＂两江一河＂总体规划亟待付诸实施

西南出海中线通道位于我国的西部地区，起始港贵州白层港，到达港广西来宾港。俗称“两江一河”。历史上这条水运通道曾经承载着东西部地区运输的重任。“两江一河”总体规划是付诸实践的法律依据，是充分发挥这一条古老的水运通道，使其水资源能够得到充分利用，     

春色锁不住，水上踏歌来——中国“文明样板航道”的赤水河范式

发源于云南镇雄，流经贵州茅台、习水、赤水，至四川合江汇入长江的这条古之“川盐入黔”的河流，在被历史赋予盐帮河、美酒河、英雄河之后，将在今天，被如椽的历史大笔崭新地书写“文明河”和“绿色生态河”的美名。     

珠江

赤水河航道荣获“全国文明样板航道”称号 9月20日，交通运输部正式授予赤水河狗狮子至合江段“全国文明样板航道”称号。这是贵州省内河航道荣获的第一条全国文明样板航道，也是西部地区第一条全国文明样板航道，同时也是全国第一条五级航道获得的“全国文明样板航道”称号。     

杨晓东:彼岸,原是本来

一个曾经在这条河里嬉戏玩闹的孩子,若干年后,用手中的画笔,在光和影的世界中,让一条消逝的河流得到了永生。小港是一条很小的河,其实它甚至还称不上是一条河,只是一条发源于山间的溪流而已。在枯水期的时候,一些运动细胞发达的孩子,甚至能在小港的最窄处,从河的这一边一跃而起跳到对岸。然     

西江河像梦一样流过

你是怎样的一条河流哟!幽幽而来，宽宽的、江面波光粼粼，清明如镜。放眼望去，真有点“半江瑟瑟半江红”的味道。是谁？把这一河的风景送到了我的眼前。是谁？把这一河的梦带进了如诗的歌里。     

赤水河航道管理者说

对于从事赤水河航道管理的绝大多数人来说，一辈子都在赤水河畔行走，赤水河沿岸的一草一木，赤水河上的每座滩险、每座坝都在他们心中留下深深印记。很多人用一生的光阴守卫在这条航道沿岸的信号台、航道站，为实现这条航道畅通奉献了自己的青春激情和汗水。更有一部分职工，长年累月坚持奋战在地处偏僻孤独的站、台上，交通不畅，信息闭塞，生活不便、文化生活枯燥，子女入托、入学、就医等困难重重。面对艰苦的生活、工作环境，他们无怨无悔，从刚参加工作时的热血青年到退休老人，一干就是几十年。他们凭着对赤水河航道事业的无限热爱，忠于职守，爱岗敬业，对待工作一丝不苟，踏踏实实地把赤水河航道建设成为了贵州省第一条全国文明样板航道，中国西部地区内河航道第一条全国文明样板航道，第一条在五级航道上创建全国文明样板航道。在面对贵州水运提速特别是赤水河航道事业再发展新的历史机遇和挑战，他们信心满满，在自己的岗位上继续书写光辉的人生。     

杨晓东:彼岸,原是本来

一个曾经在这条河里嬉戏玩闹的孩子,若干年后用手中的画笔,在光和影的世界中,让一条消逝的河流得到了永生.小港是一条很小的河,其实它甚至还称不上是一条河,只是一条发源于山间的溪流而已.在枯水期的时候,一些运动细胞发达的孩子,甚至能在小港的最窄处,从河的这一边一跃而起跳到对岸.然而,就是这样一条小小的河,在童年杨晓东的眼里,却是一片“只比大海小一点点的汪洋”.     

开拓发展的贵州航运

山青水秀的贵州地处祖国西南腹地，是一个多山的内陆省份。全省境内河流密布，长度在50公里以上的有93条，总长度达到11270公里：横豆贵州中部的苗岭山脉成为河流的分水岭。岭北为长江流域，占全省总面积的66％。主要通航河流有赤水河、乌江，这两条河流连通长江，     

他们,书写传奇

过去,整个水运行业在贵州一直地位不显,但是赤水河航运却是一个例外。赤水河不论是通航里程还是流量在贵州来说,都不最长和最大的,但是长期以来却占据了贵州水运运输量的半壁江山。这个被重视的"例外",与一支兢兢业业的航道队伍是密切相关的。赤水河航道处的全体干部职工是确保这条航道畅通的钢铁战士,很多人用一生的光阴守卫在这条航道沿岸的信号台、航道站,从     

