的基本原则,为交通施工企业的人力资源信息化建设提供参考。