城乡一体化公路建设初探

在城乡一体化建设进程中，公路为适应城乡经济和交通发展的需要，在设计中应开宽设计思路，在实施中采取相应的措施，满足城乡一体化建设的需要。     

守初心 再创新 献真心——记北京公交集团电车分公司第十二车队114路驾驶员、首都劳动奖章获得者鄂宏利

<正>鄂宏利驾驶无轨电车运营在公交线路上已二十多年，伴随着北京公交坚实奋进的铿锵脚步，他在耕耘中收获希望，在跨越中演绎荣光，守初心，再创新，献真心，坚守对城市公交事业的忠诚。优秀公交人的启蒙师鄂宏利在二十多年的驾驶生涯中，时刻发挥着党员先锋模范作用，他不仅是一名优秀的技术骨干，还是一名称职的运营班组长，他力求规范，带领班组成员在运营生产工作中屡创佳绩。     

增强物在Al—TiO2,Al—B2O3和Al—TiO2—B2O3系统的原位反应合成

利用粉末冶金法，使用TiO2和^1B2O3粉末，研究了在Al-TiO2,Al-B2O3和Al-TiO2-B2O3系统中分别形成钛铝金属间化合物，硼铝金属间化合物以及TiB2的原位反应过程，研究结果表明，TiAl3,AlB2和TiB2分别在加热到650℃，750℃和750℃开始形成，X射线衍射分析发现，除了这三个应该出现的平衡相之处，没有探测到其它亚稳相，对不同加热温度下的显微组织观察分析发现，这些增强物在高温反应过程中量的增加都强烈依赖于相的长大，而非相的形核，在Al-TiO2系统中，TiAl3的形成在铝的熔点下开始，显微组织中存在二种形态的TiAl3相，一种是在加热过程中形成的，其边缘在TiO2的进一步还原过程中被中分地消耗，另一种是在冷却过程中由于α－Al析出过量Ti而形成的，在Al-B2O3系统中，AlB2在750℃到850℃之间形成，其形态与AlB2相同，但宽度较小，在Al-TiO2-B2O3系统中，TiB2在750℃开始形成，细小的TiB2颗粒分布在原始铝颗粒的界面处与α－Al2O3混合在一起，而粗大的TiB2颗粒则分布在α－Al的晶界上。     

硫磺稀释沥青改性剂的应用技术研究

硫磺与沥青有很好的相容性，与集料有很好的黏结性，拌和过程中在骨料的剪切下，使硫以非常细的颗粒均匀地分散在沥青中，部分呈化学结合，在沥青中溶解，在沥青中分散，可以使粘稠的沥青变稀，最终形成结晶，达到改性的结果，使用添加硫磺的胶结料拌和出的混命料使结构增强，提高沥青路面面层的高混合料的水稳定性。     

船长在航次租船中的地位及履约中若干问题的探析

从航次租船的特点出发，论述了在船舶航次租船业务中，船长作为运输船舶的管理者，同时也是在航次租船合约下的直接履约者，其所处的法律地位，并提出了整个航次租船业务中，船长在履约中出现的若干问题，并加以探析、解决。     

水泥混凝土路面掺用粉煤灰用量的技术研究

在我国水泥混凝土设计与施工行业中，广泛的使用粉煤灰做外掺剂，已经形成技术惯例，虽然在水泥路面及高强度混凝土方面进行了不少研究工作，但始终未科学与详细的编入施工《规范》中，至使在施工过程中技术盲目性很大，迄今还有使用高掺量粉煤灰的现象，     

提高桥梁伸缩缝质量及使用寿命的措施

桥梁伸缩装置是连接道路与桥梁的重要构件，直接暴露在大气中，承受车辆荷载的反复作用，很小的缺陷和不足，就会引起跳车等不良现象，从而使其承受很大的；中击，甚至影响到桥梁结构本身和通行者的生命安全，是桥梁结构中最易损坏又较难修缮的部位，在设计与施工过程中，应给予足够的重视。为了保证桥梁伸缩缝施工质量，     

高速公路软基处理方法

在高速公路建设中．地基中常见软土．一般是处于软朔或者流朔状态下的粘性土，其特点是天然含水量大．孔隙比大，压缩系数高，强度低，并具有蠕变性，触变性等特殊工程地质性质．这种土质如在施工中出现在地基填土中．最佳含水量不易把握．极难达到规定的压实度值，满足不了相应的密实度要求，在通车后，往往会发生路基失稳或过量沉陷。     

