发动机轴瓦异常磨损分析

针对售后服务市场所反馈的各种汽油发动机异响轴瓦异常磨损案例,对发动机内部轴瓦异常磨损的不同故障表现进行原因分析及措施制定。首先基于售后市场客户使用车辆轴瓦出现的不同故障模式完成初步案例分类,再通过故障发动机内部关键关联零部件的性能及材料分析,结合轴瓦异常磨损情况,确定轴瓦异常磨损根本原因,最终制定对应解决措施,提高发动机售后市场质量表现,对发动机制造质量提升有借鉴意义。     

宝马E66仪表灯全部报警

<正>车型:E66,配置M54发动机和6HP-19变速器。行驶里程:158168km。故障现象:客户来店检查仪表灯全部报警(如图1所示),可以正常行驶。故障诊断:用ISID进行检测故障码如图2所示。根据以上故障码分析有以下几种原因:①多个控制模块损坏或单个控制模块内部出现短路;②K-CAN     

宝马轿车F07多模块无通讯故障诊断

<正>有1辆全新宝马GT535i,搭载N55发动机,行驶里程为6km。在进行PDI检测时,无法删除运输模式,ISID检测时可以识别到车辆信息,但是K-CAN上所有控制单元均显示为黄色———表示控制单元无法识别到,无信号,其它网络均正常。主要故障信息为:1.K-CAN通信故障;2.控制单元无信号。原理分析根据ISID测试结果,初步确定故障的原因有:1.根据GT535i车载网络结构分析,网关ZGM可能出现故障,导致K-CAN整体瘫痪;2.导致K-CAN线路出现故障的可能性有:对地、对电源、K-     

别克英朗GT蓄电池为何经常亏电

<正>VIN:LSGPB54U0DD××××××。车型:2013款别克英朗GT。行驶里程:3026km。故障现象:用户反映该车多次出现停放3~4天后蓄电池没电,无法启动的故障。故障诊断:蓄电池亏电有两种原因,一是蓄电池故障,内部放电;二是汽车在关闭点火开关、车门闭锁后还有用电器工作,造成蓄电池外部放电。首先测量蓄电池外部是否放电,用专用工具测量寄生电流。如果寄生电流过大说明外电路故障,如果寄生电流正常,说明蓄电池有故障。     

2014款新速腾风向不受控制

<正>车型:全新速腾。VIN:LFV2A21K8E4××××××。行驶里程:3102km。故障现象:客户抱怨该车自动空调冷暖风自动转换,风向不受控制。故障诊断:首先用VAS6150A诊断仪对车辆进行诊断,空调系统报故障码如图1所示。由故障码可以看出,所有控制电机都是对地短路的静态故障,根据故障码含义及故障现象,初步判断故障的原因有:1.控制单元内部短路故障;     

基于供应链的企业库存成因及优化控制研究

基于企业全面库存管理思想对库存成本、库存控制、库存系统优化等管理经验与前人研究成果进行分析,借鉴先进企业的库存管理理念和方法,以大型制造企业为核心研究对象,在集供应商、制造商、经销商为一体的供应链作为研究框架的基础上,运用供应链系统理论作为研究方法,分析了库存管理现状、影响因素及产生原因,从优化生产管理、整合企业内部供应链和跨企业供应链的角度提出库存控制的相应对策,以实现全面的库存优化,提高经营效益。     

汽车轮胎企业如何破解采购管理难题

正在现阶段,市场竞争越来越激烈,能够"生存"已经是许多汽车轮胎企业努力追求的目标了,因为在企业外部,同行之间展开了残酷的价格战,轮胎厂家的利润被逐渐侵蚀;在企业内部,人力资源成本持续地上升,企业的组织结构逐渐不能配合汽车零部件行业快速发展的脚步。我国广大轮胎企业只有深入地挖掘自身潜力才能抵御行业当下的困境。对于轮胎行业来说,原材料成本占到商品总成本的60%~70%,原材料采购在成本控制、内部业     

基于供应链的企业库存成因及优化控制研究

基于企业全面库存管理思想对库存成本、库存控制、库存系统优化等管理经验与前人研究成果进行分析，借鉴先进企业的库存管理理念和方法，以大型制造企业为核心研究对象，在集供应商、制造商、经销商为一体的供应链作为研究框架的基础上，运用供应链系统理论作为研究方法，分析了库存管理现状、影响因素及产生原因，从优化生产管理、整合企业内部供应链和跨企业供应链的角度提出库存控制的相应对策，以实现全面的库存优化，提高经营效益。     

汽车故障诊断——AER认证培训教材连载之四

1.5 汽车故障产生的原因 汽车故障生成原因由外因和内因两个部分组成，其中外部原因主要由环境因素、人为因素和时间因素引发，而内部原因则主要由物理、化学或机械的变化因素导致。导致汽车故障生成的内部原因称为故障机理。     

奥迪Q3空调鼓风机偶尔不工作

正车型:配置02E变速器。行驶里程:6600km。故障现象:客户反映正常行驶中空调不工作,鼓风机不运转的偶发现象。故障诊断:诊断仪读取故障码为"VAG01273,新鲜空气鼓风机断路/对正极短路,间歇性问题",如图1所示。该车为带自动调节的空调器,新鲜空气鼓风机控制单元和鼓风机电路如图2、图3所示。故障原因分析:新鲜空气鼓风机控制单元或者鼓风机内部故障     

