墨西哥的机会

把产品从中国运到美国需要20天，而从墨西哥到美国，通常只需要两天。在流行“零库存”的今天，墨西哥在一些公司眼里变得更加具有吸引力。     

墨西哥将在墨美边境建巨型港口

8月29日据墨西哥媒体29日报道，墨西哥将在下加利福尼亚州距墨西哥和美国边境300km处的太平洋沿岸兴建一座墨西哥最大的港口。     

墨西哥将在墨关边境建巨型港口

据墨西哥媒体报道，墨西哥将在下加利福尼亚州距墨西哥和美国边境300km处的太平洋沿岸兴建一座墨西哥最大的港口。这个港口定名为蓬塔科罗内特，预计于2012年初步投入运营，2020年全部完工，总投资额为50亿美元。港口将设有可供大型货轮停泊的码头以及一条与美国铁路网相连的铁路，建成后集装箱吞吐量可达600万标准箱。据称，蓬塔科罗内特港将成为北美地区与亚洲国家贸易往来的枢纽。     

海上看地球 从美国东岸到西加靳比

现在，旅游的方式已经从陆地往海洋升级，我们可以借助数十吨重的豪华邮轮。让陆地生物的我们换一个角度看世界。从北京出发。途径美国、海地和墨西哥，你将航行最经典的西加勒比海航线。探寻拉巴地、去到墨西哥的科斯塔玛雅探寻神秘的古玛雅文化，还可以随心所欲来一场独木舟丛林探险!     

美国港口建设将有较大动作

由于美国西海岸港口需求激增，一个总投资10亿美元的大型港口计划近日浮出水面，初步选址在美国和墨西哥边境城市提华纳。     

龙舌兰：双面夏娃

美国式疯狂 朋友从墨西哥回来，给我带了令人脸红的手信一一长得像男人“那活儿”的La Cofradia Reposado Lguanas，他很郑重其事地说：“绝对不能送人，这可是墨西哥当地限量版的龙舌兰酒，值得收藏，在最值得庆祝的时候，与爱人一起品尝，喝了令人飘飘欲仙。”这一脸坏坏的表情，不了解龙舌兰的人·定会以为，喝了龙舌兰，必然有“催情”事件发生，这似乎与夜夜笙歌的酒吧“不谋而合”。     

2009年北美港口集装箱吞吐量

<正>根据美洲港务局协会提供的资料,2009年北美洲(加拿大、美国和墨西哥)的集装箱吞吐总量达到4408.30万TEU,其中美国3728.53万TEU,加拿大391.94万TEU、墨西哥287.84万TEU,吞吐总量比上年下降13.33%,其中美国下降12.94%,加拿大下降16.97%、墨西哥增长13.20%。     

北美的国际多式联运政策

以美国为主导的多式联运政策 北美的物流系统受美国政策的影响很大。加拿大和墨西哥都是美国最大的贸易伙伴，这三国的利害关系基本一致，共同协调建设高效的物流系统。这里主要介绍美国的国际多式联运政策。     

带您了解墨西哥——访社科院拉美所墨西哥问题专家谌园庭

想到墨西哥，是浓烈的阳光、漂亮的皮帽、粗线条的人民，还有充满色彩的沙滩、街巷……但这些，大都遥远而朦胧。所以在“新兴经济体专栏一墨西哥部分”的首篇，我们请谌园庭女士先带您浏览墨西哥的概貌，关于历史、政治、经济、贸易、人文，还有中墨关系。一切从了解开始。     

墨西哥拟40亿美元建太平洋新海港

墨西哥计划斥资40亿美元，在太平洋沿岸的Punta Colonet兴建海港，和美国洛杉矾、长滩港竞争。新建港口在提朱纳港以南约250公里处，而提朱纳港将有一条铁路连接美国。由于新海港非常接近美国，腹地宽广，又是天然海港，若依计划在2014年前完工，可望成为太平洋到美洲中心地区的航运新枢纽，预计初期每年至少可处理200万标箱。     