铝铸铁中氧的存在形式及钝化理论探讨

研究了铝铸铁中氧的存在形式及其在凝固过程中的分布状况，并在此基础上提出了钝化理论。根据钝化理论，铝铸铁中的氧会与铝形成原子集团，使氧失去参与反应的活性，在宏观上表现为氧的活度系数降低。由于钝化作用，氧原子在凝固过程中迁移困难，最后均匀分布在固态组织中，电子探针分析证实了这一现象。     

深层核子密度湿度仪现场标定方法的研究

深层核子密度湿度控制仪在现场使用中，由于受环境，土质等因素的影响，在测量中产生误差，为了提高仪器测量精度，减少误差，文章在分析了该仪器的测量和标定原理，后，提出了一种现场标定方法。     

做好现场设计服务不断提高设计质量

针对钦防高速公路设计中存在的问题，在修改设计工作中，坚持不降低标准，确保工程质量，有利施工进度，力求节约投资，提出山区高速公路设计在定线，技术指标使用，地质探测，不良地质处理，边坡设计，桥涵设计应注意的一些问题。     

乘势而上 提速创优 服务经济 再铸辉煌——新一轮西部大开发加速新疆交通运输跨越发展

新疆地处祖国西北边陲，是国家战略资源的重要基地，是实施西部大开发的重要地区，也是我国向西开放的前沿和桥头堡，在国家发展和稳定大局中具有极其重要的战略位置。新疆地域辽阔，沙漠浩瀚，盆地众多，气候多变，800多个绿洲星罗棋布，新疆的人口、城镇、工农业生产等基本分布在这些绿洲中，致使公路交通在新疆经济发展中占据重要地位。     

试行学分制的实践与理论思考

1985年，《中共中央关于教育体制改革的决定》中明确提出，要针对教育现存的弊端，积极进行包括学分制在内的各项教学改革试点。同许多兄弟院校一样，我院从八五级开始在本科生中全面试行学年学分制，1988年秋又在专科生中试行。经过八年的实践，我们在试行学分制方面积累了许多经验教训，     

物流智能配送系统应用和发展

一、问题的提出 在我国的物流总成本中，运输和车辆配送的费用占有很大的比重。中国仓储协会在2000年对146个企业的调查显示，用于运输和车辆配送的费用占整个物流费用支出的比例分别为：在生产企业供应物流中占58％，在生产企业成品物流中占73％，在商业企业物流中占52％。我国的物流业起步较晚，     

文本编辑中实现光标制表的方法

通过对文本文件中表格的结构分析，提出了在文本编辑中实现手动制表的原理和方法，利用这种方法，可以在文本编辑中使用光标控制任意表格。     

体育教学中实现素质教育之我见

在应试教育向素质教育转轨的过程中，体育教学大有可为，可以发挥巨大的作用，无论在理论或实践上，都是一个尚待开发的领域，在体育教学中贯穿素质教育时代赋于每个体育教师的职责。     

挫折情境中的教育智慧．

挫折情景中的教育智慧是能使教育者和受教育者在不断变化的教育情境中随机应变的细心的技能。教育的各方面环境是不断变化的，施教者在变，受教者在变，教育的环境也在变，并且时间也在变,所以施教者和受教者都在这种不断的变化中面临着很多挑战，施教者和受教者要时刻在意想不到的教育情境的变化中表现出积极的状态，而这种积极的状态不仅存在于施教者的教育和受教者的学习过程中，更多的存在于受教者的自我教育中，也是就是“领悟”和“悟到”的过程中，而正是这个过程就是我们所要研究的面对挫折的教育智慧，它的养成体现了教育与受教育者的实践缄默知识的积累对提高能力关系十分密切。     

曲线桥的结构设计简析

近几年在城市互通立交中出现了很多曲线桥。尤其在互通立交的匝道桥设计中，由于受地形、地物和占地面积等影响，所以匝道桥多为小半径的曲线梁桥，平曲线最小半径可在60m左右，而且下部墩柱往往采用独柱支承方式。这种形式的曲线梁桥受力状态较为复杂，所以在设计过程中，必须对其结构受力特点有充分的了解，     

电石灰在公路建设中的应用

在公路建设中，结构层中底基层及土壤改良中，主要应用材料为石灰，其水解物主要成分为Ca(OH)2，电石灰为化工业的废渣，其主要成分为Ca(OH)2，在黄骅港海防公路施工中采用电石灰替代石灰施工取得了成功，在这里做一总结供公路设计与施工参考。     

工程施工阶段的成本控制

建筑施工企业在工程建设中实行施工项目成本管理是企业生存和发展的基础和核心，在施工阶段搞好成本控制，达到增收节支的目的是项目经营活动中更为重要的环节，本文将对这一问题进行论述，以便在企业的生产经营中起指导作用。