浅谈医院加强内部财务控制的方法

本文就医院实行内部财务控制的方法进行了论述,从何为内部财务控制讲起,提出了加强内部财务控制要从五个方面入手：（1）科学的设计内部财务控制的流程和管理机制;（2）全面预算;（3）加强成本考核和实物资产的内部稽核制度;（4）加强电算化过程中的内部财务控制;（5）提高会计人员素质,从主观上为加强财务控制提供保障。     

排放控制系专家诊断系统的开发

排放控制系的专家诊断系统由外部数据库，知识数据库及一些故障区域查找的格式和规则组成，外部数据库集中了各种车型装用的排放控制装置的有关参数，知识数据库住址存诊断故障所需用的专家经验。用专家诊断系统诊断故障区域及故障部件分三步进行。     

MCU控制起动保护继电器原理设计和应用

采用单片机控制的保护继电器可以同时采集发电机D＋、转速信号、空档信号、内部起动计时等多路信号,通过内部程序比对计算,同时输出两路信号分别控制起动机的电源线圈和励磁线圈。相对于传统数字电路保护模块,信号采集保护更全面、及时,两路外部输出可以有效减少继电器自身故障引起的因触点脱不开而烧坏起动机的故障,比传统保护继电器更加可靠。     

汽车制动系统故障诊断与性能优化方法

为了准确判断并排除汽车制动系统故障,为系统优化设计提供理论依据,提高系统可靠性,文章首先分析了传统液压制动防抱死系统的几种典型故障模式及原因;在此基础上采用故障树分析法对典型故障模式进行了定性分析。最后以出现的故障模式、原因及诊断方法为依据,提出了制动系统整体参数及典型零部件的优化措施。提出的基于故障分析——诊断信息反馈机制的优化设计方法,可以为汽车制动系统综合性能的提高提供重要参考。     

故障 排除 经验 点滴

<正>车型一汽奥迪A6L轿车。故障现象发动机无法起动。检查分析试车验证故障现象,发动机确实无法起动,仪表没有任何显示,且车窗玻璃无法正常升降。使用VAS6150B对车辆进行检查,结果发现舒适CAN总线上的所有控制单元都无法到达,而驱动CAN和娱乐系统上的控制单元均能正常到达,由此可以初步断定故障是由舒适CAN总线的问题造成的。经过分析认为,引起舒适CAN总线问题的可能原因有以下几个方面:外部异常信号干扰;CAN总线上的控制单元本身问题;舒适CAN总     

长城哈弗升级版H6无法启动

<正>车型:配置GW4G15B发动机。VIN:LGWEF4A59EF××××××。行驶里程:7842km。故障现象:无钥匙进入、启动失效,紧急启动也失效,按遥控器开闭锁键中控无反应。故障诊断:根据故障现象分析,可能的故障有:1内部天线故障;2外部天线故障;3点火基座故障;4PEPS模块故障;5智能钥匙故障;6线路、插接件故障。因本厂诊断仪触摸屏被摔坏,无法使用诊断仪诊断,所以接车后仔细     

浅析汽车制造企业成本控制

首先阐述了成本控制的概念、原则与方法;其次基于成本模型和零部件分类两个方面剖析汽车的成本结构,并介绍了汽车行业成本控制的特点与重要性;再次对我国汽车制造企业成本控制的现状进行了分析,分析了当前汽车制造企业成本控制中存在的问题,并剖析了其形成原因;最后,针对我国汽车制造企业的成本控制的现状提出汽车企业加强成本控制的合理化建议。     

柴油机进入“跛行回家”模式的原因分析及诊排方法

<正>"跛行回家"是发动机带故障运行的一种模式。ECU检测到发动机出现了特定故障,但不需立即停机时,会采取限制发动机功率的保护措施,使发动机转速只能增加到1500r/min,驾驶员能将车开到就近的维修站进行维修。本文以潍柴动力国III柴油机为例,分析进入"跛行回家"模式的原因。原因一:喷油器出现故障喷油器出现故障,一般分为机械故障和电路故障。机械故障为:针阀     

奔驰ML350 COMAND死机

VIN:WDC1641861A××××××。故障现象:客户投诉COMAND死机,画面一直定格在启动界面,如图1所示。故障诊断:启动COMAND开关,故障正如客户所述,画面一直定格在启动的画面,测试其他功能按钮,收音机、DVD能使用,但没有画面,只有声音。导航、电话无法使用,无声音画面。连接奔驰DAS诊断仪,进行控制模块的快速测试。其测试结果显示COMAND控制模块中有一个当前的故障码:94D9,含义为COMAND控制模块内部硬盘故障,故障码为当前故障,无法删除。按F3进行导向测试,如图2所示。显示故障引起的原因为硬盘本身的故障,此故障影响的COMAND功能有导     

IPF-85B型混凝土泵车主液压系统故障分析

基于混凝土泵车需求量增大的现状,对混凝土泵车的发展进行了研究;对混凝土泵车的泵送系统、臂架系统、电液系统以及底盘四大部分进行了阐述;以实际工程运用过程中的混凝土泵车为具体研究对象．对其主液压系统进行了故障分析。结果证明：所分析得出的故障的潜在原因全面、具体,为混凝土泵车主液压系统故障诊断与排除提供了依据。