《中美海运协定》正式生效

当地时间4月21日下午，中国交通部副部长洪善祥与美国运输部副部长杰弗舍恩分别代表两国政府互换外交照会并签署联合声明，宣布双方政府现已完成使协议生效所必须的各自国内相关手续。《中华人民共和国政府和美利坚合众国政府海运协定》自2004年4月21日起正式生效。正在美国华盛顿主持第十五届中美商贸联委会的国务院副总理吴仪以     

新的突破双赢的协定--中美海运协定正式生效

华盛顿时间4月21日下午,中国交通部副部长洪善祥与美国运输部副部长杰弗舍恩分别代表两国政府互换外交照会并签署联合声明,宣布双方政府现已完成使协议生效所必须的各自国内相关手续,<中华人民共和国政府和美利坚合众国政府海运协定>自2004年4月21日起正式生效.正在美国华盛顿主持第十五届中美商贸联委会的国务院副总理吴仪以及中美两国政府高级官员出席换文签字仪式.     

试看2008年海运运价

2007年，依托经贸强势发展、中国市场继续繁荣、主要国家消费强劲增长，航运市场需求较为旺盛，为承运人提供了更多的货源和机遇。2007年全球集装箱贸易继续保持高速增长，有望达1．30亿TEU，增幅将超过11％，保持在近年的较高水平。[第一段]     

全面解析《中美双边海运协定》

自2003年12月8日中美签署新的双边海运协定以来,至今已有3个月的时间。虽然该协定在千呼万唤之下已正式出台,但却由于尚未生效而始终蒙着一层面纱。有太多的业内人士,期望着一睹新协定的真容。日前,本刊记者专访了交通部水运司国际航运处副处长熊伟,他曾参与了中美双边海运协定的谈判。因此,通过与熊伟的对话,新协定为中美航运业带来的实质利益也得到了全面解析。     

《中国-欧盟海运协定》3月1日起正式生效

中国交通部副部长徐祖远与欧盟代表2月28日在北京共同签署联合声明，宣布《中国-欧盟海运协定》于2008年3月1日起正式生效。据悉，这是中国与欧盟在交通领域缔结的第一个双边协定，标志着中欧海运关系进入新的发展阶段。《协定》主要涉及双方航运企业在对方建立商业存在和使用港口设施服务的相关内容，双方保证有效地执行无歧视进入国际海运市场的原则。     

美国海运运价的管理制度

要成功开展美国航线的集装箱运输业务,承运人,包括无船承运人都得认真研究美国联邦海事委员会所制定的各项规章制度,特别是运价管理制度。美国的航运市场名义上是充分开放的市场。受市场经济制约,但是实际上,政府的干预也是很明显的。为了确保公平竞争,美国联邦海事委员会制定了许多规章制度,最主要的是运价管理制度。在这种制度下,承运人的各种运价合同和费率必须向美国联邦海事委员会登记,如果违反这些运价登记,就会招致美国联邦海事委员会     

集装箱独撑，海运市场新年不给力——2011年1月国内外航运市场简评

1货峰如约而至,集装箱运价止跌企稳1月28日,上海航运交易所（简称上交所）发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于1060点,与上月持平。同比上涨11％。     

国际、国内海运市场运价简况

1运力释放，国际集装箱运价首现回调 4月2日，上海航运交易所中国出口集装箱综合运价指数报收于1123点，环比下降3．9％，同比上涨36．0％。     

国际、国内海运市场运价简况

1 旺季相继提价，集装箱运价继续上扬 9月25日，上海航运交易所中国出口集装箱综合运价指数报收959点，环比上涨4．2％，同比下降15％。     

全球海运在嬗变中成长

世界经济一体化的浪潮以及全球范围的科技进步，正在给海运业带来巨大的推力，航运技术和管理从来没有像今天这样发生着跨越式的变革。日前在上海召开的“国际海运高级论坛”上，来自中国、美国、欧盟、日本、丹麦、韩国以及世界干散贷船东协会等各方面的专家、学以及企业家，围绕国际海运业的嬗变以及在经济全球化的脚步下海运业最新发展趋势，展开了共同探讨的话题——     

中国-欧洲海运协定3月1日起正式生效

《中华人民共和国政府和欧洲共同体及其成员国政府海运协定》及其修改议定书，于今年3月1日起正式生效。这是中同与欧盟在交通领域缔结的第一个双边协定，将适用于欧盟25个成员国，标志着中欧海运关系进入新的发展阶段。     

国际、国内海运市场运价简况

1货量不抵运能增长，集装箱运价旺季中回落 9月17日，上海航运交易所（简称上交所）9月份最后1个交易日发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于1197点，环比下降1．5％，同比上涨30．1％。     

国际、国内海运市场运价简况（2010年8月）

1货量创新高，集装箱运价高位滞涨 8月27日，上海航运交易所（简称航交所）中国出口集装箱综合运价指数报收于1215点，环比上涨0．5％，同比上涨32．1％。     

国际、国内海运市场运价简况（2010年10月）

1旺季退潮,集装箱运价继续高位下滑 10月29日,上海航运交易所（简称航交所）发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于1 134点,环比下降5.3%,同比上涨17.5%。     

国际、国内海运市场运价简况

1集装箱运价继续普涨，欧洲航线再创历史新高 2月26日，上海航运交易所中国出口集装箱综合运价指数报收于1168点，环比上涨10．4％，同比上涨33．5％。     

国际、国内海运市场运价简况

1箱量平稳上升，指数接近千点 11月30日，上海航运交易所中国出口集装箱综合运价指数报收993点，较上月上涨3％，同比下降3％。     

崭新的中美海运关系正在呈现

《中华人民共和国政府和美利坚合众国政府海运协定》在中国国务院总理温家宝正式访问美国期间,于2003年12月8日由中国交通部部长张春贤与美国运输部部长梅内特在华盛顿正式签署。至此,自两国上一个海运协定于1998年到期后,经过双方在5年多时间中的多轮会谈,终于以双方均感满意的结果暂告一段落。双方对中美达成的新海运协定给予了高度评价,认为它将在两国海运关系历史上产生深远影响,因而具有重大意义。     

全球海运市场弱市反弹，后市不容乐观--2011年5月国内外航运市场简评

1外贸出口平稳增长,集装箱运价微涨5月27日,上海航运交易所（下称航交所）发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于1015点,环比上升0．9％,同比下降10％,其中：日本航线831点,上升4．4％;欧洲航线1173点,下降3．2％;美西航线995点,上升1．9％;关东航线1198点,上升2．4％。     

旺季不旺，全球海运市场陷入低迷——2011年7月国内外航运市场简评

1 旺季未现,集装箱海运依旧低迷7月29日,上海航运交易所（简称航交所）发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于981点,较上月微跌0．1％,其中：日本航线783点,下降0．9％;     

国际、国内海运市场运价简况（2010年7月）

1出口增4成,集装箱运价创新高 7月30日,上海航运交易所（简称上交所）中国出口集装箱综合运价指数报收于1209点,环比上涨3．2％．同比上涨49．6％。