浅析工程造价与降低工程造价的有效途径

从建设和施工单位的角度分别梳理其工程项目实施各主要阶段的造价管理特征,熟悉掌握我国工程项目造价管理的重难点,依托造价管理的特征和重难点开展关于降低工程造价的有效途径探索,从而为工程项目的成本控制管理提供一点参考。     

谈如何提高工程造价文件的编制质量

结合多年从事工程造价编制与造价管理工作的体会，提出了如何提高工程造价件编制质量的几点看法，供同行参考。     

合理确定工程造价确保公路工程质量

1从招投标工作开始,抓好源头控制(1)合理制订招标文件。这项工作是投标报价、标底编制直至工程竣工决算的基础,合理的招标文件是工程建设顺利进行的保障。所以,我们必须在国家法律、法规规定范围内制定合理的、内容清晰明确、能比较全面地反映工程建设各项内容的招标文件。一个     

城市土地开发中导入交通影响费的探讨

介绍了交通影响费的基本概念。叙述了确定交通影响费的原则和方法,由此说明在城市土地开发中导入交通影响费的重要意义。     

RFID在高速公路联网收费中防逃费的应用探讨

高速公路中存在着比较严重的逃费现象,通过对联网收费逃费现象的分析,针对RFID电子标签的特性,提出将RFID与IC卡相结合应用于高速公路联网收费的方案,并简要介绍了这一方案及其应用前景。     

探讨公路工程造价文件的质量问题

由于公路工程概算或项目估算是国家确定和控制公路基本建设项目投资的最高限额,一经批准,是不能随意突破的,即便允许调整,也势必会影响工程的正常进度。所以,合理控制工程造价和提高工程造价文件的编制质量,是工程设计人员和造价人员的天职。     

公路工程造价文件的质量问题探讨

随着公路建设任务日益繁重,设计人员要做好勘测设计阶段的造价文件编制,控制好工程造价,使公路建设能合理地利用有限的建设资金,以获得最佳的经济效益和社会效益。     

浅谈桩基检测结果与质量等级评定的关系

桩基工程属隐蔽工程其质量不易保证 ,为此检验桩是否符合设计要求、检验桩是否按规范施工、对不符合要求和不合格的桩采取有关补救措施非常重要。并就桩基分项工程质量等级的评定方法提出自己的看法。     

建设项目施工阶段的工程造价控制

工程造价管理是随着社会生产力的发展,随着商品经济的发展和现代管理科学的发展而产生和发展的,是时代进步的产物。工程造价管理的内容是合理确定并有效控制工程造价。在建     

在高速公路设计中创新理念、降低造价、提升质量的探讨

从黑龙江省的实际情况出发,就高速公路建设如何创新理念,降低造价、提升质量进行了探讨,并结合大广高速公路、伊春至绥化高速公路的初步设计提出了一些具体方案,以供公路设计时参考。     

关于顾客满意水平的质量成本探讨

本文从质量成本的理论出发，探讨了关于顾客满意水平的质量成本的内容和特性曲线，在此基础上解释了企业在质量改进方面具有不同态度和行为的原因，并提出了一些相应的建议。     

动车组铝合金车体焊缝质量等级评价的应力因数计算方法

建立了某型动车组铝合金焊接车体的有限元分析模型,对焊缝部位进行简化建模,焊缝与实际存在的差异在等效结构应力计算中进行修正;基于标准BS EN 12663—1:2010分析了车体承受的载荷,采用Box-Behnken正交矩阵设计确定了车体的9个疲劳载荷工况;对车体有限元模型施加多轴载荷,分析了车体侧墙上的4条长焊缝部位的应力分布,确定了6个应力因数计算的关注点;采用名义应力法和等效结构应力法计算车体侧墙焊缝的应力因数,对比分析了2种应力分析方法。分析结果表明：2种应力分析方法在循环次数为1.0×10⁷的许用应力范围不同,名义应力为16.40 MPa,等效结构应力为26.61 MPa;6个关注点的名义应力范围均小于其等效结构应力范围,得到的车体焊缝6个关注点的名义应力和等效结构应力的应力因数分别为0.33、0.25、0.50、0.49、0.76、0.62和0.23、0.24、0.39、0.45、0.61、0.48;针对同一焊缝的关注点,名义应力法计算的应力因数大于采用等效结构应力法计算的应力因数;名义应力法存在很大的分散性,导致应力因数偏大,而等效结构应力法物理意义更明确,计算的应力因数更为合理。     

公路工程单价合同中变更单价的确定方法探讨

对公路工程单价合同中变更单价的确定方法进行了简单的探讨,以此促使工程项目审计的有效实现。     

建设项目中施工进度的管理方法

随着社会发展,现代社会组织和结构中,超过半数的工作以项目形式进行。各种组织越来越注意到项目管理对于组织生存和发展的作用。项目管理成为工作改进强化的一个焦点。项目管理能力和方法的研究逐渐成为各个组织的核心竞争力之一。在我国日益庞大的建设实践中,对项目管理,尤其是施工进度管理的方法有迫切需求。     

填石路堤施工中压实质量的检测

寻找科学、合理的质量控制方法以确保填石路堤的施工质量，是一个值得深入研究的问题。     

矿渣基层质量控制有关问题的探讨

通过矿渣基层质量存在问题的分析，探讨提高工程质量的途径。     

《公路桥梁技术状况评定标准》中关于桥梁构件病害评定标度的确定

桥梁构件病害评定标度的确定是《公路桥梁技术状况评定标准》中所有计算的先导及基础.目前行业内的桥梁定期检查人员基本上是按照各自的经验来确定构件病害的评定标度,缺少一定的科学性和严谨性.通过举例说明,总结得出桥梁构件病害评定标度的确定方法,可为桥梁构件病害评定提供一定参考.     

桥梁施工中墩柱的外观质量探讨

在既往的施工中,经过多方的观察和探讨,为了更好的控制桥梁施工中墩柱的外观质量,结合了江西省景鹰高速公路K201+711.5320国道跨线桥桥梁墩柱施工实践,探讨采用钢模板贴透水布施工墩柱的技术,便于进一步提高我国桥梁工程的施工质量。     

道路施工中存在的质量缺陷及控制方法

介绍了道路施工存在的质量缺陷及控制方法。     

公路工程中路面路基施工的质量控制措施探讨

分析了在公路建设中常见的质量问题,从问题出现的原因出发,总结了路基、路面的质量控制措施,施工企业最看重的就是工程质量,工程质量关系到工程施工企业资质等级的认定。