港口装卸机械设备针对性维修体制

介绍了烟台港建立的针对性维修体制，并就其理论基础，体制模式，主要内容和实施情况及效果分别作了叙述。这种维修体制按设备综合管理原则和以可靠性为中心的维修思想，根据设备的型式，性能，使用条件等特点，在推行点检制基础上，有针对性地采用不同维修方式，以实现设备寿命周期费用最经济，综合效率最高的目标。     

以人为本 锐意创新——访中意泰达（营口）汽车保修设备有限公司总经理王晓光

中意泰达（营口）汽车保修设备有限公司成立于1997年，致力于汽车维修行业。随着国家铁路建设的快速发展，轨道交通业也进入了蓬勃发展期，中意泰达希望在此契机之下，通过引进意大利先进技术，自主研发，生产出最适合国内市场的铁路机车维修产品。日前，记者采访了中意泰达总经理王晓光，王总侃侃而谈，向记者讲述了公司发展历程以及在铁路和轨道交通行业的发展举措。     

设备维修类型评判方法

设备维修类型评判是企业制订适时的维修计划的基础。本文以设备综合管理学及模糊数学为基础，阐述了一种设备维修类型评判方法，该方法将有助于企业维修管理行为的最佳化。     

同步维修及维修经济性等问题探索

设备的维修决策活动不仅取决于设备各零部件的技术状态,还必须考虑包括同步维修,维修力量,维修窗口,等在内的众多因素,基于这一原因,文中从同步维修及维修经济性出发对维修决策活动的另一重要侧面展开了讨论。     

客运专线无碴轨道养护维修体制初探

随着我国九条客运专线的陆续建设，现有的有碴轨道养护维修体制将能不适应客运专线的高速行驶。本文综合分析国外高速铁路和国内现有的秦沈客运专线养护维修体制，并结合国内实际情况指出了我国现有客运专线养护维修体制存在的问题，提出了一些整改建议。     

复杂设备维修类型决策策略探讨

以可靠性主模糊数学为基础，建立了一个设备维修类型决策模型，其目的就是通过对设备动态可靠度的求解来把握设备的技术状态，为设备维修计划的制定提供较为准确的依据。     

推广应用设备诊断技术的几个问题

当前，企业管理正逐步推广使用设备诊断技术和以设备诊断技术为基础的状态维修。对设备诊断技术的重要性进行了阐述，并对设备诊断技术在企业管理中的作用进行了探讨。     

CRTS CHINA2014高速铁路大会工务工程及养护维修论坛

随着铁路列车速度的不断提高,以往的周期性维修方式已暴露出许多缺点：一方面是过度维修,使设备可用率降低,费用增加。由于设备可靠性水平的不断提高,频繁地检修是没有必要的,也是不经济的。另一方面又存在检修不及时的情况。由于对设备状态变化的规律不十分了解,制定的检修周期时间过长,往往很多设备在试验、检修时是正常的,但在下次试验到来之前却发生了故障,造成很大损失。     

试分析工程机械管理与维修策略

工程机械的管理与维修在目前仍然存在很多的不足和缺陷,需要进一步完善管理机制,提高维修技术,改进故障诊断方法。就当前工程机械管理工作现状及存在的一些问题作出简要的分析,在此基础提出了改进工程机械管理和维修的具体办法与措施,工程机械的管理和维修应积极主动地适应市场经济体制的管理要求,要不断地创新管理机制,提高维修的技术水平,不断促进工程机械设备管理水平的提高。     

铁路线路维修养护技术研究

针对我国铁路线路的病害状况,本文详细的阐述了铁路线路的维修养护技术,以保证铁路运输安全可靠。     

广深准高速铁路轨道养护维修刍议

参考国外高速铁路轨道养护维修的一些规定，方法，提出广深高速铁路轨道养护工作的建议标准。     

牵引变压器状态监测技术研究概述

随着中国铁路客运向高速、货运向重载发展,电气化铁路设备的运行状态直接关系到电气化铁路的运输安全。文章从一次设备牵引变压器的状态维修体制角度,分析了牵引变压器状态监测对电气化铁路运输安全的影响和实现路线。     

应用捣固车精细化维修铁路线路探讨

应用大型养路机械中的捣固车进行铁路线路维修作业,面对千差万别的铁路线路现场实际情况,只有掌握维修线路的基本条件,熟悉捣固车主要装置的性能,采取正确作业方法和操作方法,通过有效的人机结合,在精细化维修铁路线路上做文章,才能不断地提高作业效率,保证作业质量,从而最大化地发挥捣固车的功效。探讨根据作业现场实际情况,通过人机结合,最大化发挥捣固车功用,实现精细化维修铁路线路。     

青藏铁路运营维修模式探讨

为确保青藏铁路开通后正常运营，寻求适合青藏高原的运营维修模式和安全保证措施，根据青藏铁路独特的地理和环境特点，结合目前我国铁路运营维修模式和青藏铁路的特殊性，分析青藏铁路建成后的机构设置，运营模式，维修模式及其发展趋势。提出了青藏铁路养护维修模式以及相应的安全措施。     

高速动车组运用检修基地若干问题探讨

根据根据铁路电动车组运用检修的特点和国外运用经验，分析动车组的维修体制，动车段的型式和总平面布置的要求等要问题。并结合我国国情对维修体制及动车段总平面布初步方案。     

铁路钢轨网格化维修规划优化编制模型

优化编制铁路钢轨维修规划,对管理者合理利用维修资源、确保铁路行车安全具有重要意义.本文基于铁路基础设施网格化管理思想,按照一定规则将线性、连续的铁路钢轨设备,分割为等长的小区段,这些小区段称为钢轨网格.以钢轨网格为基本对象,采用多阶段指数Markov模型,个性化描述钢轨网格状态变化规律;在此基础上,采用Markov决策过程方法,以规划周期内的期望总成本最小为目标函数,建立基于状态的维修策略模型,确定一个较长规划周期内的最优维修策略.作者采用了陇海线实际数据对提出模型的有效性进行了验证,计算结果表明,本文提出的模型优于基于阈值的中国铁路既有的管理方法.     

论柳州地区汽车维修质量管理

提高和保证汽车维修质量是汽车维修行业管理部门的主要任务之一，为此，必须实行有效的宏观调控，建立统一的汽车维修市场，加强技术培训，提高全行业人员的素质，配备先进的设备，认真贯彻执行技术标准，规范维修行为，建立车辆维修档案，强化企业的质量意识，加强维修稽查工作，才能彻底改变汽车维修质量低下的状况。     

汽车维修作业人员及设备条件的最优化（Ⅰ）

对汽车维修作业组织的优化进行研究，主要涉及两方面的问题，一是确定汽车维修作业组织应有何种人员与设备条件，二是确定这些人员与设备应如何加以利用，才能使维修组织得到优化。     

船舶维修作业速度控制策略研究

如何控制大型设备的维修进度，使其在规定的时间内保质保量地完成维修任务是维修企业一直要解决的问题之一，网络计划技术是解决该问题的有效途径．文中结合某船的整船修理介绍了网络计划技术在大型维修工程项目中的应用．     

如何发挥汽车维修企业检测设备的作用

汽车维修企业中检测设备对汽车检测技术的发展和监控汽车维修质量起着积极的推动作用，但还存在的些问题，有待行业管理部门采取相应措施，在其配置等诸方面不断完善，以使检测设备在汽车维修中发挥更大的作用。