攻坚克难、科学发展,努力实现山船新的腾飞——第32次“斯佩克”会议主题报告

各位代表、学委会各位领导：欢迎大家光临山海关参加中国修船企业“斯佩克”第32次会议。在此,我代表山海关船舶重工有限责任公司向参加会议的各位来宾表示诚挚的欢迎!向长期关心、支持山船重工事业发展的各位朋友表示衷心的感谢!     

逆境中崛起的大洋船舶——第41次“斯佩克”会议主题报告

尊敬的各位领导、各位代表: 大家好! 非常欢迎各位来到美丽的海滨城市大连!作为“斯佩克”成员中最年轻的船厂,我们非常荣幸能够承办此次“斯佩克”会议,在这里,我谨代表“大洋船舶工程有限公司”(以下简称大洋船舶),代表曹玉明总经理向各位修船界的前辈和同仁的光临表示热烈的欢迎和诚挚的敬意,对大家一直以来对大洋船舶的关心和支持表示最衷心的感谢.     

谋划新发展，创造新水平，再现大连船舶重工辉煌——第25次“斯佩克”会议主题报告

大家好! 热烈欢迎大家光临美丽的大连参加中国修船企业“斯佩克”第25次会议。在此，我代表大连船舶重工集团有限公司向参加会议的各位来宾表示诚挚地欢迎!向长期关心、支持大连船舶重工集团发展的各位朋友表示衷心地感谢!     

科学管理,走澄西特色修船之路——第20次"斯佩克"会议主题报告

江南四月，莺飞草长，春意盎然。在这万物复苏、春光明媚的美好季节，中国修船企业的各位领导齐聚澄西，召开“斯佩克”第20次会议。首先，我谨代表中船澄西船舶修造有限公司对各位领导和代表的光临表示最热烈的欢迎，对大家在过去的岁月里对澄西的改革发展给予的关心和支持表示最衷心的感谢!     

FOCUS·经典中远：造百年中远 谱绚丽华章——纪念中远成立五十周年

伴随着伟大祖同扬帆辉煌“十二五”开局之年的强劲步伐，我们迎来了中远五十周年生日。在这激动人心的时刻，我代表中远集团向长期以来关怀、关心和支持中远事业的各级领导、广大客户、合作伙伴、业界同仁、股东表示衷心感谢！向为中远耕耘弗献的各位前辈、广大员工表示衷心感谢！     

三大航企抛50艘油轮订单加快“国油国运”

2012年9月20日，中海集团表示确定新造10艘超大型油轮（VLCC）．同一天，中远所属大连远洋运输公司也透露该公司将新下VLCC订单达30艘。加上此前招商局已经公布的10艘油轮订单，三家航运企业共抛出50艘VLCC订单。如此大手笔，源于国家对“国油国运”政策的支持力度。据统计，     

渡难关、求生存、抢市场、促发展——第39次“斯佩克”会议主题报告

尊敬的领导,各位来宾:大家好!欢迎您们齐聚中国的海上明珠——崇明岛召开第39次“斯佩克”会议,共商修船业的发展,作为主办方,我感到非常荣幸.在此,我代表华润大东,代表总经理汤瑞良以及公司全体员工,对各位领导、各位代表的光临表示最热诚的欢迎,对大家在这些年里对华润大东的发展给予的关心和支持表示最衷心的感谢!下面由我向在座各位做一个简单的汇报.     

贵阳“自由港”构想

“不边不海”的贵阳，可以享受像香港、澳门“自由港”一样的诸多优惠政策吗？这看上去是个奢望，但一个创新的提案却可以把这个奢望变成现实。这个提案一度在今年年初的贵州“两会”上点燃代表委员巨大的热情和想象力。     

贺信

值此《中国船检》杂志社成立之际,我代表交通部向杂志社的全体员工表示热烈的祝贺和诚挚的问候!同时,也向关心和支持交通事业发展的中央、国务院有关部门的领导和航运界、造船界以及各相关社会团体的领导表示衷心的感谢!“十五”期间,我国交通事业在高速公路、农村公路、公路桥     

我国物流管理成本高企

“中国商贸物流管理成本是发达国家的近7倍，中国的物流运作水平依旧粗放。”商务部流通发展司副巡视员王选庆11月底在商务部召开的“商贸物流”发布会上表示，今后将采取多项措施进行解决，商务部下一步将从六方面支持商贸物流发展。
　　近年来，中国商贸物流发展迅速，并呈现主体多元化的趋势。尤为突出的是以“双11”购物节为代表的中国网络零售市场发展。对此，商务部办公厅副巡视员胡锁锦表示，这一现象既反映了中国商贸物流发展的重要性和潜力，同时也暴露出这一行业存在的问题。     