2005的美国物流与供应链管理考察报告

应美国供应链管理协会（CSCMP）、国际物流学会（ISL）、美国联邦快递（FedEx）、美国加州农业出口协会、墨西哥物流协会等单位的邀请，以中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发为团长的考察团一行6人，进行了实地考察。     

航线

马士基海陆调整北美航线 马士基海陆于5月下旬到7月间陆续调整北美航线。5月下旬调整亚洲／美国西岸航线的TP3，投入船舶从9艘减为8艘，集中挂靠港，配船周期从63天压缩为56天。亚洲／美国西岸航线TP2．从6月下旬起停止挂靠洛杉矶和奥克兰，改为挂靠美国西北岸港口。TP9的北美挂靠港从3港减为2港。日本往美国西岸的TP5和TP9整合为TP8，从7月6日神户港起实施。     

温哥华港：借贸易“飞”起来

加拿大温哥华港2005年货物吞吐量达到7630万吨，与2004年同比增长似。其中，出口产品增速最快的是菜籽油和石油制品：菜籽油出口量达N290万吨，涨幅为17％，出口到美国的石油产品为490万吨，同比增长27％，这与美国2005年减少从沙特阿拉伯和墨西哥进口石油产品有关。煤炭出口量达到2520万吨，同比增长2％，为温哥华港出口量最高的大宗货物。粮食出口量为850万吨，同比减少2％，主要因为2005年小麦歉收，[第一段]     

战略目标转向东方——墨西哥港口(上)

<正>墨西哥与美国相似,港口分属面临太平洋的东海岸和面临墨西哥湾及大西洋的西海岸。传统上西海岸的港口地位高于东海岸,但随着墨西哥对外贸易重心由欧美向亚洲及太平洋地区转移,西海岸港     

下一次石油革命意味着什么

美国哈佛大学肯尼迪政府学院科学与国际事务中心LeonardoMaugeri先生日前发表研究报告称，世界将进入一个全新的时代．在新的石油和能源市场中，低价和充足的石油供应量将成为主流。他预计．到2020年，除伊朗、墨西哥、挪威和英国等国家外．其他几乎每一个大的石油生产国，都将持续增加产能．其中．增幅最大的是美国、伊拉克、加拿大和巴西。     

美国能源概况

一、石油 由于国内需求增长而产量下降，去年美国对进口能源的依赖度上升至58％。美国能源信息署（EIA）的数据显示，2005年美国石油产量为512万桶／天，比1995年的656万桶／天下降了22％；同期石油进口量从1770万桶／天增至2070万桶／天，增幅达17％。受伊朗核争议和尼日利亚供应中断的影响，今年4月美国石油储备下降了540万桶，油价上涨16％。     

横滨港2008年外贸箱吞吐量微增0．7％

日本横滨港2008年吞吐外贸箱3203871TEU（速报值），比上年微增0．7％。其中重箱2642144TEU，微减0．6％，空箱561727TEU，增长7．1％。在吞吐的外贸箱中，出口为1689420TEU，增长2．2％，进口1514451TEU，微减0．8％。出口主要目的地为①中国②美国③韩国④中国台湾⑤泰国。进口主要来源地为①中国②美国③澳大利亚④墨西哥⑤韩国。     

远航太平洋九十八天……

去年5月28日,中国海军“哈尔滨”号、“珠海”号导弹驱逐舰和“南仓”号补给船组成的舰艇编队,远航98天,胜利归来。该编队先后成功访问了美国夏威夷及本土圣迭戈、墨西哥卡普尔科、秘鲁卡亚俄和智利瓦尔帕莱索等四国五港,跨越东西南北半球,总航程2.4万多海里,相当于沿赤道绕地球一圈还多,实现了海军舰艇编队     

拉丁美洲物流基础设施投资观察

拉丁美洲是美国以南地区的统称,包括墨西哥、中美洲、加勒比海中的西印度群岛和南美洲,有33个国家,此外还有仍然处于英国、美国、法国和荷兰政权管辖或者统治下的所谓地区,其中不少还在争取独立.     

墨西哥如何突破困局

从经济总量上看，墨西哥是当之无愧的世界主要经济体。但这背后隐藏着非常严重的问题——根深蒂固的社会不平等和贫困。