资讯

新闻月度盘点珠江赤水河航道荣获"全国文明样板航道"称号9月20日,交通运输部正式授予赤水河狗狮子至合江段"全国文明样板航道"称号。这是贵州省内河航道荣获的第一条全国文明样板航道,也是西部地区第一条全国文明样板     

大连中远船务提前完成5条巴拿马型集装箱船修理任务

2005年3月18日,中远集装箱运输公司“珞巴河”轮在完成各项修理后,缓缓驶离大连中远船务。该船是春节以来,继“纳西河”、“哈尼河”、“锡伯河”、“布依河”轮之后,大连船务为中远集装箱运输公司修理的第5条“巴拿马”型集装箱船舶。这5条船的主要修理工程是汽缸助油器系统的     

喀什噶尔灌区引克济盖调水渠改建的重要性

喀什噶尔灌区引克济盖调水渠是根据克孜河、盖孜河和库山河的水情特点，为解决盖孜河、库山河两河灌区季节性缺水而兴建的一条跨流域调水工程。工程任务就是在每年春季将克孜河多余的水量调往盖孜河和库山河流域，以缓解盖孜河和库山河灌区的春旱。     

春色锁不住,水上踏歌来——中国“文明样板航道”的赤水河范式

发源于云南镇雄,流经贵州茅台、习水、赤水,至四川合江汇入长江的这条古之"川盐入黔"的河流,在被历史赋予盐帮河、美酒河、英雄河之后,将在今天,被如椽的历史大笔崭新地书写"文明河"和"绿色生态河"的美名。     

快速发展的比利时布鲁日港

比利时布鲁日港位于世界上运输繁忙的北海沿岸，南毗邻被喻为欧洲黄金通道的3条河流——斯凯尔特河、玛斯河和莱茵河，处在陆上到东欧、南欧、北欧以及海上通往英伦三岛的中心地段，地理位置十分优越。     

邕江：平稳风景里的特别味道

一般而言，世界上每一条河，都会造就一份只属于其流域本身的独特的河流文化。从河头到河尾，从河这边到河那边，所有的风景，所有的入乃至一切生命，都在某一种特定的河流文化里落位于自己相对和谐的栖居和繁衍状态中。邕江也不例外。毫无疑问，南宁是因为邕江的存在才存在，而二者的名字顺序，却是先有邕州，后有邕江。     

筹建广西平陆运河意义重大

广西正在筹划修建一条沟通西江航运干线与北部湾的平陆运河,完成这一宏伟工程,其意义重大,它将是广西内陆腹地水路出海最近的一条通道。     

我国首条集装箱南北天天班航线开通运营

4月10日上午12时，随着停靠在营口集装箱码头52号泊位上载箱量5100TEU的中远“天福河”号集装箱船装上最后一个集装箱，缓缓离开泊位驶向广州，标志着营口至广州内贸集装箱天天班航线（即同一航线每天都有班轮对开出港）正式开通运营。这是中远集团第一条内贸集装箱天天班航线，也是国内第一条集装箱南北天天班航线。     

赣江南昌至湖口段航道特性和整治工程体会

赣江南昌至湖口段是一条河性基本稳定的河流，但在中枯水位河床有其不稳定的一面；通过四年的整治工程，使河床稳定，目前已达到四级航道标准。本文简要介绍该河的河性分析、水文泥沙特性及整治工程中的主要体会。     

加快开发滁河航道发展南京江北经济

滁河南京段是江苏省1条重要的主干线航道，构成南京地区“王”字结构航道网上部的一横，横贯南京江北浦口、六合两区，其战略地位十分重要。南京市江北城市区划调整以后，给南京江北地区的发展带来了极大的机遇。滁河航道整治作为城市基础设施建设的重要举措，愈发显得重要和迫切。本文主要就开发整治滁河航道进行探讨。     

欧洲的航运管理与法律（二）：《航运法》欧洲研讨活动总结

二、莱茵河航运莱茵河是欧洲的一条重要国际河流，在欧洲内陆航运中起着举足轻重的作用。莱茵河可航水域的长度从巴塞尔到鹿特丹为８８４公里，河道宽度为８８～１５０米。在莱茵河上航行的货船数量约为１００００艘，按悬挂的旗帜划分，荷兰占５３％、德国占２７％、比利...