——安全可靠的象征

现在去商场购物时，见到电视机、音响、冰箱、空调器、电风扇、电动工具等许多电器商品上标有“ ”的标志。这“ ”表示什么意思？凡是带有“ ”标志的产品，表示该产品经过了中国电工产品认证委员会认证合格，获得了认证合格证书，产品安全可靠。     

胸怀长远立高志 创新发展谱华章——记青岛北海船舶重工有限责任公司

青岛北海船舶重工有限责任公司（以下简称北船重工），是隶属于中国船舶重工集团公司的大型造修船企业。2005年全面完成了从旧址到新址——青岛经济技术开发区海西湾造修船基地的搬迁工作，开启了“十一五”边建设边生产、快速发展的新篇章。摆脱了“近限远迁”困扰，北船重工得到了广阔的发展空间。“十一五”期未，工业总产值增长6.62倍，利润增长3．51倍，工业总产值和利润年均增长速度分别达到50．12％和35.17％。     

青岛港：用中国式管理应对危机

据悉，2009年，青岛港将坚持科学发展不动摇，增长指标不动摇、造福职工不动摇的“三不动摇”，力争全年生产保持5％以上的速度发展。青岛港总裁常德传近日在北京召开的“青岛港应对危机科学发展实践与《常德传论国企》管理模式高层研讨会”上表示，面对金融危机日益严峻的形势，青岛港要坚持走其中国式管理模式，走出一条化“危”为“机”的道路。     

人为失误令航运业每天损失100万美元

利比里亚船东委员会秘书长Joe Ludwiczak表示，在有效安全管理中，人为因素是航运中一个被深层忽略的问题。Ludwiczak称，船舶经理人在管理时有时是无能和存在过失的。他表示这在一个“高风险”行业中是不能接受的。预计人为过失造成的损害一天就可能达100万美元，其中70％-90％都是由事故造成。他表示，过失能被减少，但绝对不可能消失。DNV的数据显示。     

省科协汤世华副主席在庆祝广东造船工程学会50华诞上致词

在广东造船工程学会成立50周年之际,我代表省科协,向学会的五十华诞表示热烈的祝贺!向关心和支持学会工作的各界人士表示衷心的感谢!     

江苏造船雄起——江苏造船崛起之谜

近年来，江苏造船业异军突起，书写着一个又一个造富神话，成为业界和经济界研究的对象。目前，在全国造船产能急剧扩张、世界船市处于低谷之际，江苏造船业还能否续写造船“神话”？     

苦练内功 蓄势突破——第35次“斯佩克”会议主题报告

尊敬的各位代表： 今天，中国修船企业“斯佩克”第35次会议在广州召开，我谨代表广州中船远航船坞有限公司（以下简称中船广州船坞），向各位代表表示最热烈的欢迎!借此机会，我代表中船广州船坞作“苦练内功蓄势突破”的主题报告，向各位代表汇报我公司近年来的发展情况和今后的工作设想，以期获得各位领导和专家的指教。     

国际集装箱多式联运新天地

第3届“中国国际集装箱多式联运发展论坛”暨首届“韩国物流日”今天隆重开幕。我谨代表中国交通运输协会,并以“论坛”组委会主席的名义,向应邀参加会议的来宾们表示热烈的欢迎和诚挚的感谢!     

抓住机遇 做大做强——第23次“斯佩克”会议主题报告

各位领导、各位代表： 今天，中国修船企业“斯佩克”第23次会议在广州召开，我谨代表广州中船远航文冲船舶工程有限公司（以下简称中船广州船坞），对各位领导、各位代表、各位来宾表示最热烈的欢迎!借此机会，我代表中船广州船坞作“抓住机遇，做大做强”的主题报告，向各位代表和领导汇报我公司成立以来的发展情况和今后的工作设想，以期获得各位领导和专家的指教。     

把握机遇谱写修船发展新篇章——第16次"斯佩克"会议主题报告

各位领导、各位代表:今天,中国修船企业“斯佩克”第16次会议在广州召开,我谨代表广州中船远航文冲船舶工程有限公司(以下简称中船广州船坞),对各位领导、各位代表、各位来宾表示最热烈的欢迎!现在,我代表中船广州船坞作“中国修船企业‘斯佩克’第16次会议”的主题报告。